Сборка с помощью VEX V5 Motor Groups

При создании собственного робота VEX V5 иногда вам просто нужно больше мощности. Один из простых способов сделать это — добавить еще один двигатель. Эти два двигателя, работающие вместе, известны как моторная группа.


Как двигательные группы механически связаны друг с другом

Для совместной работы двух двигателей их необходимо каким-либо образом механически соединить.

Некоторые методы механического соединения двигателей включают:

Вид под углом на два двигателя, имеющих общий параллельный приводной вал.

Оба двигателя имеют один и тот же приводной вал.

Вид под углом на два двигателя, использующих один и тот же набор шестерен.

Оба двигателя имеют один и тот же набор передач.

Вид под углом на два двигателя, использующих одну и ту же цепную и зубчатую передачу.

Оба двигателя используют одну и ту же систему цепи и звездочки.

Вид под углом на два двигателя, каждый из которых приводит в движение другой двигатель, расположенный с одной стороны трансмиссии.

Оба двигателя имеют колеса на одной стороне трансмиссии.


Важность направления вращения двигателя

Когда два двигателя работают вместе, очень важно, чтобы направление вращения каждого двигателя не противоречило друг другу. Ориентация двигателей друг к другу будет определять, в каком направлении каждый из них должен будет вращаться. Типичная рука робота с двумя двигателями, работающими вместе для подъема руки, является примером того, как это работает.

Вид под углом на два двигателя, соединенных с шестернями и приводящих в движение роботизированную руку с обеих сторон. В этом случае двигатели должны вращаться в противоположных направлениях. Надпись указывает на то, что ведущая шестерня справа должна вращаться против часовой стрелки.

В этом случае ведомая шестерня, прикрепленная к правой стороне рычага, должна будет вращаться против часовой стрелки, чтобы рычаг поднялся. Поскольку ведущая шестерня должна вращаться в направлении, противоположном ведомой шестерне на рычаге, правый двигатель рычага должен будет вращать меньшую ведущую шестерню по часовой стрелке.

Вид под углом на два двигателя, соединенных с шестернями и приводящих в движение роботизированную руку с обеих сторон. Надпись указывает, что ведомая шестерня слева должна вращаться по часовой стрелке.

Однако на левой стороне рычага ведомая шестерня должна будет вращаться в противоположном направлении или по часовой стрелке. Это также означает, что левый двигатель должен будет вращаться в противоположном направлении против часовой стрелки.

Вид под углом на два двигателя, каждый из которых приводит в движение шестерню и направлен друг на друга. Стрелками указано, что двигатели должны вращаться в противоположных направлениях.

Как правило, если два двигателя в группе двигателей обращены друг к другу, как в случае с рычагом выше, вращение одного двигателя в группе двигателей необходимо изменить на противоположное, чтобы двигатели не сталкивались друг с другом.

Вид под углом на два двигателя, каждый из которых приводит в движение шестерню и направлен в одну сторону. Стрелками указано, что двигатели должны вращаться в одном направлении.

Если двигатели направлены в одном направлении, то оба двигателя в группе двигателей должны будут вращаться в одном направлении.

Меню группы двигателей устройств VEXcode V5 после выбора портов двигателя. Предусмотрены опции для изменения направления вращения каждого двигателя, а опция реверсирования второго двигателя выбрана и выделена.

При использовании VEXcode V5 очень легко реверсировать двигатель внутри группы двигателей. Это можно сделать при добавлении группы двигателей в качестве устройства.
Для получения дополнительной информации о настройке группы двигателей в VEXcode V5 просмотрите эту статью из библиотеки VEX.


Приложения, в которых будут полезны двигательные группы

Принципы механического преимущества говорят нам всякий раз, когда:

  • Необходимо поднять больший вес.
  • Необходимо преодолеть большее расстояние.
  • Требуется больше скорости.
  • Потребуется больше силы.

Эти принципы можно увидеть как на роботизированных манипуляторах, так и на трансмиссиях.

Руки робота

Вид под углом на однорычажный поворотный кронштейн V5 с пассивным захватом, добавленным к его концу.Вид под углом на однорычажный игровой автомат V5, на котором игровая фигура подхвачена пассивным захватом.

Один поворотный рычаг может поднимать легкие предметы с помощью одного двигателя. Однако, если руке необходимо поднять тяжелый предмет, может потребоваться второй двигатель.

Вид под углом на два двигателя, приводящие в движение шестирычажный манипулятор.Вид под углом на два двигателя, приводящие в движение четырехрычажный манипулятор с двойным реверсом.

При разработке усовершенствованных рычагов, таких как шестибалочный или двухреверсивный четырехбалочный, потребуются два двигателя. Это потому, что эти руки способны поднимать предметы выше и быстрее.

Трансмиссии

Вид под углом на трансмиссию, состоящую из четырех двигателей, каждый из которых приводит в движение колесо.

При проектировании трансмиссии вы можете захотеть двигаться быстрее, подниматься круче или больше толкать своего робота. Четырехмоторная трансмиссия позволит вам добиться этого.

Скриншот опции "Трансмиссия с 4 двигателями" в меню "Добавить устройство" программы VEXcode V5.

VEXcode V5 имеет устройство DRIVETRAIN 4-motor, которое позволит вам программировать вашу трансмиссию.
Для получения дополнительной информации о настройке 4-моторной трансмиссии просмотрите эту статью из библиотеки VEX.

Однако устройство с 4-моторной трансмиссией ограничивает повороты вашего робота поворотами с поворотом. Если навигация вашего робота требует разных поворотов, моторные группы могут это позволить.


Использование групп двигателей для разных типов поворотов

Робот с бортовым поворотом — это робот, который поворачивается, регулируя скорость и направление ведущих колес с каждой стороны робота. Типы поворотов:

Вид сверху на конструкцию трансмиссии с четырьмя двигателями, где круг и точка обозначают центр вращения при выполнении поворота. Центр вращения находится точно в центре расположения 4 двигателей.Проект VEXcode V5 Blocks, в котором при запуске необходимо вращать левые приводные двигатели вперед, а затем правые приводные двигатели назад.

Поворотные повороты: этот тип поворота поворачивается в центральной точке между ведущими колесами. Это происходит, когда ведущее колесо/колеса на одной стороне робота движутся в обратном направлении по отношению к ведущему колесу/колесам на другой стороне робота. Этот тип поворота полезен, когда роботу необходимо повернуться на месте.

Вид сверху на конструкцию трансмиссии с четырьмя двигателями, где круг и точка обозначают центр вращения при выполнении разворота на прямой. Центр вращения находится между двигателями справа, прямо напротив вращающихся двигателей слева.Проект VEXcode V5 Blocks, который читает: «При запуске вращайте LeftDriveMotors вперед».

Перетаскивание поворотов: поворот этого типа имеет точку поворота сбоку от робота. Это происходит, когда ведущее колесо/колеса на одной стороне робота двигаются вперед или назад, а ведущее колесо/колеса на другой стороне робота не двигаются. Этот тип хода может быть полезен при выравнивании с игровой фигурой.

Вид сверху на конструкцию трансмиссии с четырьмя двигателями, где круг и точка обозначают центр вращения при выполнении поворота по дуге. Центр вращения находится значительно правее робота, а не между какими-либо группами двигателей.В проекте VEXcode V5 Blocks указано: «При запуске установите скорость LeftDriveMotors на 50%, а затем скорость RightDriveMotors на 25%». Далее, сначала поверните LeftDriveMotors вперед, а затем RightDriveMotors вперед.

Дуговые повороты: поворотная точка этого типа расположена за пределами трансмиссии робота. Это происходит, когда ведущее колесо/колеса на одной стороне робота вращаются с большей или меньшей скоростью, чем ведущее колесо/колеса на другой стороне робота. Этот тип поворота позволяет сократить расстояние при объезде препятствий.

For more information, help, and tips, check out the many resources at VEX Professional Development Plus

Last Updated: