Prevención de fugas de aire en un sistema neumático VEX

Una preocupación importante cuando se trabaja con un sistema neumático VEX es la fuga de aire. Cualquier fuga de aire en el sistema reducirá la presión general y la cantidad de ciclos (extensión / retracción) que el sistema neumático podrá operar.


Prevención de fugas en los accesorios del depósito

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Los accesorios del depósito de aire constan de la válvula de la bomba de neumáticos Schrader y el accesorio del depósito

Las roscas del accesorio Reservoir vienen con teflón ya aplicado para crear un sello sin fugas.

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Se puede envolver una sola capa de cinta de teflón alrededor de las roscas del accesorio del neumático Schrader antes de atornillarlo en el puerto del depósito de aire. Esto ayudará a hacer un sello hermético.

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La conexión de la bomba de neumáticos Schrader y la conexión del depósito se pueden atornillar firmemente en los puertos de los extremos del depósito de aire con una llave de 7/16 ”.


Prevención de fugas en accesorios de válvulas y cilindros

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Los racores para cilindros neumáticos incluyen racores para cilindros y caudalímetros.

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Estos accesorios tienen una arandela que ayudará a crear un sello hermético.

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Con un pequeño par de alicates, apriete con cuidado los racores hasta aproximadamente ¼ de vuelta después de apretarlos con los dedos.

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Las electroválvulas neumáticas utilizan racores de válvula.

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Los accesorios de válvula también tienen arandelas para crear un sello hermético.

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Estos accesorios también deben apretarse ¼ de vuelta después de apretarlos a mano con un par de alicates pequeños.


Cortar, insertar y soltar tubería neumática

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El tubo neumático utilizado para conectar los dispositivos neumáticos se puede cortar con un par de tijeras de uso general afiladas.

Para crear un sello hermético, asegúrese de cortar recto a través del tubo para crear un extremo cuadrado. No corte el tubo en ángulo.

Nota: Cuanto más largo sea el tubo entre la válvula y el cilindro neumático, más presión de aire se perderá cada vez que se active el cilindro.

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Todos los accesorios de tubería neumática aceptan la tubería simplemente insertando la tubería en el accesorio hasta que se detenga.

Asegúrese de que el tubo neumático esté completamente insertado en el accesorio. Hay un sello de anillo de goma a través del cual debe pasar el tubo para crear un sello hermético.

Para liberar el tubo, es necesario empujar el collar exterior del accesorio hacia el accesorio y luego se puede quitar el tubo.


Prueba de fugas

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Si su sistema neumático no mantiene la presión de aire durante un período de tiempo, hay una fuga de aire en algún lugar del sistema.

Una forma de verificar si hay una fuga de aire es aplicar una pequeña cantidad de solución de agua y jabón en las áreas donde están conectados los accesorios. Si aparecen burbujas en uno de estos lugares, hay una fuga de aire y será necesario apretar el accesorio.

Nota: No aplique solución de agua y jabón a las conexiones electrónicas.

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