Använda kugghjul med V5-motorn

VEX EDR-systemet har två typer av cylindriska kugghjul, kugghjulssatsen och höghållfasthetskugghjulssatsen. Dessa kugghjul kan monteras i ett växlat system för kraftöverföring, för att öka vridmomentet eller för att öka hastigheten.

Kugghjulstyper

Växelsats

De cylindriska kugghjulen i växelsatsen är smala med en ytbredd på 0,250 tum och har ett gjutet 0,125 tums drivnav. Dessa kugghjul är idealiska för applikationer med lågt vridmoment och konstruktioner som behöver vara lätta eller ha begränsat utrymme. De kan dock endast användas med 0,125-tums drivaxlar. Den smala profilbredden gör det möjligt att skala bort kuggar vid höga vridmoment. Endast 60T- och 84T-dreven har monteringshål, och det fyrkantiga navet måste borras ut för tillämpningar där drevet behöver kunna rotera fritt.

Höghållfast växelsats

De cylindriska kugghjulen i höghållfasthetsväxelsatsen har en profilbredd på 0,500 tum och ett gjutet 0,250 tums drivnav som accepterar 0,250 tums höghållfasthetsaxlar, höghållfasta fyrkantiga kugghjulsinsatser i metall eller frispinnande kugghjulsinsatser i plast. 12T-växeln är i metall. Dessa kugghjul håller bra i situationer med högt vridmoment. Kugghjulen 36T, 60T och 84T har alla förstärkta monteringshål. Emellertid kan höghållfasta fyrkantiga kugghjulsinsatser i metall orsaka att en 0,125 drivaxel vrids vid högt vridmoment och öka svårigheten att utföra en reparation.

Utrustningsinformation

  Tänder/förhållande Tänder/förhållande Tänder/förhållande Tänder/förhållande
Växelsats
276-2169
12/1 36/3 60/5 84/7
Höghållfast växelsats
276-2250
12/1 36/3 60/5 -
84T höghållfast växelpaket
276-3438
- - - 84/7

Obs: Båda växelsatserna har samma diametrala stigning och tryckvinkel så att de kan blandas och matchas.

Några tips för montering av kugghjul

När ett kugghjul driver ett annat kugghjul roterar de två kugghjulen i förhållande till varandra, som visas i animationen ovan. Ett udda antal kugghjul kommer att få utgångsdrevet att rotera i samma riktning som ingångsdrevet. Detta är mycket användbart när man designar saker som drivlinor. Ett jämnt antal kugghjul kommer att få utgångsdrevet att rotera i motsatt riktning som ingångsdrevet. Detta är användbart vid design av saker som klor och lyftanordningar.

Diagram över en bit strukturmetall som fästs vid ett kugghjul med hjälp av skruv- och mutterdelar. Två skruvar placeras i Gears skruvhål istället för att använda en axel, eftersom de två skruvarna är mycket säkrare.

När det är möjligt är det god konstruktionspraxis att fästa det drivna kugghjulet direkt på den del som ska drivas. I dessa fall kan kugghjulet rotera fritt för att minska friktionen på drivaxelsystemet.

Felaktig Rätta
Diagram över ett växelsystem som används för att styra en kloarm. I det här exemplet är axeln som förbinder växeln med armen längre än nödvändigt, vilket är felaktigt eftersom växelns tänder kanske inte går i ordentligt. Diagram över ett växelsystem som används för att styra en kloarm. I det här exemplet är axeln som förbinder växeln med armen så kort som möjligt, vilket är säkrare.

Ett konstruktionsfel vid montering av växelsystem är att placera ett växelsystem i mitten av ett brett spann av standardaxlar. När växelsystemet utsätts för belastning kan ett stort spännvidd göra att axlarna böjs och kugghjulens tänder inte längre sitter ordentligt i. Att hålla stöden nära kugghjulen kan förhindra att detta händer

Säkerhetsrisk:
Gul farosymbol med ett diagram över en hand som kläms mellan två delar.

Nyppunkter

Se till att förhindra att fingrar, kläder, sladdar och andra föremål fastnar mellan kugghjulens i varandra gripande tänder.

Olika typer av kugghjul kan köpas på https://www.vexrobotics.com/gears.html.

For more information, help, and tips, check out the many resources at VEX Professional Development Plus

Last Updated: