Zrozumienie kół EXP

Kit_Tires_and_Hubs.png

Podstawową funkcją większości robotów jest poruszanie się. Wybór koła, które ma zostać użyte, może być kluczową decyzją i decydować o powodzeniu projektu robota. Każdy typ koła ma zalety i wady. Dwa główne czynniki, które należy wziąć pod uwagę, to średnica koła (odległość od punktu po jednej stronie koła do punktu bezpośrednio po drugiej stronie) i przyczepność koła.

Porównanie kół VEX EXP

Średnica koła może mieć wpływ na wiele czynników, takich jak:

  • Odległość na obrót to odległość, jaką przebędzie koło podczas jednego pełnego obrotu.

WheelDiameterDiagram.png

Ślad to obszar utworzony pomiędzy punktami, w których najbardziej zewnętrzne koła robota dotykają podłoża. Zwykle im większy ślad robota, tym jest on stabilniejszy i mniejsze ryzyko przewrócenia się.

Prześwit to wysokość od podłoża do najniższej konstrukcji robota. Większy prześwit ułatwi robotowi pokonywanie przeszkód.

Im większa przyczepność koła, tym mocniej robot może pchać lub ciągnąć i tym łatwiej może pokonywać przeszkody. Jeśli jednak koło ma wysoki stopień przyczepności, robotowi trudniej jest skręcać.

Piasta/opona Odległość na obrót Ślad stopy Prześwit Trakcja
Koło pasowe 20 mm / opona
100 mm
100 mm
(3,94 cala)
Duży Mały Sprawiedliwy
Mała piasta koła/opona
160 mm
160 mm
(6,30 cala)
Średni Średni Bardzo dobry
Mała piasta koła/opona
200 mm
200 mm
(7,87 cala)
Średni Średni Bardzo dobry
Duża piasta koła/opona
250 mm
250 mm
(9,84 cala)
Mały Duży Bardzo dobry

Koła 200 mm dookólne

200 mm
(7,87 cala)
Średni Średni Dobry

5x opona balonowa o średnicy podziałowej

200 mm
(7,87 cala)

Średni Średni Bardzo dobry
2x szeroka opona balonowa o średnicy podziałowej 3,5 (bieżnik trapezowy terenowy)

140 mm (5,5 cala)

Średni Średni Bardzo dobry

 

Koła i piasty VEX EXP

Zestawy VEX EXP są wyposażone w oponę balonową 1,75, oponę balonową 2,75, koło dookólne 3,25 (więcej informacji poniżej) i koło antystatyczne 3,25. Niektóre z nich, jak opony balonowe, składają się z koła i piasty, które należy ze sobą połączyć.

1,75 w oponie balonowej 2,75 w oponie balonowej Koło dookólne 3,25 cala Koło antystatyczne o średnicy 3,25 cala

1,75in_Balloon_Tire_and_32,2mm_Wheel_Hub.png

EXP_2.75in_Balloon_Tire_and_48.5mm_Wheel_Hub.png

EXP_3.25in_Omni_Wheel.png

EXP_3.25in_Anti-static_Wheel.png

Koła dookólne o średnicy 200 mm

Koła dookólne o średnicy 200 mm
2_EXP_Omni_Wheels.png

Koła dookólne o średnicy 200 mm to specjalne koła, które mają szereg podwójnych rolek ustawionych na obwodzie koła. Dzięki tej funkcji koła mogą toczyć się do przodu i do tyłu, a także toczyć się z boku na bok. Koła dookólne umożliwiają robotowi skręcanie znacznie łatwiej niż gumowe opony ze względu na rolki. 

Kolejną zaletą stosowania kół dookólnych jest to, że pozwalają one na tworzenie bardziej zaawansowanych konstrukcji układów napędowych, które mogą poruszać się do przodu/do tyłu oraz na boki. Osiąga się to poprzez zastosowanie specjalnych orientacji kół dookólnych. Kiedy układ napędowy może poruszać się w ten sposób, nazywa się to wielokierunkowym.

For more information, help, and tips, check out the many resources at VEX Professional Development Plus

Last Updated: