VEX AIR ഡ്രോൺ വീടിനുള്ളിൽ പറത്തുന്നത് ഒരു പ്രായോഗിക പഠനാനുഭവമാണ്, അതിന് വ്യക്തമായ റോളുകൾ, പങ്കിട്ട ഉത്തരവാദിത്തം, സ്ഥിരമായ സുരക്ഷാ ശീലങ്ങൾ എന്നിവ ആവശ്യമാണ്. ഇൻഡോർ പഠന അന്തരീക്ഷത്തിൽ ഡ്രോൺ വിമാനങ്ങൾ സുരക്ഷിതമായി എങ്ങനെ തയ്യാറാക്കാമെന്നും പ്രവർത്തിപ്പിക്കാമെന്നും സമാപിക്കാമെന്നും മനസ്സിലാക്കാൻ അധ്യാപകരെയും വിദ്യാർത്ഥികളെയും സഹായിക്കുന്നതിനാണ് ഈ ലേഖനത്തിലെ തന്ത്രങ്ങളും മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങളും രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. VEX AIR ഡ്രോൺ ഇൻഡോർ ഉപയോഗത്തിന് , , പുറത്തേക്ക് പറത്താൻ പാടില്ല.
വിദ്യാർത്ഥി റോളുകൾ സ്ഥാപിക്കുക
VEX AIR-ൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ വിമാന സുരക്ഷ എല്ലാവരുടെയും ഉത്തരവാദിത്തമാണ്. സുരക്ഷിതമായ ഇൻഡോർ ഫ്ലൈറ്റ് അന്തരീക്ഷം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന്റെ ഒരു ഭാഗം വിദ്യാർത്ഥികൾക്കും മുതിർന്നവർക്കും വ്യക്തമായ റോളുകളും ഉത്തരവാദിത്തങ്ങളും സ്ഥാപിക്കുക എന്നതാണ്. എല്ലാവരും പ്രതീക്ഷകളെക്കുറിച്ച് വ്യക്തതയുള്ളവരായിരിക്കുമ്പോൾ, അത് അവ്യക്തത ഇല്ലാതാക്കാനും സുഗമമായ ഒരു ഫ്ലൈറ്റ് സെഷൻ ഉറപ്പാക്കാനും സഹായിക്കും.
ഓരോ വിദ്യാർത്ഥിക്കും ഓരോ ഫ്ലൈറ്റിനും ഒരു നിയുക്ത റോൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം, അതുവഴി ഒരു ഗ്രൂപ്പിലെയോ ഫ്ലൈറ്റ് ടീമിലെയോ ഓരോ അംഗത്തിനും അവർ എവിടെയായിരിക്കണമെന്നും എന്തിനുവേണ്ടിയാണ് ഉത്തരവാദികളെന്നും അറിയാം. ഓരോ റോളിനും വിമാന യാത്രയ്ക്ക് മുമ്പും, യാത്രയ്ക്കിടയിലും, ശേഷവും വ്യത്യസ്ത ഉത്തരവാദിത്തങ്ങൾ ഉണ്ടായിരിക്കും, അവ ഈ ലേഖനത്തിൽ പിന്നീട് വിവരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇനിപ്പറയുന്ന റോളുകൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു:
- പൈലറ്റുകൾ - പൈലറ്റ് സ്റ്റേഷനിലെ വിദ്യാർത്ഥി VEX AIR ഡ്രോൺ കൺട്രോളർ ധരിച്ച് ഫ്ലൈറ്റ് ഏരിയയിൽ സജീവമായി ഡ്രോൺ പറത്തുന്നു.
- സഹപൈലറ്റ്(കൾ) - പൈലറ്റ് സ്റ്റേഷനിലെ ഒരു വിദ്യാർത്ഥി പൈലറ്റിനൊപ്പം പ്രവർത്തിക്കുകയും പറക്കുമ്പോൾ ഡ്രോണിന്റെ സ്ഥാനവും ബാറ്ററി നിലയും ദൃശ്യപരമായി നിരീക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
- നിരീക്ഷകർ - പൈലറ്റിംഗ് നടത്താത്ത മറ്റേതെങ്കിലും വിദ്യാർത്ഥികൾ. നിരീക്ഷകർ ബഫർ സോണിനുള്ളിലോ പുറത്തോ താമസിക്കണം, അവരുടെ ചുറ്റുപാടുകളെക്കുറിച്ചുള്ള അവബോധം നിലനിർത്തണം, കൂടാതെ ഒരു വിമാനത്തെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുകയോ അതിനായി തയ്യാറെടുക്കുകയോ ചെയ്തേക്കാം.
ഒരു പറക്കൽ ചക്രം മുഴുവൻ വിദ്യാർത്ഥികൾ അവരുടെ റോളുകൾക്കുള്ളിൽ തന്നെ തുടരണം - ഒരു പറക്കലിന് മുമ്പും, യാത്രയ്ക്കിടയിലും, ശേഷവും - അങ്ങനെ അവർ നിയുക്ത ഉത്തരവാദിത്തങ്ങൾ ന്യായമായി നിർവഹിക്കുന്നു. വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് മാറിമാറി അല്ലെങ്കിൽ മാറിമാറി റോളുകൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും, അങ്ങനെ എല്ലാവർക്കും ഡ്രോൺ പൈലറ്റ് ചെയ്യാൻ അവസരം ലഭിക്കും.
ഒരു ഫ്ലൈറ്റ് ഷെഡ്യൂൾ സൃഷ്ടിക്കുക
ഒരേ ക്ലാസ് പിരീഡിലോ സെഷനിലോ ഒന്നിലധികം ഗ്രൂപ്പുകളോ ടീമുകളോ ഒരു സെൻട്രൽ ഫ്ലൈറ്റ് ഏരിയ പങ്കിടാൻ പോകുകയാണെങ്കിൽ, മുൻകൂട്ടി ആസൂത്രണം ചെയ്ത് ഒരു ഫ്ലൈറ്റ് ഷെഡ്യൂൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നത് സഹായകരമാണ്.
ഒരു ലളിതമായ ഷെഡ്യൂൾ വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് ഫ്ലൈറ്റ് ഏരിയയിലും പുറത്തും എത്ര സമയം ചെലവഴിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് അറിയാൻ സഹായിക്കും, അതുവഴി അവർക്ക് അവരുടെ ഗ്രൂപ്പുകളിൽ അതിനനുസരിച്ച് പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും.
നിങ്ങളുടെ ഷെഡ്യൂൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ, ഓരോ ഗ്രൂപ്പിനും അല്ലെങ്കിൽ ഫ്ലൈറ്റ് ടീമിനും "ടേക്ക് ഓഫ് സമയങ്ങൾ" നിശ്ചയിച്ച് അത് ദൃശ്യമായ ഒരു സ്ഥലത്ത് പോസ്റ്റ് ചെയ്യുക. വിദ്യാർത്ഥികൾ വിമാന മേഖലയിൽ എത്തേണ്ട സമയം എപ്പോഴാണെന്ന് അറിഞ്ഞിരിക്കണം, അതിനനുസരിച്ച് ആസൂത്രണം ചെയ്യണം.
നിലവിൽ പറക്കാത്ത ഏതൊരാളും ഒരു നിരീക്ഷകനാണ്. നിരീക്ഷകർ എല്ലായ്പ്പോഴും അവരുടെ ചുറ്റുപാടുകളിൽ ശ്രദ്ധാലുവായിരിക്കണം, കൂടാതെ ഒരു വിമാനയാത്രയ്ക്കായി തയ്യാറെടുക്കുന്നതിനോ അതിനെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുന്നതിനോ സജീവമായി ഏർപ്പെടാൻ കഴിയും. നിരീക്ഷക ജോലികളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
- VEX AIR ഫ്ലൈറ്റ് സിമുലേറ്ററിൽ പറക്കൽ പരിശീലിക്കുന്നു.
- ഒരു മിഷൻ ലോഗിൽ ഫ്ലൈറ്റ് വിവരങ്ങൾ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുകയും റെക്കോർഡുചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.
- അവരുടെ ഫ്ലൈറ്റ് ടീമിനൊപ്പം ഒരു ഫ്ലൈറ്റ് പാത്ത് പ്ലാൻ ചെയ്യുന്നു.
- മറ്റ് ടീമുകൾ ഏറ്റെടുക്കുന്ന ദൗത്യത്തെ എങ്ങനെ സമീപിക്കുന്നുവെന്ന് കാണാൻ ഫ്ലൈറ്റ് ഏരിയ നിരീക്ഷിക്കുന്നു.
പറക്കാൻ അനുയോജ്യം
ഏതൊരു പറക്കലിനും മുമ്പ്, പൈലറ്റുമാർ അവരുടെ വിമാനം മാത്രമല്ല, സ്വയം പരിശോധിക്കുന്നു, ഒരു പ്രധാന ചോദ്യം ചോദിക്കുന്നു: ഞാൻ പറക്കാൻ യോഗ്യനാണോ? പറക്കാൻ യോഗ്യരായിരിക്കുക എന്നതിനർത്ഥം പൈലറ്റും സഹ-പൈലറ്റും പറന്നുയരുന്നതിന് മുമ്പ് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുകയും ജാഗ്രത പാലിക്കുകയും സുരക്ഷാ നടപടിക്രമങ്ങൾ പാലിക്കാൻ തയ്യാറാകുകയും ചെയ്യുന്നു എന്നാണ്. പൈലറ്റുമാർ ക്ഷീണിതരോ, ശ്രദ്ധ തിരിക്കുന്നവരോ, തിരക്കുകൂട്ടുന്നവരോ ആണെങ്കിൽ, പൂർണ്ണമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ഡ്രോൺ സുരക്ഷിതമല്ലാതാകും.
വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് പറക്കാൻ പ്രാപ്തരായിരിക്കുക എന്നാൽ അവർ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നവരും, തയ്യാറുള്ളവരും, ശാന്തരും, സുരക്ഷിതരും, തയ്യാറായവരും, അവബോധമുള്ളവരുമായിരിക്കും എന്നാണ്. നിങ്ങളുടെ സാഹചര്യത്തിൽ 'ഫിറ്റ് ടു ഫ്ലൈ' എന്നാൽ എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത് എന്നതിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങളുടെ വിദ്യാർത്ഥികളുമായി സംസാരിക്കുക. വിദ്യാർത്ഥികൾ പറക്കാൻ യോഗ്യരാണോ എന്ന് എങ്ങനെ അറിയാമെന്ന് അവരുമായി സംസാരിക്കാൻ ഇനിപ്പറയുന്ന നിർദ്ദേശങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുക:
- ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചത് - ഞാൻ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു, ശ്രദ്ധ തിരിക്കുന്നില്ല.
- തയ്യാറാണ് – ഇന്നത്തെ ദൗത്യം അല്ലെങ്കിൽ ദൗത്യം എനിക്ക് മനസ്സിലായി.
- ശാന്തത – ഞാൻ തിരക്കുകൂട്ടുകയോ നിരാശപ്പെടുകയോ അമിതമായി ആവേശഭരിതനാകുകയോ ചെയ്യുന്നില്ല.
- സുരക്ഷിതം – ഞാൻ എല്ലാ സുരക്ഷാ നിയമങ്ങളും നടപടിക്രമങ്ങളും പാലിക്കുന്നു.
- തയ്യാറാക്കിയത് – ഞാൻ പ്രീ-ഫ്ലൈറ്റ് ചെക്ക്ലിസ്റ്റ് പൂർത്തിയാക്കി.
- അവബോധം – ടേക്ക് ഓഫ്, ലാൻഡിംഗ് സോണുകൾ വ്യക്തമാണ്.
എന്തെങ്കിലും സുരക്ഷിതമല്ലെന്ന് തോന്നിയാൽ അല്ലെങ്കിൽ ഉറപ്പില്ലെന്ന് തോന്നിയാൽ പൈലറ്റുമാർക്കോ സഹപൈലറ്റുമാർക്കോ പറക്കാതിരിക്കുന്നതിൽ എപ്പോഴും തെറ്റില്ല. സുരക്ഷിതത്വം തോന്നുമ്പോൾ മാത്രമേ വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് പറക്കുന്നുള്ളൂ എന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, ആവശ്യാനുസരണം റോളുകൾക്കിടയിൽ മാറിമാറി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും.
ഫ്ലൈറ്റിന് മുമ്പുള്ള ഉത്തരവാദിത്തങ്ങൾ
വിമാന യാത്രയ്ക്ക് തയ്യാറെടുക്കേണ്ടത് മുതിർന്നവരുടെയും വിദ്യാർത്ഥികളുടെയും ഉത്തരവാദിത്തമാണ്. റോളിനെ ആശ്രയിച്ച്, ഈ ഉത്തരവാദിത്തങ്ങൾ വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. ഈ ചാർട്ട് ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന ഫ്ലൈറ്റിന് മുമ്പുള്ള ഉത്തരവാദിത്തങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു:
മുതിർന്നവർ |
ഫ്ലൈറ്റ് ടീം: പൈലറ്റുമാർ & സഹ-പൈലറ്റുമാർ |
നിരീക്ഷകർ |
|---|---|---|
|
|
|
വിദ്യാർത്ഥികളുടെ വിമാന സുരക്ഷ നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനും സുരക്ഷാ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകുമ്പോൾ (എല്ലാ സ്കൂൾ നയങ്ങൾക്കും അനുസൃതമായി) അവ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനും നേരിട്ട് ഉത്തരവാദിത്തമുള്ള മുതിർന്ന വ്യക്തിയാണ് സേഫ്റ്റി ലീഡ്. സേഫ്റ്റി ലീഡ് ആരാണെന്ന് വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് അറിയാമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, അതുവഴി അവർക്ക് ചോദ്യങ്ങളോ ആശങ്കകളോ ഉചിതമായി ഉന്നയിക്കാൻ കഴിയും.
ഒരു ഫ്ലൈറ്റിനായി തയ്യാറെടുക്കുമ്പോൾ താഴെപ്പറയുന്ന ഉറവിടങ്ങൾ നിങ്ങളെ സഹായിക്കും:
- നിങ്ങളുടെ പറക്കൽ സ്ഥലം സജ്ജീകരിക്കുന്നതിനുള്ള ശുപാർശകൾക്ക്, ഈ ലേഖനം കാണുക.
- പ്രീ-ഫ്ലൈറ്റ് സുരക്ഷാ പരിശോധനകളെക്കുറിച്ച് കൂടുതലറിയാൻ, ഈ ലേഖനം കാണുക.
- പ്രിന്റ് ചെയ്യാവുന്ന പ്രീ-ഫ്ലൈറ്റ് ചെക്ക്ലിസ്റ്റുകൾ (Google Doc / .docx / .pdf)
- VEX AIR ഡ്രോൺ പ്രൊപ്പല്ലർ ലോക്കിനെക്കുറിച്ച് കൂടുതലറിയാൻ ഈ ലേഖനം കാണുക.
ഫ്ലൈറ്റ് സമയത്ത് ഉത്തരവാദിത്തങ്ങൾ
വിമാന സർവീസുകൾ നടക്കുമ്പോൾ സുരക്ഷിതമായ ഒരു ഫ്ലൈറ്റ് അന്തരീക്ഷം നിലനിർത്താൻ എല്ലാവരും ബാധ്യസ്ഥരാണ്. ഫ്ലൈറ്റുകൾ പുരോഗമിക്കുമ്പോൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന ഉത്തരവാദിത്തങ്ങൾ ഈ ചാർട്ട് കാണിക്കുന്നു:
മുതിർന്നവർ |
ഫ്ലൈറ്റ് ടീം: പൈലറ്റുമാർ |
ഫ്ലൈറ്റ് ടീം: സഹ-പൈലറ്റുകൾ |
നിരീക്ഷകർ |
|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
എല്ലാം: അടിയന്തര സാഹചര്യത്തിൽ "കട്ട്" എന്ന് വിളിക്കുന്നു വിമാനയാത്രയ്ക്കിടെ സുരക്ഷാ പ്രശ്നം കണ്ടാൽ, ആർക്കും (വിദ്യാർത്ഥികളോ മുതിർന്നവരോ) എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും "മുറിക്കുക!" എന്ന് വിളിക്കാം. "കട്ട്" എന്ന് വിളിക്കുമ്പോൾ എല്ലാ പൈലറ്റുമാരും ഉടൻ പറക്കൽ നിർത്തണം. | |||
വിമാനയാത്രയ്ക്കിടെ അടിയന്തര സാഹചര്യമുണ്ടായാൽ, സുരക്ഷാ നടപടിക്രമങ്ങൾ പാലിക്കാൻ എല്ലാവരും ബാധ്യസ്ഥരാണ്. ഇവയിൽ ഇതുപോലുള്ള കാര്യങ്ങൾ ഉൾപ്പെടാം:
-
ഫ്ലൈറ്റ് നിർത്താൻ "കട്ട്" എന്ന് വിളിക്കൽ – ഫ്ലൈറ്റ് സമയത്ത് സുരക്ഷാ പ്രശ്നം കണ്ടാൽ ആർക്കും (വിദ്യാർത്ഥികളോ മുതിർന്നവരോ) എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും "കട്ട്!" എന്ന് വിളിക്കാം. "കട്ട്" എന്ന് വിളിക്കുമ്പോൾ എല്ലാ പൈലറ്റുമാരും ഉടൻ പറക്കൽ നിർത്തണം. ഈ സമയത്ത് ആവശ്യമെങ്കിൽ പൈലറ്റുമാർക്ക് എമർജൻസി സ്റ്റോപ്പിൽ (ഇ-സ്റ്റോപ്പ്) ഏർപ്പെടാം.
- എല്ലാ വിദ്യാർത്ഥികളും ഈ ഉത്തരവാദിത്തം മനസ്സിലാക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, ഒരു "കട്ട്" കോൾ ആവശ്യമായി വരുന്ന റോൾ പ്ലേ സാഹചര്യങ്ങൾ, "കട്ട്" എന്ന് വിളിക്കുമ്പോൾ ഓരോ വിദ്യാർത്ഥിയും ചെയ്യേണ്ട കാര്യങ്ങൾ എന്നിവ അവതരിപ്പിക്കുക.
-
എമർജൻസി സ്റ്റോപ്പ് (ഇ-സ്റ്റോപ്പ്) സജീവമാക്കുന്നു – കൺട്രോളറിലെ പ്രൊപ്പല്ലർ ലോക്ക് ഉം ടേക്ക്ഓഫ് & ലാൻഡ് ബട്ടണുകളും ഒരേ സമയം അമർത്തുന്നത് എല്ലാ മോട്ടോറുകളും ഉടനടി നിർത്തുകയും ഡ്രോൺ നിലത്തു വീഴുകയും ചെയ്യും.
- ഇ-സ്റ്റോപ്പിൽ എങ്ങനെ, എപ്പോൾ ഇടപെടണമെന്ന് വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് അറിയാമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
- വിമാനയാത്രയ്ക്കിടെ ഉണ്ടാകുന്ന അടിയന്തരാവസ്ഥ എന്താണെന്നും ഇ-സ്റ്റോപ്പ് സംഭവിച്ചതിന് ശേഷം എന്തുചെയ്യണമെന്നും ചർച്ച ചെയ്യുക. കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക് ഈ ലേഖനം കാണുക.
വിമാന യാത്രയ്ക്ക് ശേഷമുള്ള ഉത്തരവാദിത്തങ്ങൾ
ഒരു വിമാനയാത്ര കഴിഞ്ഞാലും, ചെയ്തു തീർക്കാൻ ഇനിയും ഒരുപാട് കാര്യങ്ങളുണ്ട്. ഒരു ഫ്ലൈറ്റിന് ശേഷമുള്ള ശുപാർശിത ഉത്തരവാദിത്തങ്ങൾ ഈ ചാർട്ട് കാണിക്കുന്നു:
മുതിർന്നവർ |
ഫ്ലൈറ്റ് ടീം: പൈലറ്റുമാർ & സഹ-പൈലറ്റുമാർ |
നിരീക്ഷകർ |
|---|---|---|
|
|
|
നിങ്ങളുടെ ഫ്ലൈറ്റ് യാത്ര അവസാനിപ്പിക്കുമ്പോൾ താഴെപ്പറയുന്ന ഉറവിടങ്ങൾ നിങ്ങളെ സഹായിക്കും: