Ez a cikk a V5 pneumatika készletbevezetése, amely lebontja az egyes alkatrészeket, és elmagyarázza, hogyan működik. Értékes erőforrás mindenki számára, aki a készletet pneumatikus projektjeik elindításához használja. Ez az útmutató tartalmazza a rendszer zökkenőmentes működéséhez szükséges információkat. A V5 Pneumatics Kit kódolásával kapcsolatos útmutatásért meg ezt a cikket a VEX könyvtárból.
Fontos megjegyzés: A V5 pneumatikus rendszer hatékonysága nagymértékben az O-gyűrűkön és az illesztési csatlakozásokon múlik. Az O-gyűrűk kicsi, fekete, gumiszerű gyűrűk, amelyek a szerelvények, Schrader-szelepek, stb. minden M5-ös menetén találhatók, és segítenek szoros tömítést létrehozni a légszivárgás megelőzésére. Ezeket tovább optimalizálja a sűrített levegő áramlása. Összeszereléskor nincs szükség szerszámokra – a kézzel meghúzható alkatrészek biztosítják a biztonságos csatlakozást. A szerszámokkal végzett túlhúzás károsodáshoz vezethet, ezért mindig óvatosan kezelje az alkatrészeket a hosszú élettartam és a megfelelő működés érdekében.
Kit Exploration
A V5 pneumatika készlet 7 különböző funkcionális kategóriába sorolható. Ezek a kategóriák a következőket foglalják magukban, és fontossági sorrendben vannak felsorolva a levegő kezdeti nyomásától a mechanikus alkatrészek működtetéséig:
- tartály: ez magában foglalja a sűrített levegő rendszerbe való beáramlásával és tárolásával kapcsolatos alkatrészeket.
- Nyomásfigyelő: ide tartoznak a rendszer levegőnyomásának szabályozására és felügyeletére használt eszközök.
- Szerelvények: ez a kategória különféle típusú csatlakozókhoz és dugaszokhoz tartozik, amelyek a csövek összekapcsolására vagy a rendszer különböző részeihez való csatlakoztatásra szolgálnak.
- Csövek: ez a kategória a pneumatikus rendszerben levegőt szállító hajlékony csövekhez kapcsolódó alkatrészekre vonatkozik.
- Kézi vezérlés: ez a kategória olyan eszközöket tartalmaz, amelyek lehetővé teszik a rendszer légáramlásának kézi szabályozását.
- Elektronikus vezérlés: ez a kategória a rendszer elektronikus vezérlését biztosító alkatrészekhez tartozik.
- Hengerek: itt történik a mechanikai munka egy pneumatikus rendszerben. A hengerek a sűrített levegő energiáját használják fel a mozgás létrehozására.
| Termék | Leírás |
|---|---|
|
Rezervoár |
|
|
Légtartály |
Az Air Tank egy hengeres tartály túlnyomásos levegő tárolására. Két portja van, amelyek különböző szerelvények fogadására alkalmasak. Az egyik port tartalmazná a szelepszárat, amely bemenetként szolgál. A másik port kimenetként lesz használva, és az alább felsorolt szerelvények valamelyikét fogadja. Az Air Tank cipzárral rögzíthető robotjához vagy projektjéhez. Ne feledje, ahogyan az akkumulátort is fel kell töltenie, ha az lemerülőben van, úgy a levegőtartályt is újra kell töltenie, amikor kevés a levegő. És csakúgy, mint a gép kikapcsolásakor, miután végzett vele, a tartályból is engedje ki a levegőt, miután végzett. |
|
Szelepszár |
A szelepszár egy kis arany színű alkatrész, amely úgy néz ki, mint egy kerékpár vagy autó gumiabroncs nyomásbemenete (a hivatalos nevén Schrader szelep). Fontos, hogy a pneumatikus rendszer üzemkész állapotba kerüljön. Az M5-ös menetével biztonságosan becsavarhatja a légtartályba vagy az egyenes csatlakozóba. Ez egy egyirányú szelep, amely beengedi a levegőt, de nem engedi ki, vagyis amint eltávolítja a szivattyút a szelepről, az bezárul, hogy bent tartsa a levegőt. Kiengedheti a levegőt a levegőtartályból, ha megnyomja a szelepszár közepén lévő csapot. |
|
Nyomásfigyelő |
|
|
Légnyomás szabályozó |
A rendszer légnyomás-szabályozója olyan, mint a légnyomás szabályozó gombja. A légnyomás beállítása lehetővé teszi, hogy a hengerek állandó erővel működjenek, ahogy a levegőtartályban lévő nyomás csökken. Például, ha a levegőtartály nyomása kezdetben 100 psi, a tartályban lévő nyomás a henger minden egyes működtetésével csökken. Nyomásszabályozó nélkül a henger ereje nem lesz egyenletes – csökkenni fog, ahogy a levegőtartályban lévő nyomás csökken. Ha például a szabályozót 50 psi-re állítja, a henger ereje minden működtetésnél egyenletes lesz, amíg a levegőtartály nyomása 50 psi alá nem csökken. Tehát a nyomás szabályozásával a hengerek kisebb erővel, de nagyobb konzisztenciával működnek. A hengerek több műveletet is kapnak, mielőtt kifogyna a levegő. Csatlakoztathatja a szerelvényeknek nevezett alkatrészeket a szabályozó bemenetéhez (ahol a levegő beáramlik, dombornyomott háromszöggel jelölve) és a kimenethez (ahol a levegő kimegy). Ezután a fekete tárcsa elforgatásával módosíthatja a távozó levegő nyomását. Ez biztosítja, hogy a nyomás ne haladja meg a bizonyos határt. |
|
Légnyomás-szabályozó konzol |
A légnyomás-szabályozó konzollal a légnyomás-szabályozót a robotra szerelik. Távolítsa el a fekete anyát a légnyomásszabályozó gombja mellett, és csúsztassa rá a tartót. Ezután helyezze vissza az anyát, és húzza meg, hogy a légnyomás-szabályozót a konzolhoz tartsa. A konzol szabványos VEX hardverrel rögzíthető robotjához. |
|
Légnyomásmérő |
A rendszerben lévő légnyomásmérő olyan, mint egy mérő, amely megmondja, mekkora nyomás van a levegőtartályban vagy a rendszerben, attól függően, hogy hol van felszerelve. Általában a szabályozó elé helyezik, és segít meglátni a teljes nyomást. A mérőeszköz M5-ös menettel rendelkezik, így csatlakoztathatja az egyenes fenékszerelvényhez, vagy közvetlenül bármely M5-ös furatba, például a légtartályon. |
|
Szerelvények |
|
|
Egyenes férfi szabású |
Az egyenes csatlakozót akkor használják, ha a csövet légtartályhoz, légnyomásszabályozóhoz, mágnesszelephez vagy hengerhez kell csatlakoztatni. Csavarja be az M5-ös menetet az eszközbe, amelyet a csőhöz kell csatlakoztatnia. A cső ezután a szerelvény piros végébe nyomható. A cső szerelvényből való kioldásához nyomja meg a piros kioldó gombot, és távolítsa el a csövet. |
|
Könyök Fitting |
A könyökidom hasonló az egyenes férfi idomhoz, de a cső 90 fokos szögben lép ki. Az M5-ös menet belecsavarható abba a készülékbe, amelyhez a csövet csatlakoztatni kell. A cső ezután a szerelvény piros végébe nyomható. A cső szerelvényből való kioldásához nyomja meg a piros kioldó gombot, és távolítsa el a csövet. Az elbow Fittingnek van egy rögzítőnyílása is, amellyel a robothoz rögzíthető. |
|
Légáramú szelep szerelvény |
A légáramlási szelep szerelvény a léghengerek mozgási sebességének szabályozására szolgál. Ellentétben a légnyomás-szabályozóval, amely szabályozza a léghenger mozgásának erejét, a légáramlási érték szabályozza az áramlási sebességet, amely befolyásolja a sebességet. A légáramlási érték általában a léghenger azon portjára van felszerelve, amelynek sebességét szabályozni kívánja. |
|
Tee Fitting |
A "T" alakjáról elnevezett Tee Fitting segítségével 3 darab csövet csatlakoztathat egymáshoz a pneumatikus rendszerben. Használhatja például a levegőtartály és a légnyomásmérő csatlakoztatására, és a harmadik kimenetet használhatja a rendszer többi részének levegőellátására. A cső a szerelvény piros végébe tolható. A cső szerelvényből való kioldásához nyomja meg a piros kioldó gombot, és távolítsa el a csövet. A Tee Fitting két rögzítő furattal rendelkezik, amelyek segítségével rögzíthető a robotjához. |
|
Egyenes női illeszkedés |
Az egyenes csatlakozóaljzatot akkor használják, ha egy M5-ös külső menetet kell csatlakoztatni egy csődarabhoz. Például ezzel az alkatrészrel csatlakoztatható a légnyomásmérő. A készülék M5 külső menete ennek a vasalatnak a belső menetéhez csavarozható. A cső ezután a szerelvény piros végébe nyomható. A cső szerelvényből való kioldásához nyomja meg a piros kioldó gombot, és távolítsa el a csövet. |
|
4 mm-es csatlakozó |
A 4 mm-es dugó, amelynek egyik oldalán tömör fekete cső, másik oldalán kis fogantyú található, hasznos eszköz a pneumatikus rendszer nyitott végeinek lezárására. Szorosan illeszkedik minden olyan pneumatikus szerelvényhez, amelyet nem használnak, és mérete megegyezik a csővel. Ez olyan alkatrészeknél hasznos, mint a mágnesszelep, ahol a nem használt kimenetek levegőt engedhetnek ki. Ahelyett, hogy az extra csöveket egy Tee Fitting-el kellene átvezetnie, ezt a dugót közvetlenül a szerelvénybe helyezheti, hogy megállítsa a légáramlást. Ez biztosítja, hogy az összes nyomás alatti levegő a rendszerben maradjon, így helyet takaríthat meg és hatékonyan használhatja a rendszert. |
| Csövek | |
|
Csővágó |
A csővágó, amely a pneumatikus szerszámkészlet fontos része, a megfelelő hosszúságú csővágáshoz használható. Háromszög alakú pengéje tiszta, egyenes vágásokat készít, ami segít megakadályozni a levegő kiszivárgását. Használatához helyezze a csövet a vágóba, és nyomja össze, hogy szépen vágjon. Ne felejtsen el vigyázni a vágóval, mert a penge éles. Ez az eszköz segít abban, hogy a rendszer a lehető legjobban működjön. |
|
4 mm-es cső |
A 4 mm-es külső átmérő x 2,5 mm-es belső átmérőjű poliuretán (PU) cső a pneumatikus készletben úgy működik, mint a pneumatikus rendszer vénái, és a sűrített levegőt egyik részről a másikra mozgatják. Csakúgy, mint ahogyan a vénák szállítják a vért a testünkben, ez a cső mozgatja a levegőt a berendezésben. A csövek bármilyen hosszúságúra vághatók a csővágó segítségével. |
|
Manuális irányítás |
|
|
Elzáró szelep szerelvény |
Az elzárószelep szerelvény egy csappal rendelkezik, amellyel a légáramlás be- és kikapcsolható. Az elzárószelep szerelvényét egy nyíl jelöli, amely a légáramlás irányát jelzi. Ügyeljen arra, hogy az értéket a rendszerhez csatlakoztassa, hogy a levegő a megfelelő irányba áramoljon. A levegő áramlását a felső tárcsa elforgatásával szabályozhatja: ha elforgatja, így "T"-t ír az áramlással, a szelep zárva van, és ha elfordítja úgy, hogy egy vonalban legyen az áramlással, akkor nyitva van. A szelep zárása megakadályozza, hogy a levegő a rendszer többi részébe áramoljon, ami megakadályozhatja a levegőveszteséget, amikor nem használja, és lehetővé teszi a rendszer biztonságának biztosítását. |
|
Elektronikus vezérlés |
|
|
Kettős működésű mágnesszelep |
A kettős működésű mágnesszelepet a V5 Brain vezérli. Kódolhatja robotját, hogy a levegőt a mágnesszelep két kimenetének egyikébe irányítsa, amelyeket általában a pneumatikus henger kihúzására vagy visszahúzására használnak. Csatlakoztathatja az egyenes csatlakozót vagy a könyökidomot a mágnesszelep portjaihoz, amelyek lehetővé teszik a cső csatlakoztatását, hogy levegőt szállítsanak a rendszer többi részébe. Két P jelzésű port található, egy-egy a mágnesszelep mindkét oldalán. Ide csatlakozik a sűrített levegő ellátás. Használhatja a másik P portot a túlnyomásos levegő csatlakoztatására a rendszer más részeihez. A sűrített levegő az A vagy a B portba irányítható, és az Ön kódja vezérli. Két R feliratú kipufogónyílás található, ahol a távozó levegő távozik, amikor a léghenger mozog. Ezek a portok egy átmenő nyílás, ami azt jelenti, hogy mindkettő össze van kötve. A kettős működésű mágnesszelep használatáról és alkalmazásairól további információért meg ezt a cikket a VEX könyvtárból. |
|
Kettős működésű mágnesszelep meghajtó kábel |
A kettős működésű mágnesszelep meghajtókábel összeköti a kettős működésű mágnesszelepet a robot V5 agyával. A kábel egyik végén egy 3-eres csatlakozó található, amely a Brain 3-eres portjához csatlakozik. A másik végén két aljzat található, amelyek a mágnesszelep mindegyik csatlakozójához csatlakoznak. A fekete és piros vezetékeket tartalmazó csatlakozónak az A jelű mágnesszelep oldalát, a zöld és fehér vezetékeket tartalmazó csatlakozót pedig a B jelzésű mágnesszelep oldalához kell csatlakoztatni. |
|
Hengerek |
|
|
25 mm-es löketű pneumatikus henger |
A készletben három méretben kapható pneumatikus henger a túlnyomásos levegőt oda-vissza mozgássá alakítja, és kettős működésű funkciója miatt kinyújtható (nyomható) és visszahúzható (húzható). A "lökethossz" vagy az, hogy a henger mennyit mozdul el egy ciklus alatt, minden méretnél eltérő, így különböző projektigényekhez illeszkedik. Csatlakoztassa a hengert a csőhöz egyenes csatlakozó, könyökpneumatikus illesztés vagy légáramlási szelep szerelvény segítségével. Ez olyan beállítást hoz létre, amely a légnyomást mozgássá alakítja. Ne feledje, minél nagyobb nyomást ad a hengerre, annál nagyobb erőt fejt ki – tehát a nagyobb nyomás nagyobb erőt jelent. A hengerek dugattyúrúdja #8-32 menettel rendelkezik, így kompatibilis a szabványos VEX hardverekkel. |
|
50 mm-es löketű pneumatikus henger |
|
|
75 mm-es löketű pneumatikus henger |
|
A V5 pneumatikus rendszer alapvető működésére vonatkozó példákért meg ezt a cikket a VEX könyvtárból.