Legacy - Voorkomen van luchtlekkage in een VEX-pneumatisch systeem

Een belangrijk aandachtspunt bij het werken met een VEX-pneumatisch systeem is luchtlekkage. Eventuele luchtlekken in het systeem zullen de algehele druk verminderen en het aantal cycli (uitschuiven/intrekken) dat het pneumatische systeem kan bedienen.


Voorkomen van lekkages in reservoirfittingen

afbeelding1.jpg

afbeelding5.jpg

De luchtreservoirfittingen bestaan ​​uit het Schrader-bandenpompventiel en de reservoirfitting

Op de schroefdraad van de reservoirfitting is al teflon aangebracht om een ​​lekvrije afdichting te creëren.

afbeelding12.jpg

afbeelding14.jpg

Een enkele laag teflontape kan rond de schroefdraad van de Schrader-bandfitting worden gewikkeld voordat deze in de poort van het luchtreservoir wordt geschroefd. Dit zal helpen een luchtdichte afsluiting te maken.

afbeelding8.jpg

afbeelding3.jpg

De Schrader-bandenpompfitting en de reservoirfitting kunnen stevig in de poorten aan de uiteinden van het luchtreservoir worden geschroefd met behulp van een 7/16” sleutel.


Voorkomen van lekkages in cilinder- en klepfittingen

afbeelding18.jpg

afbeelding9.jpg

De fittingen voor pneumatische cilinders omvatten cilinderfittingen en flowmeters.

afbeelding21.jpg

afbeelding10.jpg

Deze fittingen zijn voorzien van een sluitring die zorgt voor een luchtdichte afdichting.

afbeelding4.jpg

Gebruik een kleine tang om de fittingen voorzichtig vast te draaien tot ongeveer ¼ slag voorbij handvast.

afbeelding2.jpg

De pneumatische magneetkleppen maken gebruik van klepfittingen.

afbeelding17.jpg

Klepfittingen zijn ook voorzien van ringen om een ​​luchtdichte afdichting te creëren.

afbeelding7.jpg

Deze fittingen moeten ook een kwart slag voorbij de handvast worden aangedraaid met een kleine tang.


Pneumatische buizen snijden, inbrengen en losmaken

afbeelding6.jpg

De pneumatische buizen die worden gebruikt om de pneumatische apparaten aan te sluiten, kunnen worden doorgeknipt met een scherpe schaar.

Om een ​​luchtdichte afsluiting te creëren, moet u de slang recht doorsnijden, zodat een vierkant uiteinde ontstaat. Snij de slang niet schuin af.

Opmerking: Hoe langer de slanglengte is tussen de klep en de pneumatische cilinder, hoe meer luchtdruk verloren gaat elke keer dat de cilinder wordt geactiveerd.

afbeelding13.jpg

afbeelding15.jpg

Alle pneumatische slangfittingen accepteren de slang door de slang eenvoudigweg in de fitting te steken totdat deze stopt.

Zorg ervoor dat de pneumatische slang volledig in de fitting is gestoken. Er is een rubberen ringafdichting waar de slang doorheen moet om een ​​luchtdichte afdichting te creëren.

Om de slang los te maken, moet de buitenkraag van de fitting in de richting van de fitting worden geduwd en vervolgens kan de slang worden verwijderd.


Testen op lekken

afbeelding19.jpg

Als uw pneumatische systeem gedurende een bepaalde periode geen luchtdruk vasthoudt, is er ergens in het systeem een ​​luchtlek.

Eén manier om te controleren op luchtlekken is door een kleine hoeveelheid water en zeep aan te brengen op de plekken waar de fittingen zijn aangesloten. Als er op een van deze locaties luchtbellen verschijnen, is er sprake van een luchtlek en moet de fitting worden vastgedraaid.

Opmerking: Breng geen zeep- en wateroplossing aan op elektronische aansluitingen.

For more information, help, and tips, check out the many resources at VEX Professional Development Plus

Last Updated: