移動することは、ほとんどのロボットの主な機能です。 どの車輪を使用するかを選択することは重要な決定であり、ロボット設計の成功を決定する可能性があります。各タイプのホイールには長所と短所があります。 考慮すべき 2 つの主な要素は、ホイールの直径 (ホイールの片側の点から反対側の真向かいの点までの距離) とそのトラクションです。
VEX ホイールとタイヤ
このセクションでは、どのホイールがどのハブに適合するかを視覚的に表します。
駆動輪
これらはオリジナルの VEX IQ ホイールでした。 これらのタイヤは非常に厚いゴムで作られており、優れた駆動輪となります。 それらの直径は、1 回転でロボットが正確な距離を移動できるように設定されています。
160mm および 200mm トラベル ホイール VEX IQ シャーシで使用される最も一般的なホイールです。 200mm トラベル ホイールは 200mm 全方向ホイールとうまく組み合わせて、安定した回転しやすいシャーシを実現します。 これらは両方とも 44mm ホイール ハブに押し付けられます。
250mm トラベル ホイール より大きな地上高または高速を必要とするロボットに適しています。 これにより、 64mm ホイール ハブが押し付けられます。
吸気ホイール
これらの新しい VEX IQ ホイールは、タンク トレッドだけでなく、さまざまな新しいタイヤにも対応します。 タイヤはドライブ タイヤよりも柔らかいため、正確な動作を実行するために一定の直径が必要なドライブトレイン~ではうまく機能しません。 これらは、インテークやその他のゲーム オブジェクト操作アプリケーションで最もよく機能します。
7x ピッチと 5x ピッチのバルーン タイヤ は両方とも同じ 48.5mm ホイール ハブに装着されます。 これらは、オブジェクトを取得するために大量の圧縮が必要な場合にうまく機能します。 これらはフライホイールランチャーにも最適です
タンク トレッド の 48.5 mm と 32.2 mm ホイール ハブの両方で機能し、ロボットが長距離にわたって物体を輸送できるようにします。
3x および 3.5x ピッチのバルーン タイヤ 両方とも 32.2mm ホイール ハブに装着できます。 これらの小さいながらも柔らかいホイールは、大きなホイールが収まらない物体の周りを移動するのに最適です。
低摩擦ホイール
これらのホイールには牽引力はほとんどありませんが、低摩擦の回転が必要な用途に適しています。 これらは、動力のない牽引ホイールによって引きずられたくない場合に、壁やゲーム要素に反応するのに適しています。
4x ピッチ直径 (トラベル 160 mm) の低摩擦 ホイールは滑らかで、他の部品をホイールに取り付けるための 8 つの取り付け穴があります。 中心に丸い穴があり、ホイールがピンまたはシャフト上で自由に回転できるようになります。 ほとんどの場合、ホイールにはシャフトカラーを使用する必要があります。
「ローバーホイール」は、NASAのさまざまな探査機で使用されている金属ホイールをモデルにしています。
ユニークなホイール
160mm トラベル スムース ホイール トレッドがハブに永久的に成形されている唯一の VEX IQ ホイールです。 通常の駆動輪と同じ外径です。
100mm トラベル タイヤ 20mm プーリー 小さな薄型ホイールに変えます。 トラクションが必要で、他のホイールが適合しない場合に最適です。
| 200mm 全方向ホイール |
200mm 全方向ホイールには、ホイールの周囲に並んだ一連のダブルセット ローラーがあります。 これにより、車輪は前後に回転するだけでなく、左右に回転することができます。 全方向性ホイールのローラーにより、ロボットはゴムタイヤよりもはるかに簡単に回転できます。 これらは、水平で安定して回転するシャーシを作成するために、 200mm トラクション ホイール (たとえば、2 つの全方向ホイールと 2 つのトラクション ホイール) と組み合わせて使用するのが最適です。
全方向ホイールの特殊な向きを使用することで、前後左右に~全方向に移動できる、より高度なドライブトレイン設計が可能になります。 全方向ホイールは、IQ (第 2 世代) 教育キットおよび競技キット、IQ 競技アドオン キット、および 2 パックに含まれています。
2x2センターオフセットラウンドロックビームの使用
左の図に示すように、2x2 センター オフセット ラウンド ロック ビームを互換性のあるホイール (小および大ホイール ハブ、48.5 mm ハブ、および 200 mm 全方向ホイール) に挿入すると、簡単には剥がれないホイールが作成され、負荷がかかっても曲がりません。
VEX IQホイールの比較
| タイヤ | 1回転あたりの距離 | フットプリント | 地上高 | 牽引力 |
|---|---|---|---|---|
| 100mmタイヤ | (3.94インチ) |
大きい | 小さい | 公平 |
| 160mmタイヤ | 160mm (6.30 インチ) |
中くらい | 中くらい | とても良い |
| 200mmタイヤ | 200mm (7.87 インチ) |
中くらい | 中くらい | とても良い |
| 250mmタイヤ | 250mm (9.84 インチ) |
小さい | 大きい | とても良い |
|
200mm 全方向性 |
200mm (7.87 インチ) |
中くらい | 中くらい | 良い |
|
5x ピッチ直径バルーン タイヤ |
200mm |
中くらい | 中くらい | とても良い |
| 幅広3.5ピッチ径バルーンタイヤ×2(台形オフロードトレッド) |
140mm (5.5インチ) |
中くらい | 小さい | とても良い |
直径
ホイール (ハブとゴム タイヤ アセンブリ) の直径は、さまざまな点に影響を与える可能性があります。
- 回転あたりの距離 は、下のアニメーションに示すように、車輪が 1 回転して回転する距離です。
フットプリント 、ロボットの最も外側の車輪が地面に接触する点の間の領域です。 通常、ロボットの設置面積が大きいほど安定し、転倒する可能性が低くなります。
地上高 地面からロボットの最も低い構造物までの高さです。 地上高が大きいほど、ロボットは障害物を乗り越えやすくなります。
牽引力
車輪の牽引力が大きいほど、ロボットを押したり引いたりすることがより困難になり、ロボットが障害物を乗り越えるのが容易になります。 ただし、車輪の牽引力が高いと、ロボットが回転するのが難しくなります。