VEX AIR ഡ്രോൺ ഫ്ലൈറ്റ് സുരക്ഷ

പറക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ഡ്രോണിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന പ്രൊപ്പല്ലറുകൾ പരിശോധിക്കുക. ഏതെങ്കിലും ബ്ലേഡുകൾ വളഞ്ഞുപോയതോ, ചിപ്പിപ്പോ, പൊട്ടലോ, അല്ലെങ്കിൽ മറ്റെന്തെങ്കിലും കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചതോ ആണെങ്കിൽ, പറക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് അവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. കേടായ പ്രൊപ്പല്ലറുകൾ വിമാന സ്ഥിരതയെ ബാധിക്കുകയും ഡ്രോണിന് പരിക്കേൽക്കാനോ കൂടുതൽ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാനോ ഉള്ള സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.

പ്രൊപ്പല്ലറുകൾ എങ്ങനെ നീക്കം ചെയ്യാമെന്നും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാമെന്നും സംബന്ധിച്ച വിവരങ്ങൾക്ക്, ഇവിടെ പോകുക.

പറക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ഡ്രോണിന്റെ ലാൻഡിംഗ് കാലുകളിൽ വിള്ളലുകൾ, വളവുകൾ അല്ലെങ്കിൽ അയഞ്ഞ ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവ ഉണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക. കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ച ലാൻഡിംഗ് കാലുകൾ അസ്ഥിരമായ ടേക്ക് ഓഫുകൾക്കോ ​​പരുക്കൻ ലാൻഡിംഗ്‌സിനോ കാരണമാകും, ഇത് ടിപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ കൂടുതൽ നാശത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം. ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഒടിഞ്ഞതോ കേടുവന്നതോ ആയ പാദങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

ലാൻഡിംഗ് ഫൂട്ടുകൾ എങ്ങനെ നീക്കം ചെയ്യാമെന്നും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാമെന്നും സംബന്ധിച്ച വിവരങ്ങൾക്ക്, ഇവിടെ പോകുക.

ഡ്രോണിന് ചുറ്റും എല്ലാ ദിശകളിലുമായി കുറഞ്ഞത് 5 അടിയെങ്കിലും വ്യക്തമായ ഇടമുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. ഇതിൽ മറ്റ് മനുഷ്യർ മുതൽ മതിലുകൾ, ഫർണിച്ചറുകൾ, മറ്റ് അവശിഷ്ടങ്ങൾ വരെ എല്ലാം ഉൾപ്പെടുന്നു.

പറന്നുയരുമ്പോഴും പറക്കുമ്പോഴും ലാൻഡിംഗ് നടത്തുമ്പോഴും കൂട്ടിയിടികൾ തടയാൻ ഈ ഇടം സഹായിക്കുന്നു. ചെറിയ തടസ്സങ്ങൾ പോലും ഡ്രോൺ ദിശ തെറ്റി വീഴാനോ തകർന്നു വീഴാനോ കാരണമാകും. പ്രൊപ്പല്ലറുകളിൽ നിന്നുള്ള താഴേക്കുള്ള വായുപ്രവാഹം മേശകളോ കസേരകളോ പോലുള്ള തടസ്സങ്ങളുമായി ഇടപഴകുന്നത് ഉദ്ദേശിച്ച പറക്കൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും.

ഡ്രോണിന് മുകളിൽ കുറഞ്ഞത് 3 അടി തുറസ്സായ സ്ഥലമുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. ലൈറ്റുകൾ, ഫാനുകൾ, തൂക്കിയിടുന്ന അലങ്കാരങ്ങൾ തുടങ്ങിയ സീലിംഗ് ഫർണിച്ചറുകൾ പറക്കലിനെ തടസ്സപ്പെടുത്തുകയോ തട്ടിയാൽ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയോ ചെയ്യാം. ഡ്രോൺ വേഗത്തിൽ മുകളിലേക്ക് ഉയരുമ്പോൾ, ടേക്ക് ഓഫിലും ആരോഹണത്തിലും ഓവർഹെഡ് ക്ലിയറൻസ് വളരെ പ്രധാനമാണ്.

ഡ്രോണിന് പറന്നുയരാൻ ഒരു നിരപ്പായ പ്രതലമുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. അസമമായ പ്രതലത്തിൽ നിന്ന് ഡ്രോണിന് പറന്നുയരാൻ കഴിയില്ല.

ഫ്ലൈറ്റ് സോണിൽ നിന്ന് അയഞ്ഞതോ ഭാരം കുറഞ്ഞതോ ആയ വസ്തുക്കൾ - പേപ്പർ, തുണി അല്ലെങ്കിൽ പ്ലാസ്റ്റിക് കപ്പുകൾ - നീക്കം ചെയ്യുക. ഡ്രോണിന്റെ പ്രൊപ്പല്ലറുകളിൽ നിന്നുള്ള താഴേക്കുള്ള വായുപ്രവാഹം (“പ്രോപ്പ് വാഷ്” എന്ന് വിളിക്കുന്നു) ഡ്രോണിന്റെ സെൻസറുകളെയോ പറക്കൽ പാതയെയോ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്ന വസ്തുക്കൾ ഉയർത്താനും ചിതറിക്കാനും തക്ക ശക്തമാണ്.

ഏതൊരു പറക്കലിനും മുമ്പ് നീളമുള്ള മുടി സുരക്ഷിതമായി പിന്നിലേക്ക് കെട്ടണം. പ്രൊപ്പല്ലറുകൾ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ കറങ്ങുകയും അപ്രതീക്ഷിതമായി മുടി പിടിക്കുകയും ചെയ്യും.

ഡ്രോൺ സജീവമായിരിക്കുമ്പോൾ, പ്രത്യേകിച്ച് പറന്നുയരുമ്പോഴോ ലാൻഡിംഗ് നടത്തുമ്പോഴോ ആരും അതിനെ തൊടുകയോ അടുത്തേക്ക് എത്തുകയോ ചെയ്യരുത്. കറങ്ങുന്ന പ്രൊപ്പല്ലറുകളുമായുള്ള നേരിയ സ്പർശം പോലും ഡ്രോണിന് പരിക്കേൽപ്പിക്കുകയോ സന്തുലിതാവസ്ഥയെ തടസ്സപ്പെടുത്തുകയോ ചെയ്തേക്കാം.

ഡ്രോണിന്റെ അടിയന്തര സ്റ്റോപ്പ് എങ്ങനെ സജീവമാക്കണമെന്ന് എല്ലാ പൈലറ്റുമാരും അറിഞ്ഞിരിക്കണം. പ്രൊപ്പല്ലർ ലോക്ക് ഉം ടേക്ക് ഓഫ് & ലാൻഡ് ബട്ടണുകളും ഒരേ സമയം അമർത്തുന്നത് മോട്ടോറുകൾ ഉടനടി ഓഫാക്കുകയും ഡ്രോൺ നിലത്തു വീഴാൻ കാരണമാവുകയും ചെയ്യും. ഡ്രോൺ അപ്രതീക്ഷിതമായി പ്രവർത്തിച്ചാൽ പരിക്കുകളോ കേടുപാടുകളോ തടയാൻ കഴിയുന്ന ഒരു നിർണായക സുരക്ഷാ സവിശേഷതയാണിത്.

എല്ലാ പൈലറ്റുമാരും പ്രൊപ്പല്ലർ ലോക്കിനെക്കുറിച്ചും മനസ്സിലാക്കണം. പ്രൊപ്പല്ലർ ലോക്ക് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുമ്പോൾ, ഡ്രോണിലെ മോട്ടോറുകളും പ്രൊപ്പല്ലറുകളും തിരിയുന്നത് തടയുന്നു. പ്രൊപ്പല്ലർ ലോക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ ഘടിപ്പിക്കണം:

• ഡ്രോണിന് പരിക്കോ കേടുപാടുകളോ ഉണ്ടാകാതിരിക്കാൻ, ഓൺ ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ഡ്രോൺ കൊണ്ടുപോകുന്നതിനോ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനോ മുമ്പ്.
• ഡ്രോൺ പറത്തേണ്ട ആവശ്യമില്ലാത്ത പ്രോജക്ടുകൾ പരീക്ഷിക്കുമ്പോൾ (ഡ്രോണിന്റെ ചലനം പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കാൻ).

പ്രൊപ്പല്ലർ ലോക്കിനെക്കുറിച്ച് കൂടുതലറിയാൻ, ഈ ലേഖനം കാണുക.