Inzicht in CTE-werkcelpneumatiek

In dit artikel worden de pneumatische componenten in de CTE Workcell Kitgeïntroduceerd, inclusief details over problemen die zich kunnen voordoen en waarvoor probleemoplossing nodig is.

Diagram van pneumatische componenten en systemen die worden gebruikt in beroeps- en technisch onderwijs, met nadruk op belangrijke elementen zoals kleppen, cilinders en luchtaansluitingen.

Kit-exploratie

De CTE Workcell Pneumatics Kit kan worden onderverdeeld in 5 verschillende functionele categorieën.

  1. Luchtopslag: Dit heeft betrekking op de componenten die verantwoordelijk zijn voor de opslag en distributie van de perslucht in het systeem, zoals de luchtpomp en de luchttank.
  2. Cilinders: Deze dubbelwerkende cilinders (2x Pitch Stroke en 4x Pitch Stroke pneumatische cilinders) creëren mechanische beweging door gebruik te maken van perslucht.
  3. Slangen: Hieronder vallen de buizen die de perslucht door het systeem transporteren.
  4. Elektronische besturing: Deze categorie omvat de pneumatische solenoïde die de werking van het pneumatische systeem elektronisch regelt.
  5. Koppelingen: Deze categorie omvat de T-koppeling, die de buizen met elkaar verbindt en door het systeem leidt.

Luchtopslag

Een luchttank van 70 ml voor gebruik in de pneumatiek. Het ontwerp en de functies ervan voor educatieve doeleinden in het beroeps- en technisch onderwijs worden gedemonstreerd.
70 milliliter (mL) luchttank

De luchttank levert perslucht aan het pneumatische systeem. Hierdoor kan de lucht continu stromen. Dankzij de tank kunnen meerdere cilinders tegelijkertijd werken, zonder dat de luchtpomp al het werk hoeft te doen.

Schema van een luchtpomp die wordt gebruikt in de pneumatiek voor beroeps- en technisch onderwijs, met weergave van de belangrijkste onderdelen en hun functies.
Luchtpomp

De luchtpomp werkt als een motor, door lucht samen te persen en deze lucht voornamelijk via de solenoïde naar de cilinders te sturen.

Cilinders

Diagram of a 2 Pitch Stroke Pneumatic Cylinder, illustrating its components and functionality, used in Career and Technical Education for Pneumatics.
2 Steekslag Pneumatische Cilinder


Illustration comparing 2 pitch stroke and 4 pitch stroke pneumatic cylinders, highlighting their differences in design and functionality, relevant to Career and Technical Education in Pneumatics.
4 Steekslag Pneumatische Cilinder

De CTE Workcell Kit wordt geleverd met twee typen pneumatische cilinders: de 2x spoed en de 4x spoed. Deze cilinders gebruiken luchtdruk om uit
schuiven of in te trekken, waardoor een duw- of trekbeweging ontstaat.
'Spoed' verwijst naar hoe ver de cilinder kan worden uitgeschoven, niet naar de begingrootte. Ze worden via ingebouwde koppelingen aangesloten op de buizen en gebruiken de kracht van perslucht om een lineaire beweging te creëren. Selecteer de 2- of 4-slags pneumatische cilinder voor uw ontwerp, afhankelijk van hoe ver u de cilinder wilt verplaatsen.

Slangen

Afbeelding van 4 millimeter buis die wordt gebruikt in pneumatiek, met de kenmerken en toepassingen ervan in beroeps- en technisch onderwijs.
4 millimeter (mm) slang

De 4mm-slang in uw CTE Workcell Kit verplaatst perslucht tussen componenten. Het kan met een schaar op elke gewenste lengte worden geknipt, waardoor het voor elk project geschikt is.

Elektronische besturing

Schema van een pneumatische solenoïde, met de onderdelen en de werking ervan binnen een pneumatisch systeem, relevant voor beroeps- en technisch onderwijs (CTE) in de sectie Pneumatiek.
Pneumatische solenoïde

De pneumatische solenoïde is een belangrijk besturingsonderdeel en werkt als een elektronische klep. Het ontvangt instructies van uw Robotbrein en zet deze om in pneumatische acties door perslucht naar de cilinders te sturen

Het kan maximaal vier pneumatische circuits tegelijkertijd aansturen en lucht sturen om cilinders uit te schuiven (duwen) of in te trekken (trekken). Dit onderdeel is essentieel voor het beheer van de werking van uw pneumatisch systeem.

Uitrusting

Schema van een T-stuk voor gebruik in pneumatische systemen, met weergave van de aansluitingen en de stroomrichting voor CTE-toepassingen (Career and Technical Education).
T-stuk

De T-fitting, die de vorm heeft van de letter 'T', leidt lucht van één bron naar twee verschillende punten in uw pneumatisch systeem. Hiermee kunt u tegelijkertijd lucht naar meerdere locaties sturen, waardoor meerdere cilinders kunnen samenwerken of complexe routes kunnen worden beheerd.

Pneumatische apparaten 

De CTE Workcell Kit bestaat uit twee apparaten die ontworpen zijn voor gebruik met de pneumatische cilinders. Deze apparaten helpen bij het beheren van de stroom schijven op CTE Workcell-transportbanden: schijfinvoerapparaten, die schijven op de transportbanden plaatsen, en afleiders, die schijven van de transportbanden verwijderen.

Schijfinvoer

Diagram ter illustratie van pneumatische componenten en systemen, met de nadruk op belangrijke elementen zoals compressoren, kleppen en actuatoren, die relevant zijn voor beroeps- en technisch onderwijs in de sectie Pneumatiek.

Schijfinvoerapparaten zijn apparaten waarmee schijven op een lineaire transportband worden geplaatst. Deze transportband transporteert de schijven vervolgens naar een slingerende transportband.

Om de schijftoevoer te bedienen, duwt u de plunjer naar voren (door de cilinder terug te trekken) om een schijf uit de toevoer te forceren en op de lineaire transportband te plaatsen. Om extra schijven te plaatsen, schuift u de plunjer uit, zodat de volgende schijf naar de onderkant van het apparaat zakt voordat deze eruit wordt geduwd wanneer de cilinder weer wordt ingetrokken.

Omleiders

Diagram van een pneumatisch systeem dat wordt gebruikt in beroeps- en technisch onderwijs, met onderdelen zoals een luchtcompressor, kleppen en actuatoren die relevant zijn voor de sectie Pneumatiek.

Diverters zijn voorzieningen die op serpentinetransportbanden worden gebruikt om schijven van de ene naar de andere transportband om te leiden op kruispunten waar meerdere transportbanden elkaar kruisen.

U kunt de Diverter bedienen door hem omhoog te duwen, waardoor de schijven hun huidige pad kunnen blijven volgen, of door hem omlaag te trekken om het pad van de transportband te blokkeren en de schijven naar een ander spoor te leiden.


Problemen met pneumatiek oplossen

Probleem: Schijven schieten voorbij de invoertransportband

Bij het coderen van de pneumatische schijftoevoer op de CTE-werkcel kan zich een probleem voordoen wanneer de druk te hoog is en de pneumatische cilinder de schijf over de rand van de invoertransportband duwt. Hier zijn twee mogelijke oplossingen voor dit probleem:

  • Mogelijke oplossing 1:Verlaag de luchtdruk in het systeem door een van de zijkanten van de slang van de pneumatische cilinder van de schijftoevoer te verwijderen. Hierdoor wordt de kracht die uit de cilinder komt verminderd totdat de luchtcompressor het systeem weer op de aangegeven PSI brengt.
  • Mogelijke oplossing 2: Creëer een barrière met behulp van extra stukken aan de andere kant van de invoerband. Door het toevoegen van deze achterkant kunnen de schijven van de achterkant af stuiteren en terug op de transportband terechtkomen. 

For more information, help, and tips, check out the many resources at VEX Professional Development Plus

Last Updated: