Legacy - Mencegah Kebocoran Udara dalam Sistem Pneumatik VEX – Perpustakaan VEX

Kekhawatiran penting saat bekerja dengan sistem pneumatik VEX adalah kebocoran udara. Kebocoran udara apa pun dalam sistem akan mengurangi tekanan keseluruhan dan jumlah siklus (memperpanjang/menarik) yang dapat dioperasikan sistem pneumatik.

Mencegah Kebocoran pada Fitting Reservoir

Bagian fitting reservoir.

Komponen fitting ban Schrader.

Perlengkapan Reservoir Udara terdiri dari katup pompa ban Schrader dan perlengkapan Reservoir

Ulir fitting Reservoir sudah dilapisi teflon untuk menciptakan segel antibocor.

Bagian fitting pompa ban dengan lapisan pita Teflon yang dililitkan di sekitar ulirnya untuk segel kedap udara.

Gulungan pita Teflon.

Satu lapis pita Teflon dapat dililitkan di sekeliling ulir alat penyambung ban Schrader sebelum memasangnya ke port Air Reservoir. Ini akan membantu membuat segel kedap udara.

Katup pompa ban Scrader ditunjukkan pada bagian Tangki Udara.

Fitting reservoir ditunjukkan pada bagian Reservoir Udara.

Sambungan pompa ban Schrader dan sambungan Reservoir dapat disekrupkan dengan erat ke port di ujung Reservoir Udara menggunakan kunci pas 7/16”.

Mencegah Kebocoran pada Fitting Silinder dan Katup

Komponen fitting silinder.

Komponen fitting flow meter.

Perlengkapan untuk silinder pneumatik meliputi Perlengkapan silinder dan Pengukur aliran.

Ring pengunci ditandai pada bagian Fitting Silinder.

Ring pengunci ditandai pada bagian fitting flow meter.

Perlengkapan ini memiliki ring yang akan membantu menciptakan segel kedap udara.

Komponen Silinder Kerja Ganda dengan Pengukur Aliran yang terpasang pada satu port dan Fitting yang ditambahkan pada salah satu port lainnya.

Dengan menggunakan tang kecil, kencangkan sambungan dengan hati-hati hingga sekitar ¼ putaran melebihi kekencangan jari.

Komponen fitting katup.

Katup solenoida pneumatik menggunakan alat penyambung katup.

Ring pengunci ditandai pada bagian fitting katup.

Sambungan katup juga memiliki ring untuk menciptakan segel kedap udara.

Komponen fitting katup ditambahkan ke port pada bagian katup.

Sambungan ini juga harus dikencangkan ¼ putaran lebih kencang dari pengencangan jari dengan sepasang tang kecil.

Memotong, Memasang, dan Melepas Selang Pneumatik

Diagram yang menunjukkan bahwa potongan selang pneumatik harus dipotong lurus melintang selang dan bukan miring.

Tabung pneumatik yang digunakan untuk menghubungkan perangkat pneumatik dapat dipotong dengan gunting serbaguna yang tajam.

Untuk membuat segel kedap udara, pastikan untuk memotong lurus pipa untuk membuat ujung persegi. Jangan memotong pipa secara miring.

Catatan: Semakin panjang pipa antara katup dan silinder pneumatik, semakin banyak tekanan udara yang hilang setiap kali silinder diaktifkan.

Bagian fitting reservoir ditunjukkan terhubung ke reservoir udara.

Panah menunjukkan bahwa kerah luar fitting reservoir dapat ditekan ke bawah untuk melepaskan fitting tersebut.

Semua alat penyambung pipa pneumatik menerima pipa hanya dengan memasukkannya ke dalam alat penyambung hingga berhenti.

Pastikan pipa pneumatik dimasukkan sepenuhnya ke dalam fitting. Ada segel cincin karet yang harus dilewati pipa untuk menciptakan segel kedap udara.

Untuk melepaskan pipa, kerah luar alat penyambung perlu didorong ke arah alat penyambung dan kemudian pipa dapat dilepaskan.

Pengujian Kebocoran

Komponen katup solenoid ditunjukkan dengan ikon gelembung di atas salah satu bagian fitting katupnya untuk menunjukkan bahwa gelembung dapat dideteksi menggunakan sabun dan air.

Jika sistem pneumatik Anda tidak menahan tekanan udara selama beberapa waktu, berarti ada kebocoran udara di suatu tempat dalam sistem.

Salah satu cara untuk memeriksa kebocoran udara adalah dengan mengoleskan sedikit larutan sabun dan air ke area di mana perlengkapan tersambung. Jika gelembung muncul di salah satu lokasi ini, berarti ada kebocoran udara dan sambungan perlu dikencangkan.

Catatan: Jangan gunakan larutan sabun dan air pada sambungan elektronik.