Zapobieganie wyciekom powietrza w układzie pneumatycznym VEX

Ważnym problemem podczas pracy z systemem pneumatycznym VEX jest wyciek powietrza. Wszelkie przecieki powietrza w systemie zmniejszą ogólne ciśnienie i liczbę cykli (wysuwanie/wsuwanie) systemu pneumatycznego, który będzie mógł działać.


Zapobieganie wyciekom w armaturze zbiornikowej

obraz1.jpg

obraz5.jpg

Łączniki zbiornika powietrza składają się z zaworu pompy do opon Schrader i łącznika zbiornika

Gwinty złączki Reservoir są dostarczane z już nałożonym teflonem, aby zapewnić szczelne uszczelnienie.

obraz12.jpg

obraz14.jpg

Pojedynczą warstwę taśmy teflonowej można owinąć wokół gwintu złączki Schrader przed wkręceniem jej w otwór zbiornika powietrza. Pomoże to uzyskać hermetyczne uszczelnienie.

image8.jpg

obraz3.jpg

Łącznik pompki do opon Schrader i łącznik zbiornika można mocno przykręcić do otworów na końcach zbiornika powietrza za pomocą klucza 7/16”.


Zapobieganie wyciekom w złączkach butli i zaworów

image18.jpg

obraz9.jpg

Osprzęt do cylindrów pneumatycznych obejmuje złączki do butli i przepływomierze.

image21.jpg

obraz10.jpg

Te złączki mają podkładkę, która pomoże stworzyć hermetyczne uszczelnienie.

obraz4.jpg

Używając małych szczypiec, ostrożnie dokręć złączki do około ¼ obrotu po dokręceniu palcami.

obraz2.jpg

Pneumatyczne zawory elektromagnetyczne wykorzystują złączki zaworowe.

obraz17.jpg

Złączki zaworów mają również podkładki, które tworzą hermetyczne uszczelnienie.

obraz7.jpg

Te złączki również należy dokręcić o ¼ obrotu za pomocą małych szczypiec.


Cięcie, wkładanie i zwalnianie przewodów pneumatycznych

image6.jpg

Węże pneumatyczne służące do łączenia urządzeń pneumatycznych można ciąć parą ostrych nożyc użytkowych.

Aby utworzyć hermetyczne uszczelnienie, należy przeciąć rurkę prosto w poprzek, aby uzyskać kwadratowy koniec. Nie przecinaj rurki pod kątem.

Uwaga: Im dłuższa długość przewodu znajduje się między zaworem a cylindrem pneumatycznym, tym więcej ciśnienia powietrza zostanie utracone przy każdym uruchomieniu cylindra.

obraz13.jpg

obraz15.jpg

Wszystkie złączki węży pneumatycznych akceptują wężyk, po prostu wkładając wężyk w złączkę, aż się zatrzyma.

Upewnij się, że przewód pneumatyczny jest całkowicie włożony do złączki. Istnieje gumowa uszczelka pierścieniowa, przez którą rura musi przejść, aby zapewnić hermetyczne uszczelnienie.

Aby uwolnić wężyk, należy wcisnąć zewnętrzny kołnierz złączki w kierunku złączki, a następnie wyjąć wężyk.


Testowanie pod kątem wycieków

obraz19.jpg

Jeśli twój system pneumatyczny nie utrzymuje ciśnienia powietrza przez pewien czas, gdzieś w systemie jest wyciek powietrza.

Jednym ze sposobów sprawdzenia, czy nie ma przecieków powietrza, jest nałożenie niewielkiej ilości roztworu mydła i wody na miejsca, w których złączki są połączone. Jeśli w jednym z tych miejsc pojawią się bąbelki, oznacza to przeciek powietrza i złączkę należy dokręcić.

Uwaga: nie należy stosować roztworu mydła i wody na połączenia elektroniczne.

For more information, help, and tips, check out the many resources at VEX Professional Development Plus