Przenośniki CTE Workcell zaprojektowano tak, aby naśladowały działanie i charakterystykę rzeczywistych przenośników stosowanych w przemyśle wytwórczym. Przenośniki te mogą być używane do transportu dysków do różnych sekcji stanowiska roboczego VEX CTE.
Zestaw CTE Workcell zawiera dwa typy przenośników: przenośnik liniowy i przenośnik serpentynowy Więcej informacji na temat poszczególnych przenośników i ich komponentów znajdziesz poniżej.
Instrukcje dotyczące budowy przenośników liniowych i serpentynowych znaleźć w Instrukcjach budowy CTE.
Przenośnik liniowy
Przenośnik liniowy przeznaczony jest do transportu materiałów w linii prostej lub liniowej za pomocą przenośnika taśmowego. W procesach produkcyjnych przenośniki liniowe często pełnią funkcję pośredników między bardziej złożonymi sekcjami większego przenośnika.
W obrębie stanowiska roboczego VEX CTE przenośnik liniowy służy jako punkt wejścia i wyjścia dysków, przekazując je na i z większego przenośnika serpentynowego. Ładowarkę dysków można podłączyć do przenośnika liniowego w celu załadunku dysków na stanowisko robocze.
Elementy przenośników liniowych
Przenośnik liniowy składa się z następujących komponentów:
Przenośnik liniowy
Przenośnik liniowy składa się z taśmy transportowej umieszczonej wewnątrz konstrukcji nośnej przenośnika. Przekładnie umieszczone są wewnątrz konstrukcji wsporczej. Po podłączeniu do silnika koła zębate obracają się, wprawiając w ruch taśmociąg.
Każdy system przenośników liniowych wymaga podłączenia jednego przenośnika liniowego do silnika o mocy 5,5 W. Silnik obraca koła zębate w przenośniku, powodując ruch taśmy.
Ładowarka dysków
Podajnik dysków przechowuje dyski czekające na zwolnienie na przenośnik. Podajnik dysków może być stosowany zarówno z przenośnikami liniowymi, jak i z podstawą podajnika i podajnikiem dysków, w celu dozowania dysków za pomocą sterowania pneumatycznego.
Aby dowiedzieć się więcej o tym, jak pneumatyka może być wykorzystywana do automatyzacji transportu i sortowania dysków, zapoznaj się z artykułem Zrozumienie pneumatyki w komórce roboczej CTE
Przenośnik Serpentynowy
Przenośnik , zwany także przenośnikiem wężowym lub spiralnym, składa się z połączonych ze sobą pasów i platform ułożonych w szereg zakrętów i skrętów, przypominających kształtem węża. Przenośniki te zaprojektowano tak, aby maksymalnie wykorzystać dostępną przestrzeń.
Komponenty przenośnika serpentynowego
Przenośnik serpentynowy składa się z następujących komponentów:
Łańcuchy i platformy
Łańcuch i platformy stanowią ruchome elementy przenośnika serpentynowego.
Przenośnik serpentynowy - łańcuchowy
Łańcuch składa się z połączonych ogniw. Łańcuch w zestawie CTE Workcell składa się na początku z 80 ogniw. Długość łańcucha można modyfikować, aby dostosować ją do potrzeb Twojej konstrukcji. Informacje na temat tworzenia niestandardowego przenośnika serpentynowego można znaleźć w tym artykule.
Łańcuch łączy powierzchnię przenośnika (platformy) z torem, w tym z kołem zębatym, w celu kontrolowania ruchu przenośnika.
Przenośnik serpentynowy - platforma
Przenośnik serpentynowy - platforma to powierzchnia przenośnika, która oddziałuje na obiekty. Te elementy mocuje się zatrzaskowo do powierzchni Łańcucha.
Elementy toru
Elementy toru to sekcje podstawy przenośnika serpentynowego służące do łączenia urządzeń z przenośnikiem oraz przenośnika z płytkami CTE.
Przenośnik serpentynowy - tor prosty
Przenośnik serpentynowy - tor prosty to część przenośnika, która utrzymuje prostą ścieżkę.
Przenośnik serpentynowy - tor skrętny
Przenośnik serpentynowy - tor skrętny tworzy 90-stopniowy zakręt przenośnika.
Przenośnik serpentynowy - tor napędowy
Przenośnik serpentynowy - szyna napędowa to element z miejscami montażowymi dla silnika 5,5 W i zębatki. Są one połączone z Łańcuchem i napędzają jego obrót, który z kolei porusza Platformy.
Przenośnik serpentynowy - tor odgałęźny
Przenośnik serpentynowy - tor odchylający obejmuje miejsce do montażu pneumatycznej wieży odchylającej w celu przekierowania lub sortowania przedmiotów na inne ścieżki lub miejsca docelowe w obrębie większego przenośnika. Po drugiej stronie toru znajduje się otwór umożliwiający dyskom przesunięcie się z przenośnika na inny system.