An toàn bay máy bay không người lái VEX AIR

Trước khi bay máy bay không người lái VEX AIR, điều quan trọng là phải thiết lập một môi trường an toàn và đảm bảo mọi người ở gần đều đã sẵn sàng. Hướng dẫn này sẽ hướng dẫn bạn cách kiểm tra máy bay không người lái, chuẩn bị khu vực bay và bảo vệ con người cũng như môi trường xung quanh.

Kiểm tra máy bay không người lái

Trước mỗi chuyến bay, hãy dành thời gian kiểm tra máy bay không người lái để xem có bất kỳ dấu hiệu hư hỏng hoặc hao mòn nào không. Ngay cả những vấn đề nhỏ, như cánh quạt bị nứt hoặc chân hạ cánh lỏng, cũng có thể dẫn đến chuyến bay không ổn định, giảm hiệu suất hoặc nguy cơ mất an toàn. Kiểm tra nhanh giúp đảm bảo máy bay không người lái đã sẵn sàng hoạt động an toàn.

Góc nhìn cận cảnh cánh quạt Hornet với các vòng tròn màu đỏ làm nổi bật hư hỏng và độ mòn trên cánh quạt. Các dấu hiệu có thể nhìn thấy bao gồm các vết xước, vết khía và các cạnh thô trên lưỡi nhựa màu cam

Trước chuyến bay, hãy kiểm tra cánh quạt được lắp trên máy bay không người lái. Nếu bất kỳ cánh quạt nào bị cong vênh, sứt mẻ, nứt hoặc hư hỏng, hãy thay thế chúng trước khi thử bay. Cánh quạt bị hỏng có thể ảnh hưởng đến độ ổn định của chuyến bay và làm tăng nguy cơ gây thương tích hoặc hư hỏng thêm cho máy bay không người lái.

Để biết thông tin về cách tháo và lắp cánh quạt, vào đây.

Góc nhìn nghiêng của chân hạ cánh bị hỏng của máy bay Hornet. Một vòng tròn màu đỏ làm nổi bật khu vực bị hư hỏng.

Trước khi bay, hãy kiểm tra chân hạ cánh của máy bay không người lái xem có vết nứt, vết cong hoặc bộ phận lỏng lẻo nào không. Chân tiếp đất bị hỏng có thể khiến máy bay cất cánh không ổn định hoặc hạ cánh không vững, có thể dẫn đến lật hoặc hư hỏng nặng hơn. Thay thế bất kỳ chân nào bị hỏng hoặc hư hỏng trước khi sử dụng.

Để biết thông tin về cách tháo và lắp chân đế, vào đây.

Chuẩn bị khu vực bay

Trước khi bay, hãy luôn đảm bảo thiết lập một khu vực bay trong nhà an toàn và bảo mật, nơi không có vật nuôi, người hoặc chướng ngại vật. Máy bay không người lái VEX AIR không được thiết kế để sử dụng ngoài trời vì gió, bề mặt không bằng phẳng và các chướng ngại vật trong môi trường có thể ảnh hưởng đến độ ổn định hoặc khả năng điều khiển của phi công. Bay ngoài trời cũng làm tăng nguy cơ tai nạn và hư hỏng cho máy bay không người lái hoặc môi trường xung quanh.

Đồ họa hướng dẫn cho thấy hình người que cầm bộ điều khiển trong khi Hornet bay lơ lửng cách đó 5 feet.

Đảm bảo có ít nhất 5 feet không gian trống xung quanh máy bay không người lái theo mọi hướng. Khoảng không này giúp ngăn ngừa va chạm với tường, đồ đạc hoặc người trong quá trình cất cánh, bay và hạ cánh. Ngay cả những chướng ngại vật nhỏ cũng có thể khiến máy bay không người lái lệch hướng hoặc rơi.

Sơ đồ minh họa khuyến nghị an toàn khi giữ Hornet cách ít nhất 3 feet so với bất kỳ vật cản nào trên cao. Hornet được thể hiện ở giữa với mũi tên hướng lên chỉ vào bề mặt nằm ngang có nhãn 3ft.

Kiểm tra xem có ít nhất 3 feet không gian trống phía trên máy bay không người lái hay không. Các đồ đạc trên trần nhà như đèn, quạt hoặc đồ trang trí treo có thể cản trở chuyển động hoặc bị hư hỏng nếu bị va đập. Khoảng cách phía trên đặc biệt quan trọng trong quá trình cất cánh và bay lên, khi máy bay không người lái bay lên nhanh chóng.

Hình ảnh phía trước của máy bay không người lái đang đậu trên một bề mặt phẳng để máy bay được cân bằng và cả bốn chân hạ cánh đều ổn định trên mặt đất.

Đảm bảo máy bay không người lái có bề mặt bằng phẳng để cất cánh. Máy bay không người lái không thể cất cánh từ bề mặt không bằng phẳng.

Một con ong bắp cày lơ lửng trên mặt đất với luồng không khí được chỉ ra bằng mũi tên hướng xuống và các mảnh vỡ xoáy.

Loại bỏ mọi vật dụng lỏng lẻo hoặc nhẹ — chẳng hạn như giấy, vải hoặc cốc nhựa — khỏi khu vực bay. Luồng khí hướng xuống từ cánh quạt của máy bay không người lái (gọi là "luồng khí rửa cánh quạt") đủ mạnh để nâng và làm văng các vật thể, có thể gây ảnh hưởng đến các cảm biến hoặc đường bay của máy bay không người lái.

Chuẩn bị cho mọi người

Bay an toàn không chỉ đơn thuần là chuẩn bị máy bay không người lái mà còn phải đảm bảo mọi người xung quanh đều sẵn sàng. Tóc dài, quần áo rộng hoặc tay đặt bất cẩn có thể dẫn đến tai nạn nếu tiếp xúc với cánh quạt đang quay của máy bay không người lái. Thực hiện các biện pháp phòng ngừa đơn giản giúp đảm bảo an toàn cho mọi người trong khu vực trong suốt chuyến bay.

Phim hoạt hình về một con ong bắp cày vướng vào mái tóc dài của một người khi họ đang ngồi trên ghế. Bộ phận bảo vệ cánh quạt của Hornet có thể nhìn thấy giữa các sợi dây.

Tóc dài phải được buộc gọn gàng trước khi lên máy bay. Cánh quạt quay với tốc độ cao và có thể bất ngờ cuốn theo tóc.

Hình minh họa một người giơ tay ra khi một con ong bắp cày lao vào họ.

Không ai được chạm hoặc với gần máy bay không người lái khi nó đang hoạt động, đặc biệt là trong lúc cất cánh hoặc hạ cánh. Ngay cả một cú va chạm nhẹ vào cánh quạt đang quay cũng có thể gây thương tích hoặc làm mất thăng bằng của máy bay không người lái.

Tất cả phi công phải biết cách kích hoạt chế độ dừng khẩn cấp của máy bay không người lái. Nhấn đồng thời các nút Propeller LockTakeoff & Landing sẽ ngay lập tức tắt động cơ và khiến máy bay không người lái rơi xuống đất. Đây là tính năng an toàn quan trọng có thể ngăn ngừa thương tích hoặc hư hỏng nếu máy bay không người lái hoạt động bất ngờ.

Nút khóa cánh quạt ở bên trái bộ điều khiển phát ra ánh sáng màu vàng.

Tất cả phi công cũng nên hiểu về Khóa cánh quạt. Khi Khóa cánh quạt được kích hoạt, nó sẽ ngăn động cơ và cánh quạt trên máy bay không người lái quay. Khóa chân vịt phải được khóa:

  • Trước khi mang hoặc xử lý máy bay không người lái đang hoạt động, để tránh gây thương tích hoặc hư hỏng cho máy bay không người lái.
  • Khi thử nghiệm các dự án không yêu cầu máy bay không người lái phải bay (để vô hiệu hóa chuyển động của máy bay không người lái).

Để tìm hiểu thêm về Khóa cánh quạt, xem bài viết này.

Thực hiện theo Hướng dẫn An toàn Chuyến bay

  • Luôn giữ máy bay không người lái cách xa người và động vật khoảng 5 feet.
  • Luôn giữ máy bay không người lái trong tầm nhìn của bạn.

For more information, help, and tips, check out the many resources at VEX Professional Development Plus

Last Updated: