ระบบ VEX EDR มีเฟืองเดือยสองประเภท ได้แก่ Gear Kit และ High Strength Gear Kit เฟืองเหล่านี้สามารถประกอบเข้าในระบบเกียร์ สำหรับการถ่ายโอนกำลัง เพื่อเพิ่มแรงบิด หรือเพื่อเพิ่มความเร็ว

ประเภทเกียร์

ชุดเกียร์

เฟืองเดือยในชุดเกียร์นั้นแคบโดยมีความกว้างหน้า 0.250” และมีศูนย์กลางการขับ 0.125” แบบหล่อ เกียร์เหล่านี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานและการออกแบบที่มีแรงบิดต่ำซึ่งต้องเบาหรือมีพื้นที่จำกัด อย่างไรก็ตาม สามารถใช้ได้กับเพลาขับขนาด 0.125” เท่านั้น ความกว้างหน้าแคบช่วยให้สามารถถอดฟันเฟืองในสภาวะแรงบิดสูง เฉพาะเฟือง 60T และ 84T เท่านั้นที่มีรูยึด และจำเป็นต้องเจาะดุมล้อสี่เหลี่ยมเพื่อ แอพพลิเคชั่นที่เกียร์ต้องหมุนอย่างอิสระ

ชุดเกียร์ความแข็งแรงสูง

เฟืองเดือยในชุดเกียร์ความแข็งแรงสูงมีความกว้างหน้า 0.500” และฮับไดรฟ์ 0.250” แบบหล่อซึ่งจะยอมรับเพลาความแข็งแรงสูง 0.250”, เม็ดมีดสแควร์ความแข็งแรงสูงที่เป็นโลหะหรือเม็ดมีดปั่นฟรีพลาสติก เกียร์ 12T เป็นโลหะ เกียร์เหล่านี้ทำงานได้ดีในสถานการณ์ที่มีแรงบิดสูง เกียร์ 36T, 60T และ 84T ทั้งหมดมีรูยึดเสริมความแข็งแรง อย่างไรก็ตาม เม็ดมีดสี่เหลี่ยมจัตุรัสความแข็งแรงสูงที่เป็นโลหะอาจทำให้เพลาขับ 0.125 บิดตัวเมื่อใช้แรงบิดสูง และเพิ่มความยากลำบากในการซ่อม

ข้อมูลเกียร์

  ฟัน/อัตราส่วน ฟัน/อัตราส่วน ฟัน/อัตราส่วน ฟัน/อัตราส่วน
ชุดเกียร์
276-2169
12/1 36/3 60/5 84/7
ชุดเกียร์แรงสูง
276-2250
12/1 36/3 60/5 -
ชุดเกียร์กำลังสูง 84T
276-3438
- - - 84/7

หมายเหตุ: ชุดเกียร์ทั้งสองมีระยะห่างระหว่างเส้นผ่านศูนย์กลางและมุมแรงดันเท่ากัน จึงสามารถผสมและจับคู่กันได้

เคล็ดลับในการประกอบเกียร์

  • เมื่อเกียร์หนึ่งขับอีกเกียร์หนึ่ง การหมุนของเกียร์ทั้งสองจะสลับกัน เกียร์จำนวนคี่จะทำให้เฟืองเอาท์พุตหมุนไปในทิศทางเดียวกับเฟืองอินพุต สิ่งนี้มีประโยชน์มากเมื่อออกแบบสิ่งต่างๆ เช่น ระบบขับเคลื่อน จำนวนเกียร์ที่เท่ากันจะทำให้เกียร์เอาท์พุตหมุนไปในทิศทางตรงกันข้ามกับเกียร์อินพุต สิ่งนี้มีประโยชน์ในการออกแบบสิ่งต่าง ๆ เช่นกรงเล็บและลิฟต์

  • เมื่อใดก็ตามที่เป็นไปได้ แนวปฏิบัติที่ดีในการออกแบบคือการติดเฟืองขับเข้ากับชิ้นส่วนที่กำลังขับเคลื่อนโดยตรง ในกรณีเหล่านี้ เกียร์สามารถหมุนได้อิสระเพื่อลดความคลั่งไคล้ในระบบเพลาขับ

ไฟล์-DEwQzemue8.jpg

  • การออกแบบที่ผิดพลาดเมื่อประกอบระบบเกียร์คือการวางระบบเกียร์ไว้ตรงกลางของเพลามาตรฐานที่มีช่วงกว้าง เมื่อวางระบบเกียร์ภายใต้ความเค้น ช่วงกว้างอาจทำให้เพลางอและฟันของเฟืองจะไม่เข้าที่อย่างแน่นหนาอีกต่อไป การรองรับไว้ใกล้กับเฟืองสามารถป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้นได้
ไม่ถูกต้อง ถูกต้อง
file-0o4PbI90Ri.png file-RHhQaVtzX2.png
อันตรายจากความปลอดภัย:
file-rXVRcJFkVw.png

จุดหยิก

ระวังอย่าให้นิ้วมือ เสื้อผ้า สายไฟ และวัตถุอื่นๆ เข้าไปติดระหว่างฟันเฟืองของเฟือง

Gears ประเภทต่างๆ สามารถซื้อได้ที่ https://www.vexrobotics.com/gears.html

For more information, help, and tips, check out the many resources at VEX Professional Development Plus