Важливою проблемою під час роботи з пневматичною системою VEX є витік повітря. Будь-які витоки повітря в системі зменшать загальний тиск і кількість циклів (висування/втягування), які пневматична система зможе виконувати.
Запобігання витокам у фітингах резервуара
Фітинги повітряного резервуара складаються з клапана шинного насоса Schrader і фітинга резервуара
На різьбу фітинга резервуара вже нанесено тефлон для створення герметичного ущільнення.
Один шар тефлонової стрічки можна обернути навколо різьблення шини Schrader перед тим, як загвинтити її в порт резервуара для повітря. Це допоможе створити герметичність.
Фітинг шинного насоса Schrader і фітинг резервуара можна міцно прикрутити до отворів на кінцях резервуара повітря за допомогою ключа 7/16”.
Запобігання витокам у фітингах циліндрів і клапанів
Фітинги для пневматичних циліндрів включають циліндрові фітинги та витратоміри.
Ці фітинги мають шайбу, яка допоможе створити герметичність.
Використовуючи невеликі плоскогубці, обережно затягніть фітинги приблизно на ¼ оберту пальцем.
У пневматичних електромагнітних клапанах використовуються клапанні фітинги.
Фітинги клапанів також мають шайби для створення герметичного ущільнення.
Ці фітинги також слід затягнути на ¼ оберту пальцем за допомогою пари маленьких плоскогубців.
Розрізання, вставлення та зняття пневматичних трубок
Пневматичну трубку, яка використовується для з’єднання пневматичних пристроїв, можна розрізати за допомогою гострих ножиць.
Щоб створити герметичне ущільнення, обов’язково розріжте трубку прямо, щоб створити квадратний кінець. Не обрізайте трубку під кутом.
Примітка: чим більша довжина трубки між клапаном і пневматичним циліндром, тим більший тиск повітря буде втрачатися щоразу, коли циліндр активується.
Усі фітинги пневматичних труб приймають трубки, просто вставляючи трубки в фітинг до упору.
Переконайтеся, що пневматична трубка повністю вставлена у фітинг. Існує гумове кільцеве ущільнення, через яке має проходити трубка, щоб створити герметичність.
Щоб звільнити трубку, зовнішню манжету фітинга потрібно проштовхнути до фітинга, а потім трубку можна буде зняти.
Тестування на витоки
Якщо ваша пневматична система не підтримує тиск повітря протягом певного часу, десь у системі стався витік повітря.
Один із способів перевірити наявність витоку повітря – нанести невелику кількість мильного розчину на місця з’єднання арматури. Якщо в одному з цих місць з’являються бульбашки, це означає, що є витік повітря, і фітинг потрібно затягнути.
Примітка: Не наносьте мильний розчин на електронні з’єднання.