Kit_Tires_and_Hubs.png

大多數機器人的主要功能是四處移動。 選擇使用哪個輪子是一個關鍵的決定,可以決定機器人設計的成功。 每種類型的車輪都有優點和缺點。 要考慮的兩個主要因素是車輪的直徑(從車輪一側的點到另一側直接穿過的點的距離)和車輪的牽引力。

VEX EXP 車輪比較

車輪的直徑會影響許多因素,例如:

  • 每轉距離 是車輪轉動一整圈的距離。

車輪直徑圖.png

佔地面積 是機器人最外側輪子接觸地面的點之間所創建的區域。 通常,機器人的佔地面積越大,它就越穩定並且翻倒的可能性就越小。

離地間隙 是從地面到機器人最低結構的高度。 離地間隙越大,機器人就越容易越過障礙物。

輪子的牽引力越大,機器人推或拉的力就越大,機器人就越容易越過障礙物。 然而,如果輪子具有高牽引力,機器人就很難轉動。

輪轂/輪胎 每轉距離 腳印 離地間隙 牽引力
20mm滑輪/
100mm輪胎
100毫米
(3.94吋)
大的 小的 公平的
小輪轂/
160mm輪胎
160毫米
(6.30吋)
中等的 中等的 非常好
小輪轂/
200mm輪胎
200毫米
(7.87吋)
中等的 中等的 非常好
大輪轂/
250mm輪胎
250毫米
(9.84吋)
小的 大的 非常好

200mm全向

200毫米
(7.87吋)
中等的 中等的 好的

5x 節距直徑氣球輪胎

200毫米
(7.87吋)

中等的 中等的 非常好
2x 寬 3.5 節距直徑氣球輪胎(梯形越野胎面)

140 毫米(5.5 吋)

中等的 中等的 非常好

 

VEX EXP 車輪和輪轂

VEX EXP 套件配備 1.75 吋氣球輪胎、2.75 吋氣球輪胎、3.25 吋全向輪(更多資訊請見下文)和 3.25 吋防靜電輪。 其中一些輪胎(例如氣球輪胎)由必須安裝在一起的車輪和輪轂組成。

1.75 吋氣球輪胎 2.75 吋氣球輪胎 3.25 吋萬向輪 3.25 吋防靜電輪

1.75in_Balloon_Tire_and_32.2mm_Wheel_Hub.png

EXP_2.75in_Balloon_Tire_and_48.5mm_Wheel_Hub.png

EXP_3.25in_Omni_Wheel.png

EXP_3.25in_Anti-static_Wheel.png

200mm萬向輪

200mm萬向輪
2_EXP_Omni_Wheels.png

200毫米全向輪是一種特殊的輪子,其周圍有一系列雙組滾輪。此功能允許輪子向前和向後滾動,以及從一側滾動到另一側。 由於有滾輪,全向輪使機器人比橡膠輪胎更容易轉動。 

使用全向輪的另一個優點是它們允許更先進的傳動系統設計,可以向前/向後和左右移動。 這是透過使用全向輪的特殊方向來實現的。 當傳動系統能夠以這種方式移動時,它被稱為全向。

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