VEX AIR Drone'u kapalı alanda uçurmak, net roller, ortak sorumluluk ve tutarlı güvenlik alışkanlıkları gerektiren uygulamalı bir öğrenme deneyimidir. Bu makaledeki stratejiler ve kılavuzlar, öğretmenlerin ve öğrencilerin kapalı bir öğrenme ortamında drone uçuşlarını güvenli bir şekilde nasıl hazırlayacaklarını, çalıştıracaklarını ve sonlandıracaklarını anlamalarına yardımcı olmak amacıyla tasarlanmıştır. VEX AIR Drone mekan kullanımı için tasarlanmıştır ve dış mekanlarda uçurulmamalıdır.
Öğrenci Rollerini Belirleyin
VEX AIR ile çalışırken uçuş güvenliği herkesin sorumluluğundadır. Güvenli bir kapalı alan uçuş ortamı oluşturmanın bir parçası da öğrenciler ve yetişkinler için net roller ve sorumluluklar belirlemektir. Herkesin beklentiler konusunda net olması, belirsizliği ortadan kaldırmaya ve sorunsuz bir uçuş deneyimi sağlamaya yardımcı olabilir.
Her öğrencinin her uçuş için atanmış bir rolü olmalı, böylece grup veya uçuş ekibinin her üyesi nerede olması gerektiğini ve sorumluluklarının ne olduğunu bilmelidir. Her bir rolün uçuş öncesinde, sırasında ve sonrasında farklı sorumlulukları olacaktır; bunlar bu makalenin ilerleyen bölümlerinde ayrıntılı olarak açıklanmıştır. Aşağıdaki roller önerilmektedir:
- Pilot(lar) - Pilot İstasyonunda VEX AIR Drone Kontrol Cihazını takan ve uçuş alanında dronu aktif olarak uçuran öğrenci.
- Yardımcı Pilot(lar) - Pilot istasyonunda pilotla birlikte çalışan ve uçuş sırasında dronun konumunu ve pil seviyesini görsel olarak izleyen bir öğrenci.
- Gözlemci(ler) - Pilotluk yapmayan diğer öğrenciler. Gözlemciler tampon bölgenin içinde veya dışında kalmalı, çevrelerinin farkında olmalı ve bir uçuş hakkında düşünüyor veya uçuşa hazırlanıyor olabilirler.
Öğrenciler, uçuş öncesinde, sırasında ve sonrasında olmak üzere tüm bir uçuş döngüsü boyunca rollerinin sınırları içinde kalmalıdırlar; böylece kendilerine verilen tüm sorumlulukları adil bir şekilde yerine getirmiş olurlar. Öğrenciler daha sonra rolleri dönüşümlü olarak üstlenebilirler, böylece herkes dronu kullanma fırsatı bulabilir.
Uçuş Programı Oluştur
Aynı ders veya oturum süresince birden fazla grup veya ekip merkezi bir uçuş alanını paylaşacaksa, önceden planlama yapmak ve bir uçuş programı oluşturmak faydalı olacaktır.
Basit bir program, öğrencilerin uçuş alanında ne kadar zamanları olduğunu ve bu süre zarfında ne kadar kalacaklarını bilmelerine yardımcı olabilir, böylece gruplarında buna göre çalışabilirler.
Uçuş programınızı oluşturmak için, her grup veya uçuş ekibi için "Kalkış Saatleri" atayın ve görünür bir yere asın. Öğrenciler uçuş alanında ne zaman bulunmaları gerektiğini bilmeli ve buna göre plan yapmalıdırlar.
Şu anda uçuşta olmayan herkes gözlemcidir. Gözlemciler her zaman çevrelerine dikkat etmeli ve uçuşa hazırlanmak veya uçuş hakkında düşünmekle aktif olarak meşgul olmalıdırlar. Gözlemcinin görevleri şunlardır:
- VEX AIR Uçuş Simülatöründe uçuş pratiği yapıyoruz.
- Uçuş bilgilerini bir Görev Günlüğüne kaydetmek ve yansıtmak.
- Uçuş ekibiyle birlikte bir uçuş rotası planlıyorlar.
- Uçuş alanını izleyerek diğer takımların göreve nasıl yaklaştığını gözlemlemek.
Uçmaya Uygun
Her uçuştan önce pilotlar sadece uçaklarını değil, kendilerini de kontrol ederler ve önemli bir soru sorarlar: Uçmaya uygun muyum? Uçuşa elverişli olmak, pilot ve yardımcı pilotun kalkıştan önce odaklanmış, tetikte ve güvenlik prosedürlerini takip etmeye hazır olmaları anlamına gelir. Mükemmel çalışan bir drone bile, pilotlar yorgun, dikkati dağılmış veya acele ediyorsa güvensiz olabilir.
Öğrenciler için uçmaya hazır olmak, odaklanmış, hazır, sakin, güvende, hazırlıklı ve farkında olmak anlamına gelir. Öğrencilerinizle, sizin bağlamınızda "uçmaya uygun olmak" ne anlama geldiği hakkında konuşun. Aşağıdaki soruları kullanarak öğrencilerinizle uçuşa uygun olup olmadıklarını nasıl anlayacakları hakkında konuşun:
- Odaklanmış – Dikkatimi veriyorum ve dikkatim dağılmıyor.
- Hazır – Bugünkü görevi veya misyonu anlıyorum.
- Sakin – Acelem yok, sinirli değilim veya aşırı heyecanlı değilim.
- Güvenli – Tüm güvenlik kurallarına ve prosedürlerine uyuyorum.
- Hazırlık – Uçuş öncesi kontrol listesini tamamladım.
- Farkında – Kalkış ve iniş bölgeleri boş.
Pilotların veya yardımcı pilotların, kendilerini güvensiz veya emin hissetmedikleri durumlarda uçmamaları her zaman mümkündür. Öğrenciler, kendilerini güvende hissettikleri zamanlarda uçuş yapmalarını sağlamak amacıyla, ihtiyaç duyulduğunda roller arasında geçiş yapabilirler.
Uçuş Öncesi Sorumluluklar
Uçuşa hazırlık yetişkinlerin ve öğrencilerin sorumluluğundadır. Göreve bağlı olarak bu sorumluluklar farklılık gösterir. Bu tablo, uçuş öncesi yapılması önerilen sorumlulukları göstermektedir:
Yetişkinler |
Uçuş Ekibi: Pilotlar & Yardımcı Pilotlar |
Gözlemciler |
|---|---|---|
|
|
|
Güvenlik Sorumlusu, öğrencilerin uçuş güvenliğini doğrudan izlemek ve ortaya çıkan güvenlik sorunlarıyla (tüm okul politikalarına uygun olarak) ilgilenmekten sorumlu olan denetleyici yetişkindir. Öğrencilerin Güvenlik Sorumlusunun kim olduğunu bildiğinden emin olun, böylece sorularını veya endişelerini uygun şekilde yönlendirebilirler.
Uçuşa hazırlanırken aşağıdaki kaynaklar size yardımcı olabilir:
- Uçuşa uygun alanınızı hazırlamaya yönelik öneriler için bu makaleye bakın.
- Uçuş öncesi güvenlik kontrolleri hakkında daha fazla bilgi edinmek için bu makaleye bakın.
- Yazdırılabilir uçuş öncesi kontrol listeleri (Google Doküman / .docx / .pdf)
- VEX AIR Drone Pervane Kilidi hakkında daha fazla bilgi edinmek için bu makaleye bakın.
Uçuş Sırasındaki Sorumluluklar
Uçuşlar sırasında güvenli bir uçuş ortamının korunmasından herkes sorumludur. Bu tablo, uçuşlar devam ederken yerine getirilmesi önerilen sorumlulukları göstermektedir:
Yetişkinler |
Uçuş Ekibi: Pilotlar |
Uçuş Ekibi: Yardımcı Pilotlar |
Gözlemciler |
|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
TÜMÜ: Acil bir durumda "Kes" komutunu çağırma Uçuş sırasında herhangi bir güvenlik sorunu gören herkes (öğrenci veya yetişkin) istediği zaman "KES!" diye bağırabilir. "Kes" komutu verildiğinde tüm pilotlar derhal uçmayı bırakmalıdır. | |||
Uçuş sırasında acil bir durum ortaya çıkarsa, güvenlik prosedürlerinin uygulanmasından herkes sorumludur. Bunlara örnek olarak şunlar verilebilir:
-
Uçuşu durdurmak için "Kes" komutu verme – Herhangi bir kişi (öğrenci veya yetişkin), uçuş sırasında bir güvenlik sorunu gördüğünde istediği zaman "KES!" diye seslenebilir. "Kes" komutu verildiğinde tüm pilotlar derhal uçmayı bırakmalıdır. Pilotlar, gerekirse bu aşamada Acil Durdurma (E-Stop) düğmesine basabilirler.
- Tüm öğrencilerin bu sorumluluğu anlamalarını sağlamak için, "Kes" komutunun verilmesini gerektirecek senaryoları ve "Kes" komutu verildiğinde her öğrencinin ne yapması gerektiğini canlandırın.
-
Acil Durdurma (E-Stop) etkinleştirme Kumanda üzerindeki Pervane Kilidi ve Kalkış & İniş düğmelerine aynı anda basmak tüm motorları anında durduracak ve drone yere düşecektir.
- Öğrencilerin acil durdurma düğmesine nasıl ve ne zaman basacaklarını bildiklerinden emin olun.
- Uçuş sırasında acil durumun ne anlama geldiğini ve acil durdurma (E-Stop) gerçekleştikten sonra ne yapılması gerektiğini tartışın. Daha fazla bilgi için bu makaleye bakın.
Uçuş Sonrası Sorumluluklar
Uçuş bittikten sonra bile yapılması gereken şeyler vardır. Bu tablo, uçuş sonrasında yapılması önerilen sorumlulukları göstermektedir:
Yetişkinler |
Uçuş Ekibi: Pilotlar & Yardımcı Pilotlar |
Gözlemciler |
|---|---|---|
|
|
|
Uçuşunuzu tamamlarken aşağıdaki kaynaklar size yardımcı olabilir: