Una preoccupazione importante quando si lavora con un sistema pneumatico VEX è la perdita d'aria. Eventuali perdite d'aria nel sistema ridurranno la pressione complessiva e il numero di cicli (estensione/retrazione) che il sistema pneumatico sarà in grado di eseguire.
Prevenzione delle perdite nei raccordi del serbatoio
I raccordi del serbatoio dell'aria sono costituiti dalla valvola della pompa per pneumatici Schrader e dal raccordo del serbatoio
Le filettature del raccordo del serbatoio sono dotate di teflon già applicato per creare una tenuta senza perdite.
Un singolo strato di nastro in Teflon può essere avvolto attorno alla filettatura del raccordo per pneumatico Schrader prima di avvitarlo nella porta del serbatoio dell'aria. Ciò contribuirà a creare una chiusura ermetica.
Il raccordo della pompa per pneumatici Schrader e il raccordo del serbatoio possono essere avvitati saldamente nelle porte alle estremità del serbatoio dell'aria utilizzando una chiave da 7/16”.
Prevenzione delle perdite nei raccordi delle bombole e delle valvole
I raccordi per cilindri pneumatici comprendono raccordi per cilindri e flussometri.
Questi raccordi hanno una rondella che aiuta a creare una chiusura ermetica.
Usando un piccolo paio di pinze, serrare con attenzione i raccordi fino a circa ¼ di giro oltre a serrarli a mano.
Le elettrovalvole pneumatiche utilizzano raccordi per valvole.
I raccordi delle valvole sono inoltre dotati di rondelle per creare una chiusura ermetica.
Anche questi raccordi devono essere serrati di ¼ di giro oltre il serraggio manuale con un paio di piccole pinze.
Taglio, inserimento e rilascio dei tubi pneumatici
Il tubo pneumatico utilizzato per collegare i dispositivi pneumatici può essere tagliato con un paio di cesoie affilate.
Per creare una chiusura ermetica, assicurati di tagliare direttamente il tubo per creare un'estremità quadrata. Non tagliare il tubo ad angolo.
Nota: maggiore è la lunghezza del tubo tra la valvola e il cilindro pneumatico, maggiore sarà la perdita di pressione dell'aria ogni volta che il cilindro viene attivato.
Tutti i raccordi per tubi pneumatici accettano il tubo semplicemente inserendolo nel raccordo fino all'arresto.
Assicurarsi che il tubo pneumatico sia completamente inserito nel raccordo. È presente un anello di tenuta in gomma attraverso il quale il tubo deve passare per creare la chiusura ermetica.
Per rilasciare il tubo, è necessario spingere il collare esterno del raccordo verso il raccordo e quindi rimuovere il tubo.
Test per perdite
Se il sistema pneumatico non mantiene la pressione dell'aria per un periodo di tempo, è presente una perdita d'aria da qualche parte nel sistema.
Un modo per verificare la presenza di perdite d'aria è applicare una piccola quantità di soluzione di acqua e sapone nelle aree in cui sono collegati i raccordi. Se compaiono bolle in uno di questi punti, è presente una perdita d'aria e il raccordo dovrà essere serrato.
Nota: Non applicare soluzioni di acqua e sapone ai collegamenti elettronici.