การจัดการห้องเรียนเพื่อการสอนด้วย VEX AIR

การบินโดรน VEX AIR ในอาคารเป็นประสบการณ์การเรียนรู้เชิงปฏิบัติที่ต้องอาศัยบทบาทที่ชัดเจน ความรับผิดชอบร่วมกัน และนิสัยด้านความปลอดภัยที่สม่ำเสมอ กลยุทธ์และคำแนะนำในบทความนี้จัดทำขึ้นเพื่อช่วยให้ครูและนักเรียนเข้าใจวิธีการเตรียมการ การใช้งาน และการสิ้นสุดการบินโดรนอย่างปลอดภัยในสภาพแวดล้อมการเรียนรู้ในร่ม โดรน VEX AIR ออกแบบมาสำหรับใช้งานภายใน และไม่ควรบินกลางแจ้ง

กำหนดบทบาทของนักเรียน

ความปลอดภัยในการบินเป็นความรับผิดชอบของทุกคนเมื่อคุณทำงานกับ VEX AIR ส่วนหนึ่งของการสร้างสภาพแวดล้อมการบินในร่มที่ปลอดภัยคือการกำหนดบทบาทและหน้าที่ที่ชัดเจนสำหรับนักเรียนและผู้ใหญ่ เมื่อทุกคนเข้าใจตรงกันถึงความคาดหวังแล้ว จะช่วยขจัดความคลุมเครือและทำให้การบินดำเนินไปอย่างราบรื่น 

นักเรียนทุกคนควรได้รับมอบหมายบทบาทสำหรับแต่ละเที่ยวบิน เพื่อให้สมาชิกทุกคนในกลุ่มหรือทีมบินรู้ว่าตนควรอยู่ตรงไหน และมีหน้าที่รับผิดชอบอะไร แต่ละบทบาทจะมีหน้าที่รับผิดชอบที่แตกต่างกันไปก่อน ระหว่าง และหลังการบิน ซึ่งจะอธิบายรายละเอียดเพิ่มเติมในบทความนี้ บทบาทต่อไปนี้เป็นบทบาทที่แนะนำ:

• นักบิน - นักเรียนที่อยู่ในสถานีควบคุมการบิน สวมใส่ตัวควบคุมโดรน VEX AIR และกำลังบินโดรนอยู่ในพื้นที่การบิน
• ผู้ช่วยนักบิน - นักศึกษาประจำห้องนักบิน ทำงานร่วมกับนักบินและคอยสังเกตตำแหน่งและระดับแบตเตอรี่ของโดรนระหว่างการบิน
• ผู้สังเกตการณ์ - นักเรียนคนอื่นๆ ที่ไม่ใช่นักบิน ผู้สังเกตการณ์ควรอยู่ภายในหรือภายนอกเขตกันชน หมั่นสังเกตสิ่งรอบข้าง และอาจกำลังไตร่ตรองหรือเตรียมตัวสำหรับการบินอยู่

นักเรียนควรคงอยู่ในบทบาทของตนตลอดวงจรการบินหนึ่งรอบเต็ม คือก่อน ระหว่าง และหลังการบิน เพื่อให้ปฏิบัติหน้าที่ที่ได้รับมอบหมายได้อย่างยุติธรรม จากนั้นนักเรียนสามารถสลับบทบาทหรือหมุนเวียนกันไป เพื่อให้ทุกคนมีโอกาสได้บังคับโดรน

สร้างตารางเที่ยวบิน

หากมีหลายกลุ่มหรือหลายทีมที่จะใช้พื้นที่บินส่วนกลางร่วมกันในคาบเรียนหรือช่วงเวลาเดียวกัน การวางแผนล่วงหน้าและจัดทำตารางการบินจะเป็นประโยชน์อย่างมาก 

ผู้ที่ไม่ได้กำลังบินอยู่ในขณะนี้ถือเป็นผู้สังเกตการณ์ ผู้สังเกตการณ์ควรให้ความสนใจกับสภาพแวดล้อมรอบตัวตลอดเวลา และสามารถมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการเตรียมตัวหรือไตร่ตรองเกี่ยวกับการบินได้ หน้าที่ของผู้สังเกตการณ์ ได้แก่:

• ฝึกบินในโปรแกรมจำลองการบิน VEX AIR
• ทบทวนและบันทึกข้อมูลการบินลงในสมุดบันทึกภารกิจ
• วางแผนเส้นทางการบินร่วมกับทีมนักบิน
• เฝ้าสังเกตพื้นที่การบินเพื่อดูว่าทีมอื่นๆ มีวิธีการทำงานอย่างไรบ้าง

ฟิต ทู ฟลาย 

ก่อนทำการบินทุกครั้ง นักบินจะตรวจสอบมากกว่าแค่เครื่องบิน พวกเขายังตรวจสอบตัวเองด้วย โดยถามคำถามสำคัญว่า: ฉันพร้อมที่จะบินหรือไม่? การมีสุขภาพแข็งแรงพร้อมสำหรับการบิน หมายความว่านักบินและผู้ช่วยนักบินมีสมาธิ ตื่นตัว และพร้อมปฏิบัติตามขั้นตอนด้านความปลอดภัยก่อนขึ้นบิน แม้โดรนจะใช้งานได้อย่างสมบูรณ์แบบ ก็อาจไม่ปลอดภัยหากนักบินเหนื่อยล้า เสียสมาธิ หรือรีบร้อน 

สำหรับนักเรียน การมีความพร้อมในการบินหมายความว่าพวกเขามีสมาธิ พร้อม สงบ ปลอดภัย เตรียมพร้อม และตระหนักรู้ พูดคุยกับนักเรียนของคุณเกี่ยวกับความหมายของคำว่า "เหมาะสมที่จะบิน" ในบริบทของคุณ ใช้คำถามต่อไปนี้เพื่อพูดคุยกับนักเรียนเกี่ยวกับวิธีตรวจสอบว่าพวกเขามีคุณสมบัติเหมาะสมที่จะเป็นนักบินหรือไม่:

• มีสมาธิ – ฉันตั้งใจฟังและไม่ถูกรบกวน
• พร้อม – ฉันเข้าใจภารกิจหรืองานในวันนี้แล้ว
• สงบ – ฉันไม่รีบร้อน ไม่หงุดหงิด หรือตื่นเต้นมากเกินไป
• ปลอดภัย – ฉันปฏิบัติตามกฎและขั้นตอนด้านความปลอดภัยทั้งหมด
• เตรียมพร้อม – ฉันได้ทำตามรายการตรวจสอบก่อนบินเสร็จเรียบร้อยแล้ว
• รับทราบ – พื้นที่ขึ้นและลงจอดปลอดภัย

นักบินหรือผู้ช่วยนักบินสามารถเลือกที่จะไม่บินได้เสมอ หากรู้สึกว่ามีสิ่งใดไม่ปลอดภัยหรือไม่แน่ใจ นักเรียนสามารถสลับบทบาทได้ตามความจำเป็น เพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาจะทำการบินก็ต่อเมื่อพวกเขารู้สึกปลอดภัยเท่านั้น

หน้าที่ความรับผิดชอบก่อนขึ้นเครื่อง

ผู้ใหญ่และนักเรียนมีหน้าที่รับผิดชอบในการเตรียมตัวก่อนขึ้นเครื่องบิน หน้าที่ความรับผิดชอบเหล่านี้จะแตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับบทบาทหน้าที่ แผนภูมินี้แสดงถึงข้อควรปฏิบัติก่อนขึ้นเครื่องบินที่แนะนำ: 

หัวหน้าฝ่ายความปลอดภัยคือผู้ใหญ่ที่ทำหน้าที่ดูแลโดยตรงในการตรวจสอบความปลอดภัยในการบินของนักเรียนและจัดการกับปัญหาด้านความปลอดภัย (ตามนโยบายของโรงเรียนทุกประการ) เมื่อเกิดขึ้น ควรแน่ใจว่านักเรียนทราบว่าใครคือผู้รับผิดชอบด้านความปลอดภัย เพื่อที่พวกเขาจะได้สามารถสอบถามหรือแจ้งข้อกังวลได้อย่างเหมาะสม

แหล่งข้อมูลต่อไปนี้สามารถช่วยคุณในการเตรียมตัวก่อนขึ้นเครื่องบินได้: 

• สำหรับคำแนะนำในการจัดเตรียมพื้นที่สำหรับเที่ยวบิน โปรดดูบทความนี้
• หากต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการตรวจสอบความปลอดภัยก่อนบิน โปรดดูบทความนี้
• รายการตรวจสอบก่อนบินที่สามารถพิมพ์ได้ (Google Doc / .docx / .pdf)
• ดูบทความนี้เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับตัวล็อคใบพัดโดรน VEX AIR

หน้าที่ความรับผิดชอบระหว่างการบิน

ทุกคนมีหน้าที่รับผิดชอบในการรักษาสภาพแวดล้อมการบินที่ปลอดภัยในระหว่างการบิน แผนภูมินี้แสดงถึงข้อควรปฏิบัติที่แนะนำในระหว่างที่เที่ยวบินกำลังดำเนินการอยู่: 

หากเกิดเหตุฉุกเฉินระหว่างเที่ยวบิน ทุกคนมีหน้าที่รับผิดชอบในการปฏิบัติตามขั้นตอนด้านความปลอดภัย สิ่งเหล่านี้อาจรวมถึง: 

• การตะโกน "หยุด" เพื่อหยุดเที่ยวบิน – บุคคลใดก็ได้ (นักเรียนหรือผู้ใหญ่) สามารถตะโกน "หยุด!" ได้ตลอดเวลา หากพบเห็นสิ่งผิดปกติหรือความกังวลด้านความปลอดภัยระหว่างการบิน นักบินทุกคนต้องหยุดบินทันทีเมื่อได้รับคำสั่ง "ตัด" นักบินสามารถกดปุ่มหยุดฉุกเฉิน (E-Stop) ได้หากจำเป็นในขณะนี้ 
  • เพื่อให้แน่ใจว่านักเรียนทุกคนเข้าใจความรับผิดชอบนี้ จึงมีการจำลองสถานการณ์ที่จำเป็นต้องมีการสั่ง "หยุด" และอธิบายว่านักเรียนแต่ละคนควรทำอย่างไรเมื่อมีการสั่ง "หยุด"
• การเปิดใช้งานปุ่มหยุดฉุกเฉิน (E-Stop) – การกดปุ่ม ล็อคใบพัด และ บินขึ้น & ลงจอด บนรีโมทคอนโทรลพร้อมกัน จะทำให้มอเตอร์ทั้งหมดหยุดทำงานทันที และโดรนจะตกลงสู่พื้น 
  • โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่านักเรียนรู้วิธีและเวลาที่เหมาะสมในการกดปุ่มหยุดฉุกเฉิน (E-Stop)
  •  อธิบายว่าอะไรคือเหตุฉุกเฉินระหว่างการบิน และควรทำอย่างไรหลังจากเกิดการหยุดฉุกเฉิน (E-Stop) ดูบทความนี้สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม.

ความรับผิดชอบหลังเที่ยวบิน

เมื่อเที่ยวบินสิ้นสุดลงแล้ว ยังมีสิ่งต่างๆ ที่ต้องทำต่อไป แผนภูมินี้แสดงถึงหน้าที่ความรับผิดชอบที่แนะนำหลังจากเที่ยวบิน:

แหล่งข้อมูลต่อไปนี้สามารถช่วยคุณได้เมื่อสิ้นสุดเที่ยวบิน: 

• หากต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดในการชาร์จแบตเตอรี่ โปรดดูบทความนี้

หากต้องการพูดคุยเพิ่มเติมเกี่ยวกับกลยุทธ์การสอนด้วย VEX AIR ที่ปรับให้เหมาะกับนักเรียนและสภาพแวดล้อมของคุณ โปรดนัดหมายการประชุมแบบตัวต่อตัวใน PD+ เพื่อพูดคุยกับผู้เชี่ยวชาญ VEX