Legacy: selezione di un kit pneumatico per il sistema V5

Sono disponibili quattro kit pneumatici per il sistema V5.

  • Kit pneumatico 1 - Cilindri a semplice effetto
  • Kit pneumatico 1A - Modulo aggiuntivo per cilindro a semplice effetto
  • Kit pneumatico 2 - Cilindri a doppio effetto
  • Kit pneumatico 2A - Modulo aggiuntivo per cilindro a doppio effetto

Per ulteriori informazioni sui componenti pneumatici e sul loro utilizzo, fare riferimento a Introduzione alla pneumatica con il sistema V5.


Kit cilindro a semplice effetto

Cilindro pneumatico a semplice effetto.

I kit cilindri a semplice effetto sono dotati di cilindri pneumatici a semplice effetto. Il vantaggio di questi cilindri è che una molla forza l'asta a ritrarsi dopo che l'aria viene rilasciata dal cilindro, quindi il cilindro non utilizza tanta aria per ogni ciclo di estensione e ritrazione.

Kit pneumatico 1 Contenuto con i pezzi appartenenti a categorie simili raggruppati insieme.

Esempio di un sistema pneumatico completo che può essere costruito utilizzando i componenti del Kit Pneumatico 1.

Il Kit Pneumatici 1 - Cilindri a semplice effetto contiene tutti i componenti necessari per creare un sistema completo per controllare due cilindri pneumatici a semplice effetto.

Kit pneumatico 1 - Cilindri a semplice effetto (275-0274)

  • (2) Driver per solenoide - Cavo con driver, collega una porta VEX EDR 1/0 a un solenoide 
  • (1) Raccordo per pompa per pneumatici - Valvola Schrader con raccordi per tubo da 4 mm - 8090410075 
  • (1) Serbatoio - Serbatoio, 1-1/2" X 4", con porta 1/8"NPT & MS - US14227-S0400 
  • (1) Regolatore di pressione - Mini regolatore con raccordi da 4 mm - A-474-0000005 
  • (1) Raccordo "T" - Raccordo "T" per valvole - KQ2T04-00 o "-00A"
  • (2) Cilindro - Cilindro a ritorno a molla ad azione singola Alesaggio 10 mm - NCJ2D10-200S 
  • (2) Elettrovalvola, On/Off - Elettrovalvola 3/2, SVDC - SY113-SMO-PM3-F
  • (4) Raccordo per valvole - Tubo da 4 mm x filettatura M3 - KJS04-M3 o KJL04-M3 o KQ2S04-M3G 
  • (1) Raccordo per serbatoio - Connettore maschio da 1/8 x 4 mm per serbatoio - KQ2H03-34S o "-34AS"
  • (2) Raccordo per cilindri - Connettore maschio MS per cilindri - KQ2S04-M5 o "-MSA"
  • (1) Tubo - Tubo da 4 mm x 1696 mm di lunghezza - TUO425B-X81US1696
  • (2) Supporto cilindro - Supporto per cilindro - SUPPORTO CILINDRO
  • (2) Perno dell'asta del cilindro - Perno per l'asta del cilindro - PERNO DELL'ASTA DEL CILINDRO

     

Kit pneumatico 1A Contenuto con i pezzi appartenenti a categorie simili raggruppati insieme.

Esempio di cilindro pneumatico aggiuntivo a semplice effetto che può essere costruito utilizzando i componenti del Kit Pneumatico 1A.

Il kit pneumatico 1A - cilindro aggiuntivo a semplice effetto contiene tutti i componenti per aggiungere un ulteriore cilindro pneumatico a semplice effetto al sistema.

Questo kit non può essere utilizzato come articolo autonomo. Per funzionare deve essere utilizzato con il kit pneumatico 1 o con il kit pneumatico 2.

Kit pneumatico 1A - Cilindro aggiuntivo a semplice effetto (275-0275)

  • (1) Driver per solenoide - Cavo con driver, collega una porta I/O VEX EDR a un solenoide
  • (1) Raccordo "T" - Raccordo "T" per valvole - KQ2T04-00 o "-00A"
  • (1) Cilindro - Cilindro a ritorno a molla ad azione singola Alesaggio 10 mm - NCJ2D10-200S
  • (1) Elettrovalvola, On/Off - Elettrovalvola 3/2, 5VDC - SY113-SMO-PM3-F
  • (2) Raccordo per valvole - Raccordo tubo da 4 mm x filettatura M3 - KJS04-M3 o KQ2S04-M3G
  • (1) Raccordo per cilindri - Connettore maschio M5 per cilindri - KQ2S04-M5 o "-M5A"
  • (1) Supporto cilindro - Supporto per cilindro - SUPPORTO CILINDRO
  • (1) Perno dell'asta del cilindro - Perno per l'asta del cilindro - PERNO-ASTA-CILINDRO
  • (1) Tubo - Tubo da 4 mm x 1696 mm di lunghezza - TUO425B-X81US1696

 


Kit cilindri a doppio effetto

Pezzo di cilindro pneumatico a doppio effetto

I kit cilindri a doppio effetto sono dotati di cilindri pneumatici a doppio effetto. Il vantaggio di questi cilindri è che quando lo stelo è in estensione non deve vincere la forza della molla che si trova all'interno dei cilindri pneumatici a semplice effetto. Inoltre, l'asta viene respinta (retratta) dalla pressione dell'aria. Ciò significa che è possibile che i cilindri a doppio effetto producano più forza in entrambe le direzioni rispetto ai cilindri pneumatici a semplice effetto.

Contenuto del kit pneumatico 2, con i componenti appartenenti a categorie simili raggruppati insieme.

Esempio di un sistema pneumatico completo che può essere costruito utilizzando i componenti del Kit Pneumatico 2.

Il Kit Pneumatici 2 - Cilindri a doppio effetto contiene tutti i componenti necessari per creare un sistema completo per controllare due cilindri pneumatici a doppio effetto.

Il kit pneumatico 2 contiene due flussometri e un interruttore on-off che non si trova nel kit pneumatico 1

Kit pneumatico 2 - Cilindri a doppio effetto (275-0276)

  • (2) Driver per solenoide - Cavo con driver, collega una porta I/O VEX EDR a un solenoide
  • (1) Raccordo per pompa per pneumatici - Valvola Schrader con raccordi per tubo da 4 mm - 8090410075
  • (1) Serbatoio - Serbatoio, 1-1/2" X 4", con porta 1/8"NPT & M5 - US14227-S0400
  • (1) Interruttore On/Off - Valvola a dito - VHK3-04F-04F
  • (1) Regolatore di pressione - Mini regolatore con raccordi da 4 mm - A-474-0000005
  • (1) Raccordo "T" - Raccordo "T" per valvole - KQ2T04-00 o "-00A"
  • (2) Cilindro, bidirezionale - Cilindro a doppio effetto alesaggio 10 mm - NCJ2D10-200
  • (2) Elettrovalvola, avanti, indietro - Elettrovalvola singola 5/2, 5VDC - SYJ3120-SMO-M3-F
  • (2) Misuratore di portata - Gomito M5, uscita misuratore, controllo del flusso, tubo da 4 mm - AS1201F-M5-04T
  • (6) Raccordo per valvole - Raccordo tubo da 4 mm x filettatura M3 - KJS04-M3 o "-M3G"
  • (1) Raccordo per serbatoio - Connettore maschio 1/8 X 4mm per serbatoio - KQ2H03-34S o "-34AS"
  • (2) Raccordo per cilindri - Connettore maschio M5 per cilindri - KQ2S04-M5 o "-M5A"
  • (1) Tubo - Tubo da 4 mm x 1696 mm di lunghezza - TUO425B-X81US1696
  • (2) Supporto cilindro - Supporto per cilindro - SUPPORTO CILINDRO
  • (2) Dado del cilindro - Dado per il montaggio del cilindro - DADO CILINDRO
  • (2) Perno dell'asta del cilindro - Perno per l'asta del cilindro - PERNO DELL'ASTA DEL CILINDRO

 

Kit pneumatico 2A Contenuto con i pezzi appartenenti a categorie simili raggruppati insieme.

Esempio di cilindro pneumatico a doppio effetto aggiuntivo che può essere costruito utilizzando i componenti del Kit Pneumatico 1A.

Il kit pneumatico 2A - cilindro aggiuntivo a doppio effetto contiene tutti i componenti per aggiungere un ulteriore cilindro pneumatico a doppio effetto al sistema.

Questo kit non può essere utilizzato come articolo autonomo. Per funzionare deve essere utilizzato con il kit pneumatico 1 o con il kit pneumatico 2.

Kit pneumatico 2A - Cilindro aggiuntivo a doppio effetto (275-0277)

  • (1) Driver per solenoide - Cavo con driver, collega una porta I/O VEX EDR a un solenoide
  • (1) Raccordo "T" - Raccordo "T" per valvole - KQ2T04-00 o "-00A"
  • (1) Cilindro, bidirezionale - Cilindro a doppio effetto alesaggio 10 mm - NCJ2D10-200
  • (1) Misuratore di portata - Gomito M5, uscita misuratore, controllo del flusso, tubo da 4 mm - AS1201F-M5-04T
  • (1) Elettrovalvola, avanti, indietro - Elettrovalvola singola 5/2, 5VDC - SYJ3120-SMO-M3-F
  • (3) Raccordo per valvole - Raccordo tubo da 4 mm x filettatura M3 - KJS04-M3 o KQ2S04-M3G
  • (1) Raccordo per cilindri - Connettore maschio M5 per cilindri - KQ2S04-M5 o "-M5A"
  • (1) Tubo - Tubo da 4 mm x 1696 mm di lunghezza - TUO425B-X81US1696
  • (1) Dado del cilindro - Dado per il montaggio del cilindro - DADO CILINDRO
  • (1) Perno dell'asta del cilindro - Perno per l'asta del cilindro - PERNO-ASTA-CILINDRO
  • (1) Supporto cilindro - Supporto per cilindro - SUPPORTO CILINDRO

 


Parti aggiuntive

Cavo di azionamento del solenoide.

Il cavo driver solenoide (confezione da 2) contiene due cavi driver solenoide da sostituire nel caso in cui il cavo driver solenoide originale venga danneggiato.

Pezzo di tubo pneumatico.

Sono disponibili tubi pneumatici aggiuntivi per consentire di separare i componenti pneumatici con distanze maggiori.

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