Este artigo é uma introdução ao Kit Pneumático V5, detalhando cada componente e explicando como ele funciona. É um recurso valioso para qualquer pessoa que utilize o kit para iniciar seus projetos pneumáticos. Este guia oferece as informações necessárias para que seu sistema funcione sem problemas. Para obter orientação sobre como codificar seu kit pneumático V5, este artigo na biblioteca VEX.
Nota importante: A eficácia do Sistema Pneumático V5 depende em grande parte dos O-Rings e das conexões de encaixe. Os O-Rings são anéis pequenos, pretos, semelhantes a borracha, encontrados em cada rosca M5 das conexões, válvulas Schrader, etc., e ajudam a criar uma vedação hermética para evitar vazamentos de ar. Estes são ainda mais otimizados pelo fluxo de ar pressurizado. Ao montar, não há necessidade de ferramentas – os componentes apertados manualmente garantem uma conexão segura. O aperto excessivo com ferramentas pode causar danos, portanto, sempre manuseie os componentes com cuidado para garantir longevidade e funcionamento adequado.
Exploração de kits
O Kit Pneumático V5 pode ser dividido em 7 categorias funcionais diferentes. Essas categorias incluem o seguinte e estão listadas em ordem de importância, desde a pressurização inicial do ar até o acionamento das peças mecânicas:
- Reservatório: inclui componentes relacionados ao influxo e armazenamento de ar comprimido no sistema.
- Monitor de Pressão: inclui dispositivos usados para regular e monitorar a pressão do ar no sistema.
- Conexões: esta categoria é para vários tipos de conectores e plugues usados para unir tubos ou para conectá-los a diferentes partes do sistema.
- Tubulação: esta categoria é para componentes relacionados aos tubos flexíveis que transportam o ar em um sistema pneumático.
- Controle Manual: esta categoria contém dispositivos que permitem o controle manual do fluxo de ar no sistema.
- Controle Eletrônico: esta categoria é para componentes que fornecem controle eletrônico do sistema.
- Cilindros: é onde acontece o trabalho mecânico em um sistema pneumático. Os cilindros usam a energia do ar comprimido para criar movimento.
produtos | Descrição |
Reservatório |
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Tanque de ar |
O Tanque de Ar é um recipiente cilíndrico para armazenar ar pressurizado. Possui duas portas que podem aceitar acessórios diferentes. Uma porta conteria a haste da válvula que serve como entrada. A outra porta será usada como saída e pode aceitar um dos outros acessórios listados abaixo. O Air Tank pode ser conectado ao seu robô ou projeto usando braçadeiras. Lembre-se, assim como você precisa recarregar uma bateria quando ela está fraca, você precisa reabastecer o tanque de ar quando ele estiver com pouco ar. E, assim como desligar uma máquina quando terminar de usá-la, você também deve deixar o ar sair do tanque depois de terminar. |
Haste da válvula |
A haste da válvula é uma pequena peça dourada que se parece com a entrada de pressão de um pneu de bicicleta ou carro (formalmente chamada de válvula Schrader). É importante preparar seu sistema pneumático para funcionar. Você pode parafusá-lo com segurança no tanque de ar ou na conexão fêmea reta usando sua rosca M5. Esta é uma válvula unidirecional que permite a entrada de ar, mas não a saída, ou seja, assim que você remove a bomba da válvula, ela fecha para manter o ar dentro. Você pode liberar o ar do tanque de ar empurrando o pino no centro da haste da válvula. |
Monitor de pressão |
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Regulador de pressão de ar |
O regulador de pressão de ar no seu sistema é como um botão de controle da pressão do ar. O ajuste da pressão do ar permite que os cilindros operem com força constante à medida que a pressão no tanque de ar diminui. Por exemplo, se o tanque de ar for inicialmente pressurizado a 100 psi, a pressão no tanque diminui a cada atuação de um cilindro. Sem um regulador de pressão, a força do cilindro não será consistente - ela diminuirá à medida que a pressão no tanque de ar diminuir. Se você definir o regulador para 50 psi, por exemplo, a força do cilindro será consistente para todas as atuações até que a pressão do tanque de ar caia abaixo de 50 psi. Assim regulando a pressão, os Cilindros irão operar com menos força, mas com mais consistência. Você também obterá mais atuações dos cilindros antes que o ar acabe. Você pode conectar peças chamadas acessórios à entrada do regulador (por onde o ar entra, indicado por um triângulo em relevo) e à saída (por onde o ar sai). Depois, você pode alterar a pressão do ar que sai girando o botão preto. Isso garante que a pressão não ultrapasse um determinado limite. |
Suporte do regulador de pressão de ar |
O suporte do regulador de pressão de ar é usado para montar o regulador de pressão de ar em seu robô. Remova a porca preta próxima ao botão do regulador de pressão de ar e deslize o suporte. Em seguida, recoloque a porca e aperte para prender o regulador de pressão de ar no suporte. O suporte pode ser conectado ao seu robô usando hardware VEX padrão. |
Medidor de pressão de ar |
O manômetro de ar em seu sistema é como um medidor que informa quanta pressão existe no tanque de ar ou no sistema, dependendo de onde ele está montado. Geralmente é colocado antes do Regulador e ajuda a ver a pressão total. O medidor possui rosca M5, então você pode conectá-lo ao encaixe fêmea reto ou direto em qualquer orifício M5, como o do tanque de ar. |
Acessórios |
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Encaixe Masculino Reto |
O encaixe macho reto é usado quando você precisa conectar a tubulação a um tanque de ar, regulador de pressão de ar, solenóide ou cilindro. Aparafuse a rosca M5 no dispositivo que você precisa conectar à tubulação. A tubulação é então encaixada na extremidade vermelha da conexão. Para liberar o tubo da conexão, pressione o botão de liberação vermelho e remova o tubo. |
Encaixe de cotovelo |
O encaixe em cotovelo é semelhante ao encaixe macho reto, mas o tubo sai em um ângulo de 90 graus. A rosca M5 pode ser aparafusada no dispositivo ao qual você precisa conectar a tubulação. A tubulação é então encaixada na extremidade vermelha da conexão. Para liberar o tubo da conexão, pressione o botão de liberação vermelho e remova o tubo. O encaixe de cotovelo também possui um orifício de montagem que pode ser usado para fixá-lo ao seu robô. |
Encaixe da válvula de fluxo de ar |
O encaixe da válvula de fluxo de ar é usado para controlar a velocidade com que seus cilindros de ar se movem. Ao contrário do regulador de pressão de ar que controla a força do movimento do cilindro de ar, o valor do fluxo de ar controla a taxa de fluxo que afeta a velocidade. O valor do fluxo de ar geralmente é instalado em uma porta do cilindro de ar cuja velocidade você deseja controlar. |
Ajuste em T |
O Tee Fitting, que leva esse nome devido ao seu formato em “T”, permite conectar 3 peças de tubulação em seu sistema pneumático. Por exemplo, você pode usá-lo para conectar o tanque de ar, o manômetro de ar e usar a terceira saída para fornecer ar ao resto do sistema. A tubulação é encaixada na extremidade vermelha da conexão. Para liberar o tubo da conexão, pressione o botão de liberação vermelho e remova o tubo. O Tee Fitting possui dois orifícios de montagem que podem ser usados para fixá-lo ao seu robô. |
Encaixe Feminino Reto |
O encaixe fêmea reto é usado quando você precisa conectar uma rosca macho M5 a um pedaço de tubo. Por exemplo, o manômetro de ar pode ser conectado usando esta peça. A rosca macho M5 do dispositivo pode ser aparafusada na rosca fêmea desta conexão. A tubulação é então encaixada na extremidade vermelha da conexão. Para liberar o tubo da conexão, pressione o botão de liberação vermelho e remova o tubo. |
Plugue de 4mm |
O plugue de 4 mm, que possui um tubo preto sólido de um lado e uma pequena alça do outro lado, é uma ferramenta útil para fechar pontas abertas em seu sistema pneumático. Ele se encaixa perfeitamente em qualquer conexão pneumática que não esteja sendo usada e é do mesmo tamanho da sua tubulação. Isto é útil para peças como o Solenóide, onde as saídas não utilizadas podem deixar o ar escapar. Em vez de ter que redirecionar a tubulação extra com uma conexão em T, você pode colocar esse plugue diretamente em uma conexão para interromper o fluxo de ar. Isso garante que todo o ar pressurizado permaneça no sistema, proporcionando uma maneira de economizar espaço e usar o sistema com eficiência. |
Tubulação | |
Cortador de tubos |
O cortador de tubos, uma parte importante do seu kit de ferramentas pneumáticas, é usado para cortar tubos nos comprimentos certos. Sua lâmina triangular faz cortes retos e limpos, o que ajuda a evitar vazamento de ar. Para usá-lo, você coloca o tubo no cortador e aperta para fazer um corte perfeito. Não se esqueça de ter cuidado com o cortador porque a lâmina é afiada. Esta ferramenta ajuda a fazer com que seu sistema funcione da melhor maneira possível. |
Tubo de 4 mm |
O tubo de poliuretano (PU) de diâmetro externo de 4 mm x 2,5 mm de diâmetro interno em seu kit pneumático funciona como as veias de seu sistema pneumático, movendo o ar pressurizado de uma parte para outra. Assim como as veias transportam o sangue em nossos corpos, esse tubo movimenta o ar em sua configuração. A tubulação pode ser cortada em qualquer comprimento usando o cortador de tubulação. |
Controle manual |
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Encaixe da válvula de corte |
O encaixe da válvula de corte possui uma torneira que pode ser usada para ligar e desligar o fluxo de ar. A conexão da válvula de corte está marcada com uma seta que indica a direção do fluxo de ar. Certifique-se de conectar o Value ao seu sistema para que o ar flua na direção correta. Você pode controlar o fluxo de ar girando o botão superior: quando ele é girado para formar um “T” com o fluxo, a válvula é fechada, e quando é girado para ficar alinhado com o fluxo, ela é aberta. Fechar a válvula evita que o ar flua para o resto do sistema, o que pode evitar a perda de ar quando não estiver em uso e permitir garantir que o sistema esteja seguro. |
Controle Eletrônico |
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Solenóide de dupla ação |
O Solenóide de Dupla Ação é controlado pelo seu Cérebro V5. Você pode codificar seu robô para direcionar o ar para uma das duas saídas do solenóide, que normalmente são usadas para estender ou retrair um cilindro pneumático. Você pode conectar o encaixe macho reto ou o encaixe em cotovelo às portas do solenóide, que permitem conectar a tubulação para transportar ar para o resto do sistema. Existem duas portas marcadas com P, uma em cada lado do Solenóide. É aqui que o fornecimento de ar pressurizado é conectado. Você pode usar a outra porta P para conectar o ar pressurizado a outras partes do seu sistema. O ar pressurizado pode ser direcionado para a porta A ou para a porta B e é controlado pelo seu código. Existem duas portas de exaustão identificadas como R por onde o ar residual sai quando o cilindro de ar está em movimento. Essas portas são um orifício passante, o que significa que ambas estão unidas. Para obter mais informações sobre os usos e aplicações do Solenóide de Dupla Ação, este artigo na Biblioteca VEX. |
Cabo de driver solenóide de dupla ação |
O cabo condutor do solenóide de dupla ação liga o solenóide de dupla ação ao cérebro V5 do seu robô. Uma extremidade do cabo possui um plugue de 3 fios que se conecta a uma porta de 3 fios no Brain. Na outra extremidade estão dois soquetes que são conectados a cada um dos plugues do Solenóide. O conector com os fios preto e vermelho deve conectar-se ao lado do solenóide identificado como A, e o conector com os fios verde e branco deve ser conectado ao lado do solenóide identificado como B. |
Cilindros |
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Cilindro Pneumático de Curso de 25mm |
O Cilindro Pneumático, que vem em três tamanhos no Kit, transforma o ar pressurizado em um movimento de vaivém e pode estender (empurrar) e retrair (puxar) porque possui um recurso de dupla ação. O “comprimento do curso”, ou a distância que o cilindro se move em um ciclo, é diferente para cada tamanho, portanto, pode atender às diferentes necessidades do projeto. Você conecta o cilindro à tubulação usando um macho reto, conexão pneumática de cotovelo ou conexão de válvula de fluxo de ar. Isso cria uma configuração que transforma a pressão do ar em movimento. Lembre-se, quanto mais pressão você fornecer ao cilindro, mais forte será a força que ele exerce – portanto, mais pressão significa mais força. A haste do pistão dos cilindros possui rosca nº 8-32, tornando-a compatível com hardware VEX padrão. |
Cilindro Pneumático de Curso de 50mm |
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Cilindro Pneumático de Curso de 75mm |
Para obter exemplos de operação básica do sistema pneumático V5, este artigo na biblioteca VEX.