大多数机器人的主要功能是四处走动。 选择使用哪个轮子可能是一个关键的决定,可以决定机器人设计的成功与否。每种类型的车轮都有其优点和缺点。 需要考虑的两个主要因素是车轮的直径(从车轮一侧的点到另一侧直接穿过的点的距离)和车轮的牵引力。

VEX塑料轮子的比较

车轮的直径(轮毂和橡胶轮胎组件)会影响许多因素,例如:

  • 每转距离 是车轮转动一整圈的距离。

足迹 是在机器人最外轮接触地面的点之间创建的区域。 通常,机器人的占地面积越大,它就越稳定,翻倒的可能性就越小。

离地间隙 是机器人上从地面到最低结构的高度。 离地间隙越大,机器人越容易越过障碍物。

车轮的牵引力越大,机器人推或拉的力就越大,机器人越容易越过障碍物。但是,如果车轮具有高牵引力,机器人就更难转动。

轮毂/轮胎 每转距离 脚印 离地间隙 牵引力
20mm 滑轮/
100mm 轮胎
100 毫米
(3.94 英寸)
大的 小的 公平的
小轮毂/
160mm 轮胎
160 毫米
(6.30 英寸)
中等的 中等的 非常好
小轮毂/
200mm 轮胎
200 毫米
(7.87 英寸)
中等的 中等的 非常好
大轮毂/
250mm 轮胎
250 毫米
(9.84 英寸)
小的 大的 非常好

200 毫米全向
轮子

200 毫米
(7.87 英寸)
中等的 中等的 好的

5 倍节距直径气球轮胎
(仅限第 2 代)

200 毫米
(7.87 英寸)

中等的 中等的 非常好
2x 宽 3.5 节距直径气球轮胎(梯形越野胎面)

140 毫米(5.5 英寸)

中等的 中等的 非常好

VEX 塑料车轮和轮毂

VEX 塑料结构系统的大多数车轮由塑料轮毂和围绕轮毂滑动的橡胶胎面组成。 IQ(第二代)教育和竞赛套件配有 200 毫米旅行轮胎、5 倍节距直径气球轮胎(更多信息见下文)和 200 毫米全向轮(更多信息见下文)。 该套件还包括 2x2 中心偏移圆形锁定梁,该梁通过销连接到轮毂上,以提供额外的稳定性。

200mm 旅行轮胎 5x 节距直径气球轮胎 200mm全向轮 2x2 中心偏置圆锁梁

200mm_轮胎.png

5x_Pitch_Balloon_Tire.png

200_Omni_Wheel.png

2x2_Center_Offset_Round_Lock_Beam.png

 

IQ(第一代)车轮包括 20 毫米直径皮带轮(也用作轮毂) & 100 毫米旅行橡胶轮胎、小轮毂 & 160mm 旅行橡胶轮胎。 与滑轮配对的 100 毫米旅行橡胶轮胎没有其他轮胎那么大的牵引力。 橡胶轮胎上标有每个车轮旋转一圈的行驶距离。

20 毫米直径滑轮 &
100 毫米旅行橡胶轮胎(仅限第一代)
小轮毂 &
160 毫米旅行橡胶轮胎(仅限第一代)
小轮毂 &
200mm 旅行橡胶轮胎
大轮毂 &
250 旅行橡胶轮胎(仅限第一代)
2x 宽 3.5 节距直径气球轮胎(梯形越野胎面)

100mm_Tire_with_Pulley.png

160mm_Tire_with_Small_Hub.png

200mm_轮胎.png

250mm_Travel_Wheel_with_Large_Hub.png

2x_wide_3.5_Pitch_Diameter_Balloon_Tire_with_2xwide_32.2.mm_Diameter_Hub.png

200mm 万向轮

200mm 万向轮

200mm 全向轮是一种特殊的轮子,它有一系列围绕轮子圆周排列的双组滚轮。此功能允许轮子向前和向后滚动,并可以左右滚动。 由于滚轮,全向轮使机器人比橡胶轮胎更容易转动。

使用全向轮的另一个优点是它们允许更先进的传动系统设计,可以向前/向后和左右移动。 这是通过使用全向轮的特殊方向来实现的。 当动力传动系统可以以这种方式移动时,它被称为全方位。 IQ(第 2 代)教育和竞赛套件、IQ 竞赛附加套件和 2 件装中包含全向轮。

For more information, help, and tips, check out the many resources at VEX Professional Development Plus

Last Updated: