Legacy — Pierwsze kroki z pneumatyką w systemie V5

Pneumatyka to bardzo efektywny sposób tworzenia ruchu liniowego. Cylindry pneumatyczne są bardzo skuteczne w aktywowaniu pazurów, zmianie biegów pomiędzy systemami przekładni i wielu innych zastosowaniach. Ponadto pneumatyka dodaje Twojemu robotowi kolejne źródło energii, praca z nim jest bardzo przyjemna i zapewnia wiedzę na temat systemów pneumatycznych, które są szeroko stosowane w przemyśle.

Kiedy siłowniki pneumatyczne są aktywowane, są one albo całkowicie wysunięte, albo całkowicie wsunięte.

Uwaga: Zespoły biorące udział w konkursie robotyki VEX (VRC/VEX U/VEX AI), które planują korzystać z pneumatyki, muszą uważnie przeczytać Zasady dotyczące robotów dotyczące układów pneumatycznych w Podręczniku gry.


Jak działa pneumatyka

Schemat ilustrujący komponenty i układ starszej pneumatyki w robotach VEX V5, wyróżniający najważniejsze części i ich połączenia w celach edukacyjnych.

Pneumatyka działa wykorzystując ciśnienie powietrza. Można to stworzyć za pomocą czegoś tak prostego, jak pompka do opon rowerowych.

Podstawowy układ pneumatyczny wykorzystuje zbiornik magazynujący, w którym można pompować ciśnienie powietrza za pomocą pompki rowerowej, przewody pneumatyczne do podłączenia urządzeń, zawór kontrolujący uwalnianie ciśnienia oraz cylinder pneumatyczny.

Schemat ilustrujący komponenty i układ układu pneumatycznego V5 Legacy Pneumatics, prezentujący konfigurację i połączenia elementów pneumatycznych w zastosowaniach robotyki.

Cylinder pneumatyczny dwustronnego działania działa, gdy zawór uwalnia ciśnienie powietrza do dolnej części cylindra. Ciśnienie powietrza naciska na powierzchnię wewnętrznego tłoka, co wypycha tłok i tłoczysko z cylindra.

Gdy tłok/tłoczysko wysuwa się, powietrze wylotowe wypływa z górnej części cylindra

Schemat ilustrujący komponenty i układ systemu pneumatycznego VEX V5 Legacy, prezentujący różne części i ich połączenia, w celach edukacyjnych.

Zawór można również ustawić tak, aby uwalniał ciśnienie powietrza do górnej części cylindra. Kiedy to nastąpi, ciśnienie powietrza wpycha tłok i tłoczysko z powrotem do cylindra.

W miarę wsuwania się tłoka/tłoczyska powietrze wylotowe wypływa z dna cylindra.

Schemat ilustrujący komponenty i układ starszej pneumatyki w robotyce V5, prezentujący różne części i ich połączenia w celu lepszego zrozumienia systemu.

Cylinder pneumatyczny jednostronnego działania działa przeważnie w ten sam sposób, z tym wyjątkiem, że sprężyna wpycha tłok/tłoczysko z powrotem. Cylinder jednostronnego działania ma tylko jeden otwór/złączkę do wlotu i wylotu powietrza.

Aby uzyskać więcej informacji na temat dostępnych zestawów pneumatycznych dla systemu V5, zapoznaj się z artykułem Wybór zestawu pneumatycznego dla systemu V5 w bibliotece VEX.


Komponenty pneumatyki

Magazynowanie powietrza

Magazynowanie powietrza, zarówno w przypadku cylindrów dwustronnego działania, jak i cylindrów jednostronnego działania, zasadniczo wykorzystuje te same komponenty.

Schemat ilustrujący komponenty i układ starszej pneumatyki w systemach robotyki V5, obejmujący różne części pneumatyczne i ich połączenia.

Zbiornik powietrza - Zbiornik, 1-1/2" X 4", z portem 1/8"NPT & M5 - US14227-S0400

Zbiornik powietrza to miejsce, w którym magazynowane jest powietrze dla układu pneumatycznego.

Uwaga: Nakrętki końcowe można zdjąć ze zbiornika, aby zmniejszyć wagę.

Schemat ilustrujący komponenty i układ systemu pneumatycznego V5 Legacy, prezentujący różne elementy pneumatyczne i ich połączenia, w celach edukacyjnych.

Schemat ilustrujący komponenty i układ starszego systemu pneumatycznego VEX V5, obejmującego cylindry, zawory i połączenia, wykorzystywanego w zastosowaniach robotyki edukacyjnej.

Zbiornik posiada dwa przyłącza. Po jednym na każdym końcu. Te gwintowane porty pasują do zaworu pompy opony Schrader lub złączki zbiornika.

Schemat ilustrujący komponenty i układ starszych systemów pneumatycznych VEX V5, prezentujący zawory, cylindry i połączenia, w celach edukacyjnych.

Zbiornik można przymocować do robota poprzez owinięcie zbiornika i elementu konstrukcyjnego opaskami zaciskowymi 11”.

Schemat starszych komponentów pneumatycznych VEX V5, ilustrujący różne części i ich połączenia, stosowanych w zastosowaniach robotyki edukacyjnej.

Zbiornik można również przymocować do robota poprzez owinięcie zbiornika prętem stalowym i wkręcenie śruby w otwory w miejscu styku dwóch stron pręta. Na śrubę można nałożyć nakrętkę tworząc zacisk.

Schemat ilustrujący komponenty i układ systemu pneumatycznego V5 Legacy, obejmujący różne części pneumatyczne i ich połączenia, wykorzystywany w celach edukacyjnych w zastosowaniach robotyki.

Złączka pompy opony (zawór pompy opony Schradera) to miejsce, w którym podłącza się/odłącza pompę powietrza w celu zwiększenia ciśnienia w układzie pneumatycznym.

Schemat ilustrujący komponenty i układ starszych układów pneumatycznych w robotyce V5, wyróżniający najważniejsze części i ich połączenia w celu lepszego zrozumienia ich funkcjonalności.

Schemat komponentów systemu pneumatycznego VEX V5 Legacy, ilustrujący rozmieszczenie i połączenia różnych części pneumatycznych stosowanych w zastosowaniach robotyki.

Pojedynczą warstwę taśmy teflonowej można owinąć wokół gwintu złączki przed wkręceniem jej do otworu zbiornika powietrza. Pomoże to uzyskać szczelne uszczelnienie.

Więcej informacji na temat tworzenia hermetycznych uszczelnień można znaleźć w artykule Zapobieganie wyciekom powietrza w systemie pneumatycznym VEX z biblioteki VEX.

Schemat ilustrujący komponenty i układ starszej pneumatyki w robotyce V5, pokazujący rozmieszczenie i połączenia różnych części pneumatycznych.

Rdzeń zaworu pompy opony Schrader można wcisnąć, aby uwolnić ciśnienie z układu.

Schemat ilustrujący komponenty i konfigurację starszej pneumatyki w systemach robotyki V5, prezentujący różne części pneumatyczne i ich połączenia w celu lepszego zrozumienia funkcjonalności systemu.

Schemat ilustrujący komponenty i konfigurację starszej pneumatyki w robotyce VEX V5, zawierający opisane części i połączenia ułatwiające zrozumienie systemu.

Złączka zbiornika to miejsce, w którym wkłada się rurkę pneumatyczną, która będzie dostarczać ciśnienie powietrza do pozostałej części układu.

Gwinty złączki pokryte są już teflonem, który zapobiega wyciekom powietrza

Schemat ilustrujący komponenty i układ systemu pneumatycznego V5 Legacy, obejmujący różne elementy pneumatyczne i ich połączenia, stosowane w zastosowaniach robotyki.

Do wszystkich łączników przewodów pneumatycznych można podłączyć przewód, po prostu wsuwając go do złączki, aż do oporu.

Aby zwolnić rurkę, należy wcisnąć zewnętrzny kołnierz w kierunku złączki, a następnie można zdjąć rurkę.

Schemat ilustrujący komponenty i układ starszej pneumatyki w systemach robotyki V5, prezentujący różne części i ich połączenia w celu lepszego zrozumienia funkcjonalności pneumatyki.

Złącze „T” - Złącze „T” do zaworów. To złącze w kształcie litery „T” umożliwi rozdzielenie dopływu powietrza w celu zasilania dwóch zaworów.

Uwaga: złączkę można również wykorzystać do sterowania dwoma cylindrami jednostronnego działania za pomocą jednej wartości.

Schemat ilustrujący komponenty i układ starszej pneumatyki w systemach robotyki V5, wyróżniający kluczowe części i połączenia w celu efektywnego zrozumienia funkcjonalności systemu.

Regulator ciśnienia — mini regulator ze złączami 4 mm umożliwia regulację ciśnienia powietrza przepływającego za systemem.

Regulacja ciśnienia odbywa się poprzez obracanie trzpienia, wsuwanie go lub wysuwanie.

Przy całkowicie wykręconym trzpieniu ciśnienie powietrza będzie najwyższe. Wielkość ciśnienia powietrza określa siłę, jaką przyłoży cylinder.

Schemat ilustrujący komponenty i funkcjonalność starszej pneumatyki w robotyce V5, zawierający opisane części i połączenia pozwalające lepiej zrozumieć system.

Zestaw pneumatyki dwustronnego działania jest wyposażony w włącznik/wyłącznik – zawór palcowy.

Umożliwi to włączenie dopływu powietrza do systemu i uwolnienie ciśnienia powietrza z systemu.

Schemat ilustrujący komponenty i układ systemu pneumatycznego V5 Legacy, obejmujący zawory, cylindry i połączenia, stosowane w zastosowaniach robotyki.

Schemat komponentów pneumatycznych VEX V5 Legacy, ilustrujący różne części i ich połączenia, stosowane w aplikacjach robotyki w celu zapewnienia wydajnego ruchu i kontroli.

Upewnij się, że strzałki wytłoczone na zaworze są skierowane w stronę przeciwną od zbiornika powietrza i w stronę systemu. Innymi słowy, strzałka powinna być skierowana w kierunku, w którym będzie się przemieszczać powietrze.

Schemat ilustrujący komponenty i układ starszej pneumatyki w robotyce V5, pokazujący różne części i ich połączenia w celu lepszego zrozumienia systemu.

Gdy pokrętło znajduje się w jednej linii z rurką, w układzie jest włączone powietrze.

Gdy pokrętło jest ustawione w sposób ciągły w poprzek rury, dopływ powietrza zostaje wyłączony i następuje uwolnienie ciśnienia powietrza znajdującego się przed układem.

Kontrola powietrzna

Schemat ilustrujący komponenty i układ starszej pneumatyki w robotyce V5, z opisanymi częściami i połączeniami dla przejrzystości.

Sterowanie powietrzem o podwójnym działaniu

Zawór elektromagnetyczny, do przodu, do tyłu — pojedynczy zawór elektromagnetyczny 5/2 steruje przepływem powietrza w cylindrach dwustronnego działania.

Schemat ilustrujący komponenty i układ starszej pneumatyki w robotyce V5, obejmujący opisane części i połączenia ułatwiające zrozumienie systemu.

Złączki do zaworów, wkręcane w przyłącza zaworu elektromagnetycznego.

Należy uważać, aby nie przekręcić gwintów łączników podczas ich wkręcania w port.

Schemat ilustrujący komponenty i układ układu pneumatycznego V5 Legacy, obejmujący również części oznakowane w celu łatwej identyfikacji i zrozumienia funkcjonalności układu.

Wkręcić złączkę do portu A i portu B na górze zaworu.

Schemat ilustrujący komponenty i układ systemu pneumatycznego V5 Legacy, obejmujący różne części pneumatyczne i ich połączenia, stosowane w zastosowaniach robotyki.

Wkręć złączkę do portu oznaczonego P, gdzie ciśnienie powietrza będzie doprowadzane do zaworu.

Pozostaw dwa porty oznaczone R otwarte, aby umożliwić uwolnienie powietrza wywiewanego.

Schemat ilustrujący komponenty i układ starszej pneumatyki w robotyce V5, wyróżniający kluczowe części i ich połączenia, ułatwiający zrozumienie funkcjonalności systemu.

W konfiguracji domyślnej Port A będzie zasilał dolny port cylindra dwustronnego działania, a Port B będzie zasilał górny port. Spowoduje to uruchomienie cylindra przy wsuniętym tłoczysku.

Jeżeli jednak zaistnieje sytuacja, w której korzystne jest rozpoczęcie od wysuniętego tłoczyska cylindra, można zamienić oba przyłącza.

Zawory elektromagnetyczne można przymocować do robota za pomocą opasek zaciskowych. Uwaga: nie zakrywać otworów wylotowych elektrozaworu opaskami zaciskowymi. Jeżeli tak się stanie, cylinder nie będzie się poruszał.

Schemat ilustrujący komponenty i konfigurację starszej pneumatyki w systemach robotyki V5, pokazujący układ i połączenia różnych części pneumatycznych.

Na górze zaworu znajduje się mały niebieski przycisk, który można wcisnąć za pomocą małego narzędzia, takiego jak klucz Star Drive lub długopis. Naciśnięcie tego przycisku spowoduje ręczne otwarcie wartości w celu sprawdzenia przepływu powietrza do cylindra.

Schemat ilustrujący komponenty i układ starszej pneumatyki w systemach robotyki V5, podkreślający najważniejsze części i ich połączenia.

Schemat ilustrujący komponenty i układ starszej pneumatyki w systemach robotyki V5, wyróżniający najważniejsze części i ich połączenia w celu lepszego zrozumienia funkcjonalności systemu.

Sterownik elektromagnetyczny — kabel z napędem, podłącza się do elektrozaworu dwustronnego działania na jednym końcu i zapewnia połączenie z portem 3-przewodowym w mózgu robota V5 na drugim końcu.

Jeśli konieczna jest większa długość, można zastosować kabel przedłużający pomiędzy sterownikiem elektromagnesu a mózgiem robota V5.

Schemat ilustrujący komponenty i układ starszych układów pneumatycznych w robotyce V5, prezentujący różne części i ich połączenia w celu lepszego zrozumienia ich funkcjonalności.

Sterowanie powietrzem jednostronnego działania

Elektrozawór, wł./wył. — Zawór elektromagnetyczny 3/2 steruje cylindrami jednostronnego działania.

Schemat ilustrujący komponenty i układ starszej pneumatyki w robotyce V5, obejmujący opisane części i połączenia ułatwiające zrozumienie systemu.

Złączki tego samego typu do zaworów wkręca się w przyłącza elektrozaworu.

Ponownie uważaj, aby nie przekręcić gwintów łączników podczas ich wkręcania w port.

Schemat ilustrujący komponenty i układ starszej pneumatyki w robotyce V5, obejmujący zawory, cylindry i złącza, ułatwiający zrozumienie funkcjonalności i konstrukcji systemu.

Wkręcić złączkę do portu A na górze zaworu.

Schemat ilustrujący komponenty i układ starszej pneumatyki w systemach robotyki V5, prezentujący różne części i ich połączenia w celu lepszego zrozumienia funkcjonalności pneumatyki.

Wkręć złączkę do portu oznaczonego P, gdzie ciśnienie powietrza będzie doprowadzane do zaworu. Pozostaw port oznaczony literą R otwarty, aby umożliwić uwolnienie powietrza wywiewanego.

Schemat ilustrujący komponenty i budowę systemu pneumatycznego VEX V5 Legacy, wyróżniający najważniejsze części i ich połączenia, w celach edukacyjnych.

Port A będzie zasilał dolny port cylindra jednostronnego działania.

Zawory elektromagnetyczne można przymocować do robota za pomocą opasek zaciskowych.

Uwaga: Nie zakrywaj otworu wylotowego elektrozaworu opaskami zaciskowymi. Jeżeli tak się stanie, cylinder nie będzie się poruszał.

Schemat ilustrujący komponenty i układ starszej pneumatyki w systemach robotyki V5, prezentujący różne części pneumatyczne i ich połączenia w celu lepszego zrozumienia funkcjonalności systemu.

Na górze zaworu znajduje się mały pomarańczowy przycisk, który można wcisnąć za pomocą małego narzędzia, takiego jak klucz Star Drive lub długopis. Naciśnięcie tego przycisku spowoduje ręczne otwarcie wartości w celu sprawdzenia przepływu powietrza do cylindra.

Schemat komponentów pneumatyki Legacy VEX V5, ilustrujący różne części i ich połączenia, służące udoskonaleniu funkcjonalności robotyki.

Schemat ilustrujący komponenty i układ starszej pneumatyki w systemach robotyki V5, wyróżniający najważniejsze części i ich połączenia w celu lepszego zrozumienia funkcjonalności systemu.

Sterownik elektromagnetyczny — kabel z napędem, podłącza się do zaworu elektromagnetycznego jednostronnego działania na jednym końcu i zapewnia połączenie z portem 3-przewodowym w mózgu robota V5 na drugim końcu.

Jeśli potrzebna jest większa długość, można użyć kabla przedłużającego między sterownikiem elektromagnesu a mózgiem robota V5

Schemat ilustrujący komponenty i układ systemu pneumatycznego VEX V5 Legacy, obejmującego zawory, czujniki i przewody, stosowanego w zastosowaniach robotyki edukacyjnej.

Zarówno elektromagnes dwustronnego działania, jak i elektromagnes jednostronnego działania mogą być sterowane za pomocą cyfrowego urządzenia wyjściowego w ramach niestandardowego projektu VEXcode V5.

Więcej informacji na temat programowania pneumatyki można znaleźć w artykuleSterowanie pneumatyką za pomocą przycisków w kontrolerze z biblioteki VEX.

Cylindry pneumatyczne

Schemat ilustrujący komponenty i układ systemu pneumatycznego V5 Legacy, obejmujący różne części pneumatyczne i ich połączenia, istotne w robotyce VEX.

Cylinder dwustronnego działania

Cylinder, dwukierunkowy, cylinder dwustronnego działania, średnica 10 mm, ma przyłącze na obu końcach.

Pręt jest gwintowany za pomocą dwóch nakrętek. Można ich używać do mocowania sworznia tłoczyska cylindra.

Przód cylindra jest gwintowany i można go zastosować jako alternatywną metodę montażu cylindra poprzez wywiercenie otworu w elemencie konstrukcji, włożenie cylindra, a następnie zabezpieczenie nakrętką cylindra.

Jeśli ta metoda mocowania nie jest używana, nakrętkę można usunąć, aby zmniejszyć ciężar robota.

Schemat ilustrujący komponenty i układ starszej pneumatyki w robotyce V5, prezentujący różne części i ich połączenia w celu uzyskania optymalnej funkcjonalności.

Przepływomierz - kolanko M5 do kontroli przepływu, można wkręcić w górny otwór cylindra.

Przepływomierz może kontrolować przepływ powietrza przez cylinder, co będzie kontrolować prędkość wysuwania i cofania tłoczyska cylindra.

Schemat ilustrujący komponenty i układ starszej pneumatyki w systemach robotyki V5, wyróżniający najważniejsze części i ich funkcje, w celach edukacyjnych.

Przepływomierz można regulować obracając pierścień wewnętrzny w górę w celu zwiększenia przepływu lub w dół w celu zmniejszenia przepływu. Pierścień można obrócić za pomocą śrubokręta płaskiego.

Schemat ilustrujący komponenty i budowę układu pneumatycznego V5 Legacy, prezentujący różne części i ich połączenia, w celach edukacyjnych.

Schemat ilustrujący komponenty i układ układu pneumatycznego V5 Legacy, prezentujący różne części i połączenia umożliwiające prawidłowy montaż i działanie.

Złączka do butli - Złącze męskie M5 do butli, można wkręcić w dolny otwór butli.

Podobnie jak w przypadku wszystkich złączek, należy zachować ostrożność, aby nie przekręcić gwintu złącza podczas jego wkręcania.

Schemat ilustrujący komponenty i układ starszego systemu pneumatycznego V5, obejmującego zawory, cylindry i połączenia, stosowanego w zastosowaniach robotyki.

Schemat ilustrujący komponenty i układ starszych układów pneumatycznych VEX V5, wyróżniający najważniejsze części i połączenia w celach edukacyjnych.

Przegub tłoczyska cylindra można przymocować do tłoczyska cylindra, umieszczając go pomiędzy dwiema nakrętkami na gwintowanej części tłoczyska.

Schemat ilustrujący komponenty i układ systemu pneumatycznego V5 Legacy, obejmujący zbiorniki powietrza, zawory i siłowniki, stosowane w zastosowaniach robotyki.

Schemat komponentów pneumatycznych VEX V5 Legacy, ilustrujący rozmieszczenie i połączenia różnych części pneumatycznych stosowanych w aplikacjach robotyki.

Uchwyt cylindra można przymocować do cylindra za pomocą 1-calowej śruby nr 8-32 VEX i nakrętki zabezpieczającej typu nylock.

Schemat ilustrujący komponenty i konfigurację systemu pneumatycznego V5 Legacy, prezentujący różne części i ich połączenia, w celach edukacyjnych z zakresu robotyki.

Uchwyt cylindra można zamontować do elementu konstrukcji robota. Obrotowy pręt cylindra można przymocować do elementu, który będzie przesuwany za pomocą śruby lub wału.

Uwaga: nie montuj cylindra w taki sposób, aby na tłoczysko cylindra działała siła boczna. Jeśli tłoczysko cylindra zostanie wygięte, cylinder nie będzie działał.

Schemat ilustrujący komponenty i układ starszej pneumatyki w systemach robotyki V5, podkreślający kluczowe elementy i ich połączenia w celu lepszego zrozumienia funkcjonalności pneumatyki.

Cylinder jednostronnego działania

Cylinder — Cylinder jednostronnego działania ze sprężyną powrotną i średnicą 10 mm ma przyłącze na końcu.

Pręt jest gwintowany za pomocą dwóch nakrętek. Można ich używać do mocowania sworznia tłoczyska cylindra.

Schemat ilustrujący komponenty i budowę układu pneumatycznego V5 Legacy, prezentujący różne części i ich połączenia, w celach edukacyjnych.

Schemat ilustrujący komponenty i układ starszej pneumatyki w robotyce V5, prezentujący różne części i ich połączenia w celu lepszego zrozumienia systemu.

Złączka do butli - Złącze męskie M5 do butli, można wkręcić w dolny otwór butli.

Schemat ilustrujący komponenty i układ starszych układów pneumatycznych VEX V5, wyróżniający najważniejsze części i połączenia w celach edukacyjnych.

Schemat ilustrujący komponenty i układ systemu pneumatycznego V5 Legacy, obejmujący zbiorniki powietrza, zawory i siłowniki, stosowane w zastosowaniach robotyki.

Obrót tłoczyska cylindra i mocowanie cylindra można przymocować do cylindra jednostronnego działania w taki sam sposób, jak w przypadku cylindra dwustronnego działania opisanego powyżej.

Schemat ilustrujący komponenty i budowę układu pneumatycznego V5 Legacy, prezentujący różne części i ich połączenia, w celach edukacyjnych.

Uchwyt cylindra można zamontować do elementu konstrukcji robota. Obrotowy pręt cylindra można przymocować do elementu, który będzie przesuwany za pomocą śruby lub wału.

Uwaga: Nie montuj cylindra w taki sposób, aby na tłoczysko cylindra działała siła boczna. Jeśli tłoczysko cylindra zostanie wygięte, cylinder nie będzie działał.

Schemat ilustrujący komponenty i układ systemu pneumatycznego V5 Legacy, obejmujący różne części i połączenia pneumatyczne, stosowane w zastosowaniach robotyki.

Do łączenia wszystkich urządzeń w jedną całość służą przewody pneumatyczne.

Można go przyciąć na odpowiednią długość za pomocą ostrych nożyczek użytkowych.


Dwa przykładowe układy dla pneumatyki

Schemat starszych komponentów pneumatycznych systemu robotycznego V5, ilustrujący różne części i ich połączenia, wykorzystywany w celu lepszego zrozumienia funkcjonalności pneumatyki w zastosowaniach robotyki.

Przykładowy układ cylindra dwustronnego działania:

  1. Powietrze będzie pompowane z pompki rowerowej do zaworu Schradera w zbiorniku powietrza.
  2. Sprężone powietrze przepływa przez złączkę na drugim końcu zbiornika i do wyłącznika.
  3. Z przełącznika sprężone powietrze będzie zasilać regulator ciśnienia.
  4. Z regulatora ciśnienia powietrze będzie przepływać do zaworu elektromagnetycznego dwustronnego działania.
  5. W zależności od stanu elektrozaworu, powietrze będzie albo wypływać z portu B do górnej części cylindra, albo powietrze będzie wypływać z portu A w dół cylindra poprzez przedłużenie jego pręta.
  6. Zawór elektromagnetyczny będzie sterowany za pomocą kabla sterownika elektromagnetycznego podłączonego do 3-przewodowego portu robota V5

Schemat ilustrujący komponenty i układ systemu pneumatycznego VEX V5 Legacy, podkreślający kluczowe części i połączenia, co pozwala na efektywne wykorzystanie go w zastosowaniach robotyki.

Przykładowy układ cylindra jednostronnego działania:

  1. Powietrze będzie pompowane z pompki rowerowej do zaworu Schradera w zbiorniku powietrza.
  2. Sprężone powietrze przepływa przez złączkę na drugim końcu zbiornika i do regulatora ciśnienia.
  3. Z regulatora ciśnienia powietrze będzie przepływać do zaworu elektromagnetycznego jednostronnego działania.
  4. W zależności od stanu elektrozaworu, powietrze będzie albo wypływać z portu A, albo będzie wypływać z portu A na dno cylindra, rozciągając jego pręt.
  5. Zawór elektromagnetyczny będzie sterowany za pomocą kabla sterownika elektromagnesu podłączonego do 3-przewodowego portu robota V5 Brain

Obliczanie siły cylindrów

Równanie do obliczenia siły wyjściowej dla określonego ciśnienia podano jako: 

(Powierzchnia przekroju poprzecznego cylindra) x (Wewnętrzne ciśnienie powietrza) = Siła 

Średnica cylindrów cylindrów pneumatycznych VEX wynosi 0,39 cala (10 mm). Z tego możemy obliczyć pole przekroju poprzecznego walca, korzystając z równania na pole koła: 

(Średnica / 2)² x π = Powierzchnia

Mając dany otwór cylindra (średnicę wewnętrzną) i wiemy, że Pi ≈ 3,14, możemy obliczyć pole powierzchni jako:

 (0,39 cala / 2)² x 3,14 = 0,12 cala² 

Możemy teraz podłączyć tę liczbę do naszego pierwotnego równania i obliczyć siłę wyjściową cylindra:

0,12 cala² x 100 psi = 12 funtów siły (przy 100 psi)


Aby zapoznać się z wytycznymi bezpieczeństwa dotyczącymi pracy z urządzeniami pneumatycznymi, zapoznaj się z rozdziałem Środki ostrożności i wytyczne bezpieczeństwa dotyczące pracy z robotami VEX V5.

For more information, help, and tips, check out the many resources at VEX Professional Development Plus

Last Updated: