Управление учебным процессом в классе с помощью VEX AIR

Управление дроном VEX AIR в помещении — это практический опыт, требующий четкого распределения ролей, разделения ответственности и неукоснительного соблюдения правил техники безопасности. Стратегии и рекомендации, представленные в этой статье, призваны помочь учителям и ученикам понять, как безопасно подготовить, выполнить и завершить полеты дронов в условиях закрытого учебного помещения. Дрон VEX AIR предназначен для использования в помещении и не должен запускаться на воздухе.

Установить роли для студентов

Безопасность полетов – это ответственность каждого, кто работает с VEX AIR. Частью создания безопасной среды для полетов в помещении является четкое определение ролей и обязанностей для учащихся и взрослых. Когда всем четко понятны ожидания, это помогает устранить двусмысленность и обеспечить бесперебойный полет. 

Каждому студенту должна быть назначена определенная роль для каждого полета, чтобы каждый член группы или летного экипажа знал, где он должен находиться и за что он отвечает. Каждая должность предполагает выполнение различных обязанностей до, во время и после полета, которые описаны далее в этой статье. Рекомендуются следующие роли:

• Пилот(ы) - Студент на пилотской станции, использующий контроллер дрона VEX AIR и активно управляющий дроном в зоне полета.
• Вторых пилотов - Студент на пилотской станции, работающий с пилотом и визуально контролирующий положение дрона и уровень заряда батареи во время полета.
• наблюдателей - Любые другие студенты, не участвующие в пилотировании. Наблюдатели должны оставаться в пределах или за пределами буферной зоны, следить за окружающей обстановкой и могут размышлять о предстоящем полете или готовиться к нему.

Студенты должны оставаться в рамках своих ролей на протяжении всего летного цикла — до, во время и после полета — чтобы справедливо выполнять все возложенные на них обязанности. Затем студенты могут по очереди выполнять разные роли, чтобы у каждого была возможность управлять дроном.

Создать расписание рейсов

Если несколько групп или команд будут использовать одну и ту же центральную зону для полетов в течение одного занятия или урока, полезно заранее спланировать и составить расписание полетов. 

Все, кто в данный момент не находится в режиме полета, являются наблюдателями. Наблюдатели должны постоянно обращать внимание на окружающую обстановку и могут активно участвовать в подготовке к полету или размышлять о нем. В обязанности наблюдателя входят:

• Тренировка полёта в авиасимуляторе VEX AIR.
• Отражение и запись информации о полете в бортовом журнале.
• Планирование траектории полета совместно с летной командой.
• Наблюдение за зоной полета, чтобы увидеть, как другие команды подходят к выполнению поставленной задачи.

Готов к полету 

Перед каждым полетом пилоты проверяют не только свой самолет, но и себя, задавая себе важный вопрос: Готов ли я к полету? Полная готовность к полету означает, что пилот и второй пилот сосредоточены, внимательны и готовы следовать правилам техники безопасности перед взлетом. Даже идеально работающий дрон может представлять опасность, если пилоты устали, отвлекаются или спешат. 

Для студентов пригодность к полетам означает сосредоточенность, готовность, спокойствие, безопасность, подготовленность и внимательность. Поговорите со своими учениками о том, что означает "годность к полету" в вашем контексте. Используйте следующие вопросы, чтобы поговорить со студентами о том, как определить, пригодны ли они для полетов:

• Сосредоточенность. Я внимателен и не отвлекаюсь.
• Готов – Я понимаю сегодняшнюю задачу или миссию.
• Спокойствие – Я не тороплюсь, не испытываю раздражения и не слишком возбужден.
• Безопасно – Я соблюдаю все правила и процедуры техники безопасности.
• Подготовлено – Я выполнил контрольный список перед полетом.
• Aware – Зоны взлета и посадки свободны.

Пилоты или вторые пилоты всегда могут отказаться от полета, если им кажется, что что-то небезопасно или вызывает сомнения. Студенты могут поочередно менять роли по мере необходимости, чтобы гарантировать, что они будут летать только тогда, когда почувствуют себя в безопасности.

Обязанности перед полетом

Подготовка к полету лежит на взрослых и студентах. В зависимости от должности эти обязанности различаются. На этой диаграмме указаны рекомендуемые обязанности перед полетом: 

Ответственный за безопасность — это взрослый, осуществляющий надзор и несущий прямую ответственность за контроль безопасности полетов учащихся и решение возникающих проблем безопасности (в соответствии со всеми правилами школы). Убедитесь, что студенты знают, кто является ответственным за безопасность, чтобы они могли задавать вопросы или высказывать свои опасения надлежащим образом.

Следующие ресурсы могут помочь вам при подготовке к полету: 

• Рекомендации по подготовке помещения к полету см. в этой статье.
• Чтобы узнать больше о предполетных проверках безопасности, ознакомьтесь с этой статьей.
• Распечатываемые контрольные списки перед полетом (Google Doc / .docx / .pdf)
• Подробнее о фиксаторе пропеллеров для дронов VEX AIR можно узнать в этой статье.

Во время выполнения полетных обязанностей

Каждый несёт ответственность за обеспечение безопасной обстановки во время полётов. На этой диаграмме показаны рекомендуемые обязанности во время полета: 

В случае возникновения чрезвычайной ситуации во время полета каждый несет ответственность за соблюдение правил безопасности. К ним могут относиться, например, следующие вещи: 

• Кричать «Стоп!» для остановки полета – Любой человек (студент или взрослый) может крикнуть «Стоп!» в любое время, если он увидит угрозу безопасности во время полета. Все пилоты должны немедленно прекратить полет по сигналу «Стоп». В это время пилоты могут при необходимости включить аварийную остановку (E-Stop). 
  • Чтобы все ученики понимали эту ответственность, разыграйте сценарии, которые потребуют команды «Стоп», и объясните, что должен делать каждый ученик в такой ситуации.
• Активация аварийной остановки (E-Stop) – Одновременное нажатие кнопок Блокировка пропеллеров и Взлет & Посадка на пульте управления немедленно остановит все двигатели, и дрон упадет на землю. 
  • Убедитесь, что учащиеся знают, как и когда активировать кнопку "E-Stop".
  •  Обсудите, что представляет собой чрезвычайная ситуация во время полета и что делать после срабатывания аварийной остановки. Дополнительную информацию см. в этой статье.

Обязанности после полета

После завершения полета еще остаются дела, которые нужно сделать. На этой диаграмме показаны рекомендуемые обязанности после полета:

Следующие ресурсы могут помочь вам завершить перелет: 

• Чтобы узнать больше о передовых методах зарядки аккумуляторов, ознакомьтесь с этой статьей.

Чтобы подробнее обсудить стратегии обучения с использованием VEX AIR, адаптированные к вашим ученикам и условиям обучения, запланируйте индивидуальную консультацию в PD+ с экспертом VEX.