Pochopení EXP Wheels

Schéma různých částí kol VEX EXP, uspořádaných do skupin.

Primární funkcí většiny robotů je pohyb. Výběr kola pro použití může být zásadním rozhodnutím a může rozhodnout o úspěchu návrhu robota. Každý typ kola má své výhody a nevýhody. Dva hlavní faktory, které je třeba vzít v úvahu, jsou průměr kola (vzdálenost od bodu na jedné straně kola k bodu přímo napříč na druhé straně) a trakce kola.

Porovnání kol VEX EXP

Průměr kola může ovlivnit řadu věcí, například:

  • Vzdálenost na otáčku je vzdálenost, kterou kolo urazí při jedné celé otáčce, jak je znázorněno v animaci níže.

Diagram porovnávající kola malého a velkého průměru používaná na boku robota. Měření ukazují, že menší kola mají nižší světlou výšku, ale stejnou velikost stopy jako větší kola.

Stopa je plocha vytvořená mezi body, ve kterých se krajní kola na robotu dotýkají země. Obvykle platí, že čím větší je stopa robota, tím je stabilnější a je méně pravděpodobné, že se převrhne.

Světlá výška je výška od země k nejnižší konstrukci na robotu. Větší světlá výška usnadní robotovi cestování přes překážky.

Čím větší je trakce kola, tím silněji může robot tlačit nebo táhnout a tím snáze může robot cestovat přes překážky. Pokud má však kolo vysoký stupeň trakce, je pro robota těžší se otáčet.

Náboj/Pneumatika Vzdálenost na otáčku Stopa Světlá výška Trakce
20mm kladka/
100mm pneumatika
100 mm
(3,94 palce)
Velký Malý Veletrh
Malý náboj kola/ pneumatika
160 mm
160 mm
(6,30 palce)
Střední Střední Velmi dobře
Malý náboj kola/ pneumatika
200 mm
200 mm
(7,87 palce)
Střední Střední Velmi dobře
Velký náboj kola/ pneumatika
250 mm
250 mm
(9,84 palce)
Malý Velký Velmi dobře

200 mm Všesměrová
kola

200 mm
(7,87 palce)
Střední Střední Dobrý

5x balónová pneumatika s průměrem rozteče

200 mm
(7,87 palce)

Střední Střední Velmi dobře
2x široký balónový plášť s průměrem 3,5 rozteče (lichoběžníkový terénní běhoun)

140 mm (5,5 palce)

Střední Střední Velmi dobře

Kola a náboje VEX EXP

Sady VEX EXP se dodávají s 1,75 v balónové pneumatiky, 2,75 v balónové pneumatiky, 3,25 v všesměrovém kole (další informace viz níže) a 3,25 v antistatickém kole. Některé z nich, jako například balónové pneumatiky, se skládají z kola a náboje, které musí být namontovány dohromady.

1,75 v Balloon Tire 2,75 v balónové pneumatice 3,25 ve všesměrovém kole Antistatické kolo 3,25 in

1,75 palce balónkové pneumatiky.

2,75 palce balónkové pneumatiky.

3,25 palce všesměrového kola.

Antistatické kolo o průměru 3,25 palce.

200mm všesměrová kola

200mm všesměrová kolečka
200mm všesměrové kolo.

200mm všesměrová kolečka jsou speciální kolečka, která mají řadu dvojitě nastavených válečků vyrovnaných po obvodu kolečka. Tato funkce umožňuje kolečkům se převalovat dopředu a dozadu a navíc se převalovat ze strany na stranu. Všesměrová kola umožňují robotovi zatáčet mnohem snadněji než gumové pneumatiky díky válečkům. 

Další výhodou použití všesměrových kol je, že umožňují pokročilejší konstrukce hnacího ústrojí, které se mohou pohybovat vpřed/vzad a ze strany na stranu. Toho je dosaženo použitím speciálních orientací všesměrových kol. Když se hnací ústrojí může pohybovat tímto způsobem, nazývá se všesměrové.

For more information, help, and tips, check out the many resources at VEX Professional Development Plus

Last Updated: