Ważnym problemem podczas pracy z systemem pneumatycznym VEX jest wyciek powietrza. Wszelkie przecieki powietrza w systemie zmniejszą ogólne ciśnienie i liczbę cykli (wysuwanie/wsuwanie) systemu pneumatycznego, który będzie mógł działać.
Zapobieganie wyciekom w armaturze zbiornikowej
Łączniki zbiornika powietrza składają się z zaworu pompy do opon Schrader i łącznika zbiornika
Gwinty złączki Reservoir są dostarczane z już nałożonym teflonem, aby zapewnić szczelne uszczelnienie.
Pojedynczą warstwę taśmy teflonowej można owinąć wokół gwintu złączki Schrader przed wkręceniem jej w otwór zbiornika powietrza. Pomoże to uzyskać hermetyczne uszczelnienie.
Łącznik pompki do opon Schrader i łącznik zbiornika można mocno przykręcić do otworów na końcach zbiornika powietrza za pomocą klucza 7/16”.
Zapobieganie wyciekom w złączkach butli i zaworów
Osprzęt do cylindrów pneumatycznych obejmuje złączki do butli i przepływomierze.
Te złączki mają podkładkę, która pomoże stworzyć hermetyczne uszczelnienie.
Używając małych szczypiec, ostrożnie dokręć złączki do około ¼ obrotu po dokręceniu palcami.
Pneumatyczne zawory elektromagnetyczne wykorzystują złączki zaworowe.
Złączki zaworów mają również podkładki, które tworzą hermetyczne uszczelnienie.
Te złączki również należy dokręcić o ¼ obrotu za pomocą małych szczypiec.
Cięcie, wkładanie i zwalnianie przewodów pneumatycznych
Węże pneumatyczne służące do łączenia urządzeń pneumatycznych można ciąć parą ostrych nożyc użytkowych.
Aby utworzyć hermetyczne uszczelnienie, należy przeciąć rurkę prosto w poprzek, aby uzyskać kwadratowy koniec. Nie przecinaj rurki pod kątem.
Uwaga: Im dłuższa długość przewodu znajduje się między zaworem a cylindrem pneumatycznym, tym więcej ciśnienia powietrza zostanie utracone przy każdym uruchomieniu cylindra.
Wszystkie złączki węży pneumatycznych akceptują wężyk, po prostu wkładając wężyk w złączkę, aż się zatrzyma.
Upewnij się, że przewód pneumatyczny jest całkowicie włożony do złączki. Istnieje gumowa uszczelka pierścieniowa, przez którą rura musi przejść, aby zapewnić hermetyczne uszczelnienie.
Aby uwolnić wężyk, należy wcisnąć zewnętrzny kołnierz złączki w kierunku złączki, a następnie wyjąć wężyk.
Testowanie pod kątem wycieków
Jeśli twój system pneumatyczny nie utrzymuje ciśnienia powietrza przez pewien czas, gdzieś w systemie jest wyciek powietrza.
Jednym ze sposobów sprawdzenia, czy nie ma przecieków powietrza, jest nałożenie niewielkiej ilości roztworu mydła i wody na miejsca, w których złączki są połączone. Jeśli w jednym z tych miejsc pojawią się bąbelki, oznacza to przeciek powietrza i złączkę należy dokręcić.
Uwaga: nie należy stosować roztworu mydła i wody na połączenia elektroniczne.