Yeni kullanıcılar kendi özel robot tasarımlarını oluşturmaya başladıkça bir noktada VEX IQ Smart motorlarından daha fazlasını isteyebilirler. VEX IQ Akıllı Motorlar, mevcut tüm robotik sistemler arasında belki de en iyi performansa ve algılamaya sahiptir. Bununla birlikte kullanıcılar, motorların nesneleri daha hızlı hareket ettirmesini, daha ağır nesneleri kaldırmasını veya mekanizmaları motordan uzağa taşımasını isteyebilir. VEX IQ Dişliler, Dişliler ve Kasnaklar bu gereksinimlerin gerçekleşmesine olanak sağlayabilir.
Dişliler | Dişliler | Kasnaklar |
Çıkış/girdi oranları
VEX Plastik Dişliler/Dişliler/Kasnaklar tartışılırken kullanılan bazı standart terimler vardır:
- Sürüş/Giriş - Bu, Akıllı Motorun dönmeye zorladığı şaft üzerine yerleştirilen Dişli/Dişli/Kasnaktır.
- Tahrik Edilen/Çıkış - Bu, girişten dönmeye zorlanacak bileşenin (tekerlek veya kol gibi) miline yerleştirilen Dişli/Dişli/Kasnaktır.
- Dönme Hızı - Bu, bir milin ne kadar hızlı döndüğüdür ve genellikle bir dakika içinde kaç kez döndüğüyle ölçülür, aynı zamanda dakika başına devir (rpm) olarak da bilinir.
- Tork - Bu, bir yükü belirli bir mesafede döndürmek için gereken kuvvet miktarıdır. Örneğin, daha uzun bir kolu döndürmek için veya kola daha fazla ağırlık uygulandığında daha fazla tork gerekir. Ayrıca daha büyük çaplı bir tekerleği döndürmek için veya bir tekerlek ağır bir şeyi hareket ettirirken daha fazla tork gerekir. Tork genellikle kuvvet ve mesafeyi birleştiren ve Newton-metre (Nm) olarak adlandırılan metrik birimde ölçülür.
Kullanıcıların VEX Plastik Dişlileri, Dişlileri ve Kasnakları nasıl kullanacaklarını anlamalarına yardımcı olacak iki prensip vardır:
Artan Tork: Giriş Dişlisi/Dişli Dişlisi/Kasnak (bileşen) çıkış bileşeninden daha küçük bir çapa sahip olduğunda, bu, sistemin çıkış torkunu artıracaktır. Ancak sistemin çıkış dönüş hızını orantılı olarak azaltacaktır. Başka bir deyişle, motor bir kolu kaldıramıyorsa, motorun, kolun şaftı üzerindeki daha büyük bir bileşeni çalıştıran daha küçük bir bileşene sahip olması gerekir.
Vites Arttırma Torku | Dişli Arttırma Torku | Kasnak Torkunu Artırma |
Arttırılmış Hız: Giriş bileşeninin çıkış bileşeninden daha büyük bir çapa sahip olması sistemin çıkış dönüş hızını artıracaktır. Ancak sistemin çıkış torkunu orantılı olarak azaltacaktır. Örneğin, kullanıcı bir tekerleğin motorun dönebileceğinden daha hızlı dönmesini istiyorsa, motorun, tekerleğin şaftındaki daha küçük bir bileşeni çalıştıran daha büyük bir bileşene sahip olması gerekir.
Vites Arttırma Hızı | Dişli Artış Hızı | Kasnak Artış Hızı |
Bu ilişkilerin miktarı bir çıktı/girdi oranıyla hesaplanabilir. Bu:
- Çıkış dişlisi dişlerinin sayısı / giriş dişlisi dişlerinin sayısı tork dişlisi oranını verir.
- Çıkış dişlisi dişlerinin sayısı / giriş dişlisi dişlerinin sayısı tork dişlisi oranını verir.
- Çıkış kasnağının çapı / giriş kasnağının çapı tork kasnağı oranını verir.
VEX Plastik Dişli Oranları (60 diş, 36 diş, 12 diş)
Çıkış Dişlisi | Giriş Dişlisi | Dişli Oranı | 100 RPM Motor Girişi için Çıkış | 0,4 Nm Motor Girişi için Çıkış |
60 diş | 12 diş | 5:1 | 20 rpm | 2,0 nm |
36 diş | 12 diş | 3:1 | 33 rpm | 1,2 nm |
60 diş | 36 diş | 5:3 | 60 rpm | 0,67 nm |
36 diş | 60 diş | 3:5 | 167 dev/dak | 0,24 Nm |
12 diş | 36 diş | 1:3 | 300 dev/dak | 0,13 nm |
12 diş | 60 diş | 1:5 | 500 rpm | 0,08 Nm |
(24 dişli ve 48 dişli dişliler ek pakette mevcuttur)
Yukarıdaki VEX Plastik Dişli Oranı tablosundan, oranların bir Akıllı Motorun çıkış dönüş hızı ve çıkış torku miktarını önemli ölçüde değiştirebileceği açıkça görülmelidir. Çıkış/giriş oranlarını kullanırken bunların robot sistemindeki sürtünmeyi ve diğer faktörleri hesaba katmadığının farkına varmak önemlidir.
Örneğin, robotun çok hızlı hareket etmesini sağlayacak şekilde (500 rpm) aktarma organları için 1:5 dişli oranı oluşturmak cazip gelebilir. Bunu uygulanamaz kılan çeşitli faktörler vardır. İlk olarak, 60 dişli dişliler standart 200 mm Yürüyen Tekerleklerden daha büyüktür, böylece dişli tekerleği yerden yüksekte tutacaktır. Ayrıca çıkış torku o kadar küçük olacaktır ki (0,08 Nm), Akıllı Motor tekerleği/robotu hareket ettiremeyebilir. Bu oranı kullanmak mümkün olsa bile robot normal hızının beş katı hızla hareket ediyor olsaydı kontrol edilmesi çok zor olurdu.
Bu örnek, çıkış/giriş oranlarını kullanırken amacın tork ve hız arasında nasıl "en iyi nokta" dengesini bulmak olduğunu göstermektedir. Bileşenlerin robotun tasarımına uyduğundan emin olmak da önemlidir.
VEX Plastik Dişliler, birleştirilebilen beş farklı boyutta Dişliye (8 Diş Dişlisi, 16 Diş Dişlisi, 24 Diş Dişlisi, 32 Diş Dişlisi, 40 Diş Dişlisi) sahiptir. VEX Plastik Kasnaklar dört farklı boyuta sahiptir (10mm, 20mm, 30mm, 40mm).
Güç Aktarımı
VEX Plastik Dişliler, Dişliler ve Kasnaklar da güç aktarımı için kullanılabilir. Bu, tasarımın Akıllı Motorun bir tekerleğin veya başka bir bileşenin şaftını doğrudan tahrik etmesine izin vermediği durumlarda gereklidir. Bu durumda, giriş ve çıkış Dişlileri/Dişlileri/Kasnaklar aynı boyutta olacaktır, dolayısıyla torkta veya dönüş hızında herhangi bir değişiklik olmayacaktır. Buna genellikle 1:1 oranı denir.
Bunun bazı örnekleri şunları içerebilir:
- Aktarma organları, bir tekerleği Akıllı Motorla doğrudan sürerek her iki tekerleğe de güç verebilir ve bunları 1:1 Dişliler ve Zincirle birbirine bağlayarak diğer tekerleğe güç sağlayabilir.
- Bir aktarma organında seri halinde 3 vites (veya başka herhangi bir tek sayı) bulunabilir ve ilk vitese bir tekerlek ve son vitese bir tekerlek takılı olabilir. Tüm dişlilerin aynı boyutta olması durumunda motor, dişlilerden herhangi birini çalıştırabilir.
Aktarma organlarında dişlileri kullanırken, tekerlekler arasında tek sayıda dişli bulunmasının önemli olduğunu lütfen unutmayın. Bunun nedeni, bir dişli diğerini tahrik ettiğinde zıt yönlerde dönmesidir. Tekerlekler arasındaki çift sayıda dişli, iki tekerleğin birbirine karşı dönmesini sağlayacaktır.
Güç Aktarma Dişlileri | Güç Aktarım Dişlileri |
Hangi bileşenin kullanılacağına karar verme: Dişliler, Dişliler veya Kasnaklar
Dişlilerin, Dişlilerin olup olmadığını belirleyen bir dizi faktör vardır. veya Makaralar robot tasarımı ile kullanılmalıdır. Bunlardan bazıları şunlardır:
Dişliler: Dişliler, üç bileşen seçeneği arasında en güvenilir olanlarından biridir. Dişli millerinin destekleri arasında, millerin iki dişlinin dişlerinin ayrılmasına yetecek kadar esnemesine izin verecek kadar büyük bir açıklık olmadığı sürece; Dişlilerde giriş dişlisi döndüğünde çıkış dişlisi de dönecektir. Ancak bazı dezavantajlar da var:
- Dişlilerin, bir dişlinin dişleri diğer dişlinin dişleriyle iç içe geçeceği şekilde birbirinden sabit mesafelerde düzenlenmesi gerekir.
- Dişlilerin birbirine düz bir çizgide hizalanması gerekir. (Belirtilen istisna: "Birincil" 12/36/50 dişli dişlileri "İkincil" 24/48 dişlilerle karıştırmak için. İkincil dişlilerin ya yarım adımla kaydırılması ya da eşit uzunluktaki 1x Kirişlerde ekstra orta deliğin kullanılması gerekir.
- Daha önce de belirtildiği gibi, bir hattaki tek sayıdaki dişli, giriş ve çıkış dişlilerinin aynı yönde dönmesine sahip olacak ve çift sayıdaki dişliler, giriş/çıkış dişlilerinin zıt yönlerde dönmesine neden olacaktır.
"Birincil" 12/36/60 diş dişlilerini "İkincil" 24/48 dişlilerle karıştırma
Özel not: Dişli oranı kullanıldığında yalnızca giriş dişlisi boyutu ve son çıkış dişlisi boyutunun dikkate alınması gerekir. Bu iki dişli arasında bulunan dişliler yalnızca hareketi iletir ve boyutlarının dişli oranına hiçbir etkisi yoktur.
VEX Plastik Dişliler ayrıca dişliler arasında 90o bağlantıya olanak sağlayacak Taç Dişlilere sahiptir. Buna imkan veren Sonsuz dişli ve Diferansiyel & Konik Dişli Paketi de bulunmaktadır.
Taç Dişlileri | Diferansiyel & Konik Dişliler | Sonsuz Dişliler |
Ek olarak, Dişli Eklenti kitindeki VEX Plastik Kremayer Dişlileri doğrusal harekete olanak sağlayacaktır.
Raf Dişlileri |
Dişli: Dişli de iyi bir seçenektir. Zincir, özel uzunluklarda bir araya getirilebilen ayrı geçmeli bağlantılardan oluşturulduğu için şaftları herhangi bir sayıda farklı adım mesafelerinde ayrılabilir. Giriş Dişlisi ve çıkış Dişlisi her zaman aynı yönde dönecektir. Tahrik Dişlisinin etrafına en az 120o zincir sarılmış olmalıdır, aksi takdirde zincir Dişli üzerindeki dişleri atlayabilir. Dişliler Tank Sırtı ile birlikte de bağlanabilir.
Makaralar: Makaralar hafif yükler için tasarlanmıştır. Mevcut Kauçuk Kayışların (30mm.) uzunlukları ile ayrılabilecekleri mesafelerle sınırlıdırlar. 40 mm. 50 mm. 60 mm). Dişlilerde olduğu gibi, giriş Kasnağı ve çıkış Kasnağı aynı yönde döner. Kasnak sistemi için Lastik Kayışlar pürüzsüzdür. Sistemin taşımaya çalıştığı yük çok büyükse kayışlar kayacaktır. (Not: Çıkış kasnağı yönünü tersine çevirmek için lastik kayışların üzerinden geçilebilir.)
Robot tasarımında Dişliler, Dişliler veya Kasnaklar kullanılıyor olsun, VEX IQ Akıllı Motorların çıkış/giriş oranını veya güç aktarımını değiştirmek için çok sayıda seçenek mevcuttur.
Güvenlik Tehlikesi: |
Kıstırma NoktalarıParmaklarınızın, giysilerinizin, kablolarınızın ve diğer nesnelerin hareketli bileşenler arasına sıkışmamasına dikkat edin. |