Zarządzanie klasą w nauczaniu z VEX AIR

Latanie dronem VEX AIR w pomieszczeniach to praktyczne doświadczenie, które wymaga jasno określonych ról, wspólnej odpowiedzialności i konsekwentnego przestrzegania zasad bezpieczeństwa. Strategie i wskazówki zawarte w tym artykule mają na celu pomóc nauczycielom i uczniom zrozumieć, jak bezpiecznie przygotowywać, obsługiwać i kończyć loty dronów w zamkniętych pomieszczeniach. Dron VEX AIR przeznaczony jest do użytku wewnątrz i nie należy nim latać na zewnątrz.

Ustal role uczniów

Bezpieczeństwo lotów jest odpowiedzialnością każdego, kto współpracuje z VEX AIR. Częścią procesu tworzenia bezpiecznego środowiska lotów w pomieszczeniach jest jasne określenie ról i obowiązków zarówno uczniów, jak i dorosłych. Kiedy wszyscy mają jasność co do oczekiwań, można rozwiać wszelkie niejasności i zapewnić płynny przebieg lotu. 

Każdy uczeń powinien mieć przypisaną rolę w każdym locie, aby każdy członek grupy lub zespołu lotniczego wiedział, gdzie powinien się znajdować i za co jest odpowiedzialny. Każda rola wiąże się z innymi obowiązkami przed, w trakcie i po locie, które zostały opisane w dalszej części artykułu. Zalecane są następujące role:

• Pilotów - Uczeń na stanowisku pilota, noszący kontroler drona VEX AIR i aktywnie pilotujący drona w strefie lotów.
• Drugi pilot(y) - Student na stanowisku pilota, współpracujący z pilotem i wizualnie monitorujący położenie drona oraz poziom naładowania akumulatora podczas lotu.
• Obserwator(zy) - Każdy inny student, który nie pilotuje. Obserwatorzy powinni przebywać w strefie buforowej lub poza nią, być świadomi otoczenia i rozważać lub przygotowywać się do lotu.

Uczniowie powinni pozostawać w swoich rolach przez cały cykl lotu – przed, w trakcie i po locie – aby uczciwie wypełniać wszystkie przypisane im obowiązki. Następnie uczniowie mogą zmieniać się, pełniąc swoje role, tak aby każdy miał okazję pilotować drona.

Utwórz rozkład lotów

Jeśli w trakcie tych samych zajęć lub sesji kilka grup lub zespołów będzie dzielić wspólną przestrzeń do lotów, pomocne będzie wcześniejsze zaplanowanie i stworzenie harmonogramu lotów. 

Każda osoba, która w danej chwili nie lata, jest obserwatorem. Obserwatorzy powinni cały czas zwracać uwagę na otoczenie i aktywnie uczestniczyć w przygotowaniach do lotu lub zastanawianiu się nad jego przebiegiem. Zadania obserwatora obejmują:

• Ćwiczenie lotu w symulatorze lotu VEX AIR.
• Zapisywanie informacji o locie w dzienniku misji.
• Planowanie trasy lotu z zespołem lotniczym.
• Obserwowanie obszaru lotu w celu sprawdzenia, jak inne zespoły podchodzą do stojącego przed nimi zadania.

Gotowy do lotu 

Przed każdym lotem piloci sprawdzają nie tylko samolot, ale także siebie, zadając sobie ważne pytanie: jestem zdolny do lotu Możliwość lotu oznacza, że ​​pilot i drugi pilot są skupieni, czujni i gotowi do przestrzegania procedur bezpieczeństwa przed startem. Nawet idealnie działający dron może być niebezpieczny, jeśli piloci są zmęczeni, rozproszeni lub się spieszą. 

W przypadku uczniów, bycie zdolnym do lotu oznacza, że ​​są skupieni, gotowi, spokojni, bezpieczni, przygotowani i świadomi. Porozmawiaj ze swoimi uczniami o tym, co w waszym kontekście oznacza bycie zdolnym do lotu. Skorzystaj z poniższych wskazówek, aby porozmawiać ze studentami o tym, jak sprawdzić, czy nadają się do lotu:

• Skupiony – Zwracam uwagę i nie rozpraszam się.
• Gotowy – Rozumiem dzisiejsze zadanie lub misję.
• Spokój – Nie spieszę się, nie jestem sfrustrowany, ani przesadnie podekscytowany.
• Bezpieczny – Przestrzegam wszystkich zasad i procedur bezpieczeństwa.
• Przygotowano – Ukończyłem listę kontrolną przed lotem.
• Świadomy – Strefy startu i lądowania są czyste.

Piloci i drudzy piloci zawsze mogą powstrzymać się od lotu, jeśli coś wydaje im się niebezpieczne lub niepewne. Uczniowie mogą w razie potrzeby zmieniać role, aby mieć pewność, że latają tylko wtedy, gdy czują się bezpiecznie.

Obowiązki przed lotem

Za przygotowanie się do lotu odpowiadają zarówno dorośli, jak i uczniowie. Obowiązki te różnią się w zależności od roli. Poniższa tabela przedstawia zalecane obowiązki przed lotem: 

Osoba odpowiedzialna za bezpieczeństwo to osoba dorosła sprawująca nadzór, która będzie bezpośrednio odpowiedzialna za monitorowanie bezpieczeństwa uczniów podczas lotów i reagowanie na wszelkie problemy związane z bezpieczeństwem (zgodnie z polityką szkoły) w momencie ich wystąpienia. Upewnij się, że uczniowie wiedzą, kim jest osoba odpowiedzialna za bezpieczeństwo, aby mogli w odpowiedni sposób kierować pytania lub zgłaszać wątpliwości.

Poniższe zasoby mogą okazać się pomocne w przygotowaniu się do lotu: 

• Rekomendacje dotyczące przygotowania przestrzeni do lotu znajdziesz w tym artykule.
• Więcej informacji na temat kontroli bezpieczeństwa przed lotem znajdziesz w tym artykule.
• Listy kontrolne do wydrukowania przed lotem (Google Doc / .docx / .pdf)
• Więcej informacji na temat blokady śmigła drona VEX AIR znajdziesz w tym artykule.

Obowiązki podczas lotu

Każdy jest odpowiedzialny za utrzymanie bezpiecznego środowiska lotu w trakcie jego trwania. Poniższa tabela przedstawia zalecane obowiązki w trakcie trwania lotów: 

Jeżeli podczas lotu zdarzy się sytuacja awaryjna, wszyscy odpowiadają za zachowanie procedur bezpieczeństwa. Mogą to być m.in.: 

• Krzyk „CUT” w celu zatrzymania lotu – Każdy (uczeń lub dorosły) może krzyknąć „CUT!” w dowolnym momencie, jeżeli zauważy zagrożenie bezpieczeństwa podczas lotu. Wszyscy piloci muszą natychmiast przerwać lot po usłyszeniu komendy „Cut”. Piloci mogą w razie potrzeby uruchomić przycisk awaryjnego zatrzymania (E-Stop). 
  • Aby mieć pewność, że wszyscy uczniowie rozumieją tę odpowiedzialność, odegrajcie scenariusze, które wymagają wydania polecenia „Cięcie” i wyjaśnijcie, co każda rola ucznia powinna zrobić, gdy usłyszy polecenie „Cięcie”.
• Aktywacja zatrzymania awaryjnego (E-Stop) – Jednoczesne naciśnięcie przycisków Blokada śmigła i Start & Lądowanie na kontrolerze spowoduje natychmiastowe zatrzymanie wszystkich silników, a dron spadnie na ziemię. 
  • Upewnij się, że uczniowie wiedzą, jak i kiedy użyć przycisku E-Stop.
  •  Omów, co stanowi sytuację awaryjną w czasie lotu i co należy zrobić po zatrzymaniu awaryjnym. Więcej informacji znajdziesz w tym artykule.

Obowiązki po locie

Po zakończeniu lotu nadal jest wiele rzeczy do zrobienia. Poniższa tabela przedstawia zalecane obowiązki po locie:

Poniższe zasoby mogą okazać się pomocne podczas kończenia lotu: 

• Aby dowiedzieć się więcej o najlepszych praktykach ładowania akumulatorów, przeczytaj ten artykuł.

Aby dowiedzieć się więcej o strategiach nauczania z wykorzystaniem VEX AIR dostosowanych do potrzeb uczniów i środowiska, zaplanuj indywidualną sesję PD+, aby porozmawiać z ekspertem VEX.