Utilizzo di ruote, ingranaggi e pulegge VEX GO

Il sistema di costruzione VEX GO è un modo semplice e divertente per consentire agli studenti dalla terza alla quinta elementare di esplorare i principi del movimento. La sua flessibilità e funzionalità possono essere utilizzate anche nei gradi più alti.

Questo articolo ti introdurrà alle parti che consentiranno lo spostamento dei tuoi progetti VEX GO.

Queste parti includono:

• Ruote
• Ingranaggi
• Pulegge

Mentre costruisci progetti con queste parti c'è un'idea chiave da tenere a mente. Ci vuole una forza per spostarsi di una distanza. Una ruota più grande, un ingranaggio più grande o una puleggia più grande percorreranno una distanza maggiore ogni volta che compiono un giro completo, ma ciò richiederà più forza. Una ruota più piccola, un ingranaggio più piccolo o una puleggia più piccola percorreranno una distanza più breve, ma richiederanno meno forza.

Il sistema VEX GO ha tre tipi di ruote.

Questi includono:

• La Ruota Blu.
• La Ruota Grigia.
• Lo pneumatico.

La Ruota Blu ha otto fori di fissaggio per fissare altre parti alla ruota e ha un foro rotondo centrale che consentirà alla ruota di girare liberamente su un perno o un albero.

La Ruota Grigia ha otto fori di attacco per fissare altre parti alla ruota e ha un foro centrale quadrato. Il foro quadrato consentirà l'inserimento di un perno/albero quadrato e consentirà il trasferimento di potenza per forzare la rotazione della ruota.

Il Pneumatico può essere combinato con una Puleggia Verde per creare una piccola ruota. La puleggia verde ha un foro centrale quadrato che consentirà l'inserimento di un perno/albero quadrato e consentirà il trasferimento di potenza per forzare la rotazione della puleggia.

Il progetto Code Base fornisce un ottimo esempio di come funzionano le ruote. Il foro rotondo centrale delle Blue Wheels del progetto consente alle ruote di rotolare liberamente. I fori quadrati centrali delle Ruote Grigie consentono ai motori di trasferire la loro potenza agli alberi che forzeranno il movimento della Code Base.

Gli ingranaggi sono parti molto utili. Gli ingranaggi possono essere utilizzati per trasferire potenza dall'uno all'altro. Gli ingranaggi possono essere combinati per “ingranare” un gruppo e questo farà sì che il gruppo si muova più velocemente, ma non sarà in grado di esercitare la stessa forza. Gli ingranaggi possono essere combinati per “rallentare” un gruppo e questo renderà il movimento del gruppo più lento, ma sarà in grado di esercitare più forza.

Per determinare come un sistema di ingranaggi “ingrana” o “scende”, è importante conoscere il numero di denti di un ingranaggio. Puoi scoprirlo selezionando un dente su un ingranaggio e poi contando i denti attorno all'ingranaggio fino a quel dente.

Il sistema VEX GO ha quattro diverse marce. Tre di questi ingranaggi hanno un foro centrale quadrato che consentirà l'inserimento di un perno/albero quadrato e consentirà il trasferimento di potenza per forzare la rotazione dell'ingranaggio/albero.

Gli ingranaggi del sistema VEX GO includono:

• L'ingranaggio rosso.
• L'ingranaggio verde.
• L'ingranaggio blu.
• L'ingranaggio rosa.

Il Red Gear ha otto denti e un foro quadrato centrale.

Il Green Gear ha 16 denti e un foro quadrato centrale.

Il Blue Gear ha 24 denti. Ha quattro fori di attacco per fissare altre parti all'ingranaggio e un foro centrale quadrato.

Il Pink Gear ha 24 denti e quattro fori di attacco. Il suo foro centrale è rotondo e consentirà all'ingranaggio di girare liberamente su un albero o un perno.

Alcune idee importanti da comprendere sugli ingranaggi sono:

• Trasferimento di potenza.
• Direzione di rotazione.
• Prepararsi.
• Riduzione della marcia.

Il trasferimento di potenza può avvenire tra due ingranaggi assemblati. L'ingranaggio a cui è applicata la potenza (noto come ingranaggio conduttore) trasferirà la sua potenza alla marcia successiva (noto come ingranaggio condotto).

Quando vengono assemblati due ingranaggi, l'ingranaggio condotto girerà nella direzione opposta rispetto alla ruota dell'ingranaggio conduttore. Ad esempio, se l'ingranaggio conduttore gira in senso orario, l'ingranaggio condotto girerà in senso antiorario.

L'innesto avviene quando sono assemblati due ingranaggi e l'ingranaggio conduttore ha più denti dell'ingranaggio condotto. Ad esempio, cosa succede se l'ingranaggio conduttore ha 24 denti (ingranaggio blu) e l'ingranaggio condotto ha otto denti (ingranaggio rosso)?

Quando l'ingranaggio conduttore fa girare i suoi 24 denti una volta, costringerà l'ingranaggio condotto con otto denti a girare tre volte complete. L'ingranaggio condotto girerà tre volte più velocemente; tuttavia, l'ingranaggio sarà in grado di applicare solo 1/3 della forza.

La riduzione della marcia avviene quando l'ingranaggio conduttore ha meno denti dell'ingranaggio condotto. Ad esempio, cosa accadrebbe se l'ingranaggio conduttore avesse otto denti (ingranaggio rosso) e l'ingranaggio condotto avesse 24 denti (ingranaggio blu)?

Quando gli otto denti dell'ingranaggio conduttore hanno compiuto un giro completo, l'ingranaggio condotto a 24 denti avrà ruotato solo 1/3 di giro (otto denti). L'ingranaggio condotto girerà a 1/3 della velocità; tuttavia, sarà in grado di applicare una forza tre volte superiore.

La costruzione della Supercar include alcuni ottimi esempi di come possono essere utilizzati gli ingranaggi.

La forza per muovere l'auto parte dall'energia di un elastico teso. I fori di fissaggio su un Blue Gear consentono di fissare una trave quadrata rossa con distanziatori per aiutare l'elastico a spostare il Blue Gear.

Un secondo Blue Gear fornisce il trasferimento di potenza.

La marcia avviene quando il secondo ingranaggio blu guida l'ingranaggio rosso sull'albero della ruota grigia facendo muovere la supercar!

Le pulegge sono parti molto versatili. Alcune delle cose per cui possono essere utilizzati includono:

• Ruote.
• Sistemi di pulegge.
• Decorazioni.

Il sistema VEX GO ha due dimensioni di pulegge. Entrambe le pulegge hanno un foro centrale quadrato che consente l'inserimento di un perno/albero quadrato e consente il trasferimento di potenza per forzare la rotazione della puleggia. Le pulegge includono:

• La più piccola puleggia verde menzionata in precedenza in questo articolo e può essere combinata con il pneumatico per creare una piccola ruota.
• La puleggia arancione più grande che ha quattro fori di attacco rotondi per collegare altre parti alla puleggia.

Le Pulegge del sistema VEX GO possono essere combinate con le Corde per creare un sistema di carrucole. Un sistema di pulegge può modificare la direzione di una forza applicata a una fune o aumentarne il vantaggio meccanico.

Pulegge, ingranaggi e ruote sono parti divertenti. Usa la tua immaginazione per creare occhi, teste o qualsiasi altra cosa per i tuoi progetti.

Ruote, ingranaggi e pulegge sono parti importanti per il tuo sistema VEX GO. Daranno movimento ai tuoi progetti. Il movimento porterà la tua immaginazione in realtà!