Osztálytermi menedzsment a VEX AIR segítségével

A VEX AIR drón beltéri repülése egy gyakorlatias tanulási élmény, amely világos szerepeket, megosztott felelősséget és következetes biztonsági szokásokat igényel. Az ebben a cikkben található stratégiák és útmutatások célja, hogy segítsék a tanárokat és a diákokat megérteni, hogyan készítsék elő, üzemeltessék és fejezzék be biztonságosan a drónrepüléseket beltéri tanulási környezetben. A VEX AIR drón kizárólag beltéri használatra készült, és nem szabad kültéren reptetni.

Diákszerepek meghatározása

A repülésbiztonság mindenki felelőssége, amikor a VEX AIR-rel dolgozik. A biztonságos beltéri repülési környezet megteremtésének része a diákok és a felnőttek egyértelmű szerepeinek és felelősségi köreinek meghatározása. Amikor mindenki tisztában van az elvárásokkal, az segíthet kiküszöbölni a kétértelműségeket és biztosíthatja a zökkenőmentes repülést. 

Minden diáknak minden repüléshez hozzárendelt szerepkörrel kell rendelkeznie, hogy a csoport vagy repülőcsapat minden tagja tudja, hol kell lennie, és miért felelős. Minden szerepkörhöz más-más felelősség tartozik a repülés előtt, alatt és után, amelyeket a cikk későbbi részében ismertetünk. A következő szerepkörök ajánlottak:

• Pilóta(k) - A pilótaállásban tartózkodó tanuló, aki VEX AIR drónvezérlőt visel és aktívan repteti a drónt a repülési területen.
• Másodpilóta - Egy tanuló a pilótaállásban, aki a pilótával dolgozik, és repülés közben vizuálisan figyeli a drón helyzetét és akkumulátorának töltöttségi szintjét.
• Megfigyelő(k) - Bármely más, nem pilótáló diák. A megfigyelőknek a pufferzónán belül vagy azon kívül kell maradniuk, folyamatosan figyelniük kell a környezetüket, és esetleg egy repülésen gondolkodniuk vagy arra kell készülniük.

A tanulóknak egy teljes repülési ciklus alatt – a repülés előtt, alatt és után – a szerepkörükben kell maradniuk, hogy minden rájuk bízott feladatot tisztességesen ellássanak. A diákok ezután váltogathatják a szerepeket, hogy mindenkinek lehetősége legyen a drón vezérlésére.

Repülési menetrend létrehozása

Ha több csoport vagy csapat fog egy központi repülési területet megosztani ugyanazon óra vagy foglalkozás alatt, hasznos előre megtervezni és repülési ütemtervet készíteni. 

Bárki, aki jelenleg nem repül, az megfigyelő. A megfigyelőknek folyamatosan figyelniük kell a környezetükre, és aktívan részt vehetnek a repülésre való felkészülésben vagy annak átgondolásában. A megfigyelő feladatai közé tartozik:

• Repülés gyakorlása a VEX AIR repülésszimulátorban.
• Repülési információk tükrözése és rögzítése a küldetésnaplóban.
• Repülési útvonal megtervezése a repülőcsapatukkal.
• A repülési terület figyelése, hogy lássuk, a többi csapat hogyan közelíti meg a feladatot.

Repülésre alkalmas 

Minden repülés előtt a pilóták nemcsak a repülőgépüket ellenőrzik, hanem önmagukat is, és egy fontos kérdést tesznek fel: Alkalmas vagyok a repülésre? A repülésre való alkalmasság azt jelenti, hogy a pilóta és a másodpilóta koncentráltak, éberek és készen állnak a biztonsági előírások betartására a felszállás előtt. Egy tökéletesen működő drón is veszélyes lehet, ha a pilóták fáradtak, szétszórtak vagy sietnek. 

A diákok számára a repülésre való alkalmasság azt jelenti, hogy koncentráltak, készen állnak, nyugodtak, biztonságban vannak, felkészültek és tudatosak. Beszélj a diákjaiddal arról, hogy mit jelent a repülésre való alkalmasság a te kontextusodban. A következő kérdések segítségével beszélhet a diákokkal arról, hogyan állapíthatják meg, hogy alkalmasak-e a repülésre:

• Fókuszált – Figyelek és nem vonódik el a figyelmem.
• Kész – Értem a mai feladatot vagy küldetést.
• Nyugodt – Nem vagyok sietősen, frusztráltan vagy túlzottan izgatottan.
• Biztonságos – Minden biztonsági szabályt és eljárást betartok.
• Felkészült – Kitöltöttem a repülés előtti ellenőrzőlistát.
• Tudatában van – A felszállási és leszállási zónák szabadok.

A pilóták vagy másodpilóták mindig nyugodtan nem repülhetnek, ha valami nem biztonságosnak vagy bizonytalannak tűnik. A diákok szükség szerint válthatnak szerepet, hogy csak akkor repülhessenek, amikor biztonságban érzik magukat.

Repülés előtti kötelezettségek

A felnőttek és a diákok felelősek a repülésre való felkészülésért. A szerepkörtől függően ezek a felelősségek eltérőek. Ez a táblázat a repülés előtt ajánlott teendőket mutatja: 

A biztonsági vezető az a felügyelő felnőtt, aki közvetlenül felelős a tanulók repülésbiztonságának felügyeletéért és a felmerülő biztonsági problémák kezeléséért (az iskolai szabályzatokkal összhangban). Győződjön meg róla, hogy a diákok tudják, ki a biztonsági vezető, hogy megfelelően tudják feltenni a kérdéseiket vagy aggályaikat.

A következő források segíthetnek a repülésre való felkészülésben: 

• A repüléshez szükséges hely beállításával kapcsolatos ajánlásokért lásd ezt a cikket.
• A repülés előtti biztonsági ellenőrzésekről bővebben ebben a cikkben olvashat.
• Nyomtatható repülés előtti ellenőrzőlisták (Google Doc / .docx / .pdf)
• További információért a VEX AIR drón propellerzárról, lásd ezt a cikket.

Repülés közbeni felelősségek

Mindenki felelős a biztonságos repülési környezet fenntartásáért repülés közben. Ez a táblázat a repülés közben ajánlott felelősségi köröket mutatja: 

Ha repülés közben vészhelyzet adódik, mindenki felelős a biztonsági eljárások betartásáért. Ezek közé tartozhatnak olyan dolgok, mint: 

• „Vágás” parancs behívása repülés leállításához – Bárki (tanuló vagy felnőtt) bármikor behívhatja a „VÁGÁS!” parancsot, ha repülés közben biztonsági aggályt észlel. Minden pilótának azonnal le kell állítania a repülést, amikor a „Vágás” parancsot hallják. A pilóták szükség esetén aktiválhatják a vészleállítót (E-Stop). 
  • Annak érdekében, hogy minden diák megértse ezt a felelősséget, játssz el olyan forgatókönyveket, amelyek szükségessé tennék a „Vágás” parancs végrehajtását, és hogy mit kell tennie az egyes tanulói szerepeknek a „Vágás” parancs meghívásakor.
• Vészleállító (E-Stop) aktiválása – A vezérlőn található Propellerzár és Felszállás & Leszállás gombok egyidejű megnyomása azonnal leállítja az összes motort, és a drón a földre zuhan. 
  • Győződjön meg arról, hogy a tanulók tudják, hogyan és mikor kell aktiválni a vészleállító gombot.
  •  Beszéljétek meg, mi minősül vészhelyzetnek repülés közben, és mit kell tenni vészmegállás után. További információkért lásd ezt a cikket.

Repülés utáni feladatok

Miután véget ért egy repülőút, még mindig vannak tennivalók. Ez a táblázat a repülés utáni ajánlott felelősségeket mutatja:

A következő források segíthetnek a repülés befejezésében: 

• Az akkumulátortöltés legjobb gyakorlatairól bővebben ebben a cikkben olvashat.

Ha többet szeretne megtudni a VEX AIR-rel történő tanítási stratégiákról, amelyek a diákjaira és a környezetére vannak szabva, ütemezzen be egy egyéni konzultációt a PD+ programban, ahol egy VEX szakértővel beszélgethet.